Приветствую Вас Гость | RSS

Понедельник, 27.03.2017, 11:33

Меню сайта
Форма входа
Календарь новостей
«  Март 2017  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031
Поиск
Друзья сайта
Наш опрос
Выполняет ли Российская Федерация требования ЕСТР в полном объеме?

Всего ответов: 725

На нашем сайте есть интересная информация по тахографам - познакомиться с ней можно в разделе ФОРУМ!

Для открытия всех разделов форума необходимо зарегистрироваться - регистрация бесплатная!

Как выбрать российский тахограф? - это ссылка на статью по параметрам выбора тахографа - жмите на нее!

А если вас интересует тахограф в соответствии с требованиями ЕСТР (по международным перевозкам), то ознакомьтесь с этой статьей:

"Как выбрать ЕСТР тахограф?".

А лучше прочитайте обе статьи и посмотрите новую статью, посвященную запутанности законодательства РФ в области тахографии, она размещена в разделе статей нашего сайта: - там есть очень полезная информация для вас!

Что такое тахограф?

мы знаем ответ на этот вопрос, потому что на этом сайте знают: -

"Все о тахографах!" 

Загрузчик, считыватель, скачиватель и программы к нему - Что это такое и как с ними работать? Как очистить память карты водителя и тахографа? - информацию можно посмотреть здесь

или уточнить по справочному телефону: +7 495 7664897

 

Создана специальная страница для инспекторов - если вы инспектор - заходите есть много интересного!
Для мастеров тоже есть своя страница с полезными материалами - конечно эти материалы разработаны для мастерских РФ, но могут быть полезны и другим.

В помощь автоперевозчику! - специальная страница нашего сайта! Кроме этого создана страница для владельцев и руководителей предприятий (есть информация о мастерских, которая поможет вам избежать штрафов в Европе).

Эксклюзив - практические занятия для менеджеров (чтобы избежать международных штрафов и не тратить денег на бестолковое оборудование!). Хотите проверить свои знания - ответьте на простейшие вопросы по теме: тахографы. С какими проблемами может столкнуться перевозчик при оформлении разрешения в Ространснадзоре и при контроле на дороге - полезная информация здесь...  

"Как загружать данные тахографа?" и "Где купить загрузчик данных тахографа?" - эти два вопроса стали наиболее актуальными на текущий момент у автопредприятий - на нашем сайте есть наиболее полная подборка описаний устройств выполняющих эту процедуру - если нужны уточнения пишите запрос по адресу: DownLoadKey@tahograph.ru

Анализ данных тахографа на наличие нарушений - эта обязанность предприятия перевозчика предусмотрена 6-ой поправкой к ЕСТР и этой же поправкой определена ответственность предприятий за отсутствие электронной базы данных из памяти цифрового тахографа и анализа этих данных. В коротком примере приведена процедура такого анализа при работе с базой данных.
"Где купить тахограф?" - ответ на этот вопрос можно получить, если кликнуть курсором мышки на самом вопросе - это рекомендация нашего сайта по проверенным поставщикам!
"Где обучиться работе с цифровыми тахографами?" - кликните на самом вопросе, чтобы получить наши рекомендации! Хотите проверить свои знания - ответьте на простейшие вопросы по теме: тахографы. 
"Как выбрать цифровой тахограф?" - вопрос становится все более актуальным для российских перевозчиков - кликните непосредственно на вопросе, чтобы получить анализ факторов выбора тахографа!


Обратите внимание: - с 20 сентября вступила в действие 6-ая поправка к ЕСТР, а что в ней написано? - можно ознакомиться в этой справке!

 
Актуально: - "Какие технические средства и программы нужно использовать при работе с цифровыми тахографами?" -  ответ на этот вопрос определяет рациональность ваших затрат и эффективность работы в будущем. Разобраться в разнообразии предложений сложно даже специалисту, что уж тут говорить о пользователе. Чтобы иметь представление о возможностях и стоимости обладания программами - необходим опыт работы с ними, а в России его пока нет. Наши специалисты всесторонне тестируют программы, чтобы оценить их качество и дать правильную рекомендацию потенциальному пользователю.  
 
Ассоциация "Рустахоконтроль"  занимается подготовкой и сертификацией мастеров по европейским тахографам, проводит консультации, осуществляет техническую поддержку тахографических мастерских. Материалы, разработанные сотрудниками, используются для подготовки авторизованных (уполномоченных) мастеров, транспортных инспекторов, администраторов и водителей транспортных предприятий.
  
ТАХОГРАФЫ
 
Новости по цифровым тахографам, тахографы в вопросах и ответах, справочник по тахографам, обмен опытом on line, все что нужно знать о тахографах. Где пройти обучение по цифровым тахографам и как стать авторизованным мастером, какое оборудование необходимо приобрести мастерской, подробная процедура настройки (калибровки) тахографа, какие нормативные акты регулируют взаимоотношения сторон в сфере тахографии, как отличить легальный сервис от подпольного, что такое соглашение ЕСТР и где оно применяется? - Ответы на эти вопросы вы сможете найти у нас на сайте в разделах: - "статьи" и "форум". 

 

Термины и определения, законодательные и нормативные акты. Продукция и оборудование.
Требования к мастерским и специальный раздел для мастерских "Рустахоконтроль": - регламенты работы мастерской. Обучение и сертификация.
Тахограф (европейский тахограф) - это устройство, техническое исполнение которого обусловлено директивами ЕСТР, с целью обеспечить объективный, непрерывный, автономный и защищенный от манипуляций контроль, предписанный в документах ЕСТР, в соответствии с принципами равноправия всех сторон и неотвратимости наказания за нарушения положений ЕСТР.  
Техническая реализация тахографа нашла свое отражение в директиве ЕСТР под номером 3821/85/EEC и последующих поправках к ней, в частности, поправки, касающейся технической спецификации на цифровой тахограф, которая получила название Annex 1B.
В документах ЕСТР тахограф называется: - контрольное устройство, и это более корректное название, поскольку оно более широко освещает предназначение тахографа - как прибора контроля, не только параметров, но и выполняемых операций.

Функционально параметры контроля подразделяются на:
физические: - скорость, пробег, обороты и время;
режимные: - режимы занятости и отдыха водителей, режимы работы самого прибора; режимы внешних взаимодействий;
защитные: - меры по защите информации, противодействию манипуляциям, регистрации попыток несанкционированного доступа;
функциональные: - нарушения и сбои в работе;
предупредительные: - ограничения и сигнализации.

Только с учетом, и обязательным пониманием всех этих требований, и с большой натяжкой, можно дать распространенное и сильно упрощенное определение тахографа (но не в коем случае не "контрольного устройства"), в том виде - в каком это общепринято в открытых источниках: -

Тахограф - это устройство регистрации скорости движения и пробега транспортного средства и режимов труда и отдыха водителей.
 
Полезные ссылки:
Список сайтов на которые стоит заглянуть - www.
vdomettem.ru