|
приколы в законодательстве
|
|
| AzazellO | Дата: Вторник, 21.02.2012, 23:34 | Сообщение # 1 |
Группа: Мастер
Сообщений: 128
Статус: Оффлайн
| в очередной раз пролистывая различные документики, натолкнулся на следующее (старенькое, но как то прошло мимо меня):
«Как обстоят дела с оснащением автомобильного транспорта техническими средствами контроля, повышающими безопасность его работы? Будет ли объединён в одном приборе приёмник ГЛОНАСС и тахограф?» – спросила депутат фракции «Единая Россия» Раиса Кармазина.
Министр пояснил, что сегодня тахографами оборудованы только те автомобили, которые выезжают за рубеж. «У нас действительно есть необходимость оборудовать ими весь коммерческий грузовой транспорт. Но пока не разработан технический регламент и производство в России тахографа, который бы работал на базе системы ГЛОНАСС. Зарубежные приборы работают на базе системы GPS», – сказал он. И пообещал, что со следующего года тахографами с системой ГЛОНАСС будет оборудован весь коммерческий транспорт, а также тот, который перевозит опасные грузы и пассажиров.
Парламентская газета (издание Федерального собрания РФ) №37-38(2521-2522) от 23.09.2011
http://www.pnp.ru/newspaper/20110923/7259.html?year=2008&month=5
найдено мною в процессе поиска на основании чего можно ставить тахи российского производства на торпеду, включать глонасс и никаких заморочек с кабелями, датчиками, колесами и тарировкой... ))
соррии, поправляюсь - это было интервью министра транспорта РФ Игоря Левитина
Сообщение отредактировал AzazellO - Среда, 22.02.2012, 23:36 |
| |
| |
| Neznaika | Дата: Среда, 22.02.2012, 11:21 | Сообщение # 2 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 873
Статус: Оффлайн
| Quote (AzazellO) Министр пояснил,
Не понятно, министр какого ведомства пояснил. Если Минобороны, то простительно: он лобирует интересы своего ведомства и ГЛОНАСС, а если Минтранса - то прискорбно...
"НА НЕБЕ ЕСТЬ БОГ, НА ЗЕМЛЕ - РОССИЯ" Сербская пословица
|
| |
| |
| AK3000 | Дата: Понедельник, 26.03.2012, 15:56 | Сообщение # 3 |
Группа: Мастер
Сообщений: 1020
Статус: Оффлайн
| 14.03.2012 На сайте Министерства Транспорта Российской Федерации появился проект изменений в Административный кодекс РФ.
http://www.tachographplus.ru/tacho/news/index.php?ELEMENT_ID=21
http://www.mintrans.ru/documents/detail.php?ELEMENT_ID=17776
Будем прикалываться?
Человек начинает стареть, когда перестает учиться.
|
| |
| |
| gemir | Дата: Понедельник, 26.03.2012, 21:45 | Сообщение # 4 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Статус: Оффлайн
| Будем прикалываться, поскольку серьезно относиться к нашему законодательству невозможно:
- ЕСТР опять пошло побоку - предусмотрено только законодательство РФ в части режимов труда и отдыха, это уже противоречит конституции РФ, но похоже, что ее Минтранс всегда посылает побоку.
- с неисправным КУ - опять-таки штраф выписывают сразу - а, как же в этом случае доехать до авторизованной мастерской и восстановить КУ, чиновнички - сообщаю вам страшную тайну - по мановению волшебной палочки КУ не восстанавливается - его нужно ремонтировать в мастерской, и для этого предусмотрено (у умных законодателей) целых 7 дней, а у наших "умников" только сказки с волшебниками и их палочками в арсенале припрятаны. И это прямая коррупция - поскольку нарушены права водителя исправить техническую неполадку разумным способом. А по каким критериям КУ признается неисправным - в ЕСТР это четко написано, а в РФ - это опять отдано на откуп инспектору - он сам будет решать: что исправно, а что нет?
- а вот манипуляции с данными КУ - которые в любой стране караются самым серьезным взысканием, в РФ не запрещены - можно пользоваться и даже приветствуется, поскольку статистика в этом случае будет идеальной. А нашим чиновничкам только статистика и нужна. им безопасность побоку.
- и опять вилка штрафов представлена без каких либо критериев оценки - решать опять инспектору по своему усмотрению. Ну почему не конкретизировать все нарушения, как это сделано в Европе.
Так что весь текст можно одним словом обозвать - безопасность побоку - штрафы в карман.
www.rustahocontrol.ru
|
| |
| |
| AK3000 | Дата: Понедельник, 26.03.2012, 23:40 | Сообщение # 5 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 1020
Статус: Оффлайн
| При внимательном прочтении не нашел штрафа за эксплуатацию неисправного, не калиброванного, прибора или за мошенничество. Вот еще один повод для ОЧЕНЬ грустного смеха ХА ХА ХА  ОХОХОХ.
Человек начинает стареть, когда перестает учиться.
|
| |
| |
| gemir | Дата: Вторник, 27.03.2012, 10:34 | Сообщение # 6 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Статус: Оффлайн
| Цитата:
«Статья 11.23. Нарушения режима труда и отдыха при организации и осуществлении автомобильных перевозок
1. Управление транспортным средством, которое должно быть оборудовано контрольным устройством (тахографом) в соответствии с законодательством Российской Федерации, без такого контрольного устройства либо с неисправным или выключенным контрольным устройством, а равно с незаполненными бумажными или электронными носителями информации, отражающими режим труда и отдыха водителей, –
влечет наложение административного штрафа в размере от трех тысяч до пяти тысяч рублей.
Вот в этом пункте указано о эксплуатации ТС с неисправным КУ, но нет срока, выделенного на восстановление КУ в случае его поломки, - а должен быть обязательно!!!
www.rustahocontrol.ru
|
| |
| |
| AK3000 | Дата: Вторник, 27.03.2012, 20:15 | Сообщение # 7 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 1020
Статус: Оффлайн
| Читаю ГОСТ Р 53831-2010 «Автомобильные транспортные средства. Тахографы. Технические требования к установке»
"тахограф- автоматическое бортовое техническое устройство для непрерывной индикации и пройденного пути и скорости движения АТС, времени работы и отдыха водителя, призванное обеспечить выполнение законодательных и нормативных требований, обеспечивающих гармонизацию социальных и коммерческих взаимоотношений в сфере транспорта, а так же опасность дорожного движения."
Здорово! без него было безопасно, а поставили и опасность появилась. ГАИ работы не хватает, что им только с радарами стоять. Нет, скушно! Сделайте нам опастность, так хочеться ДТП разбирать...
Человек начинает стареть, когда перестает учиться.
|
| |
| |
| gemir | Дата: Вторник, 27.03.2012, 22:24 | Сообщение # 8 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Статус: Оффлайн
| Судя по нашим законодательным актам - "опасность" нам обеспечивает автор нормативных актов Минтранса и неквалифицированные подписыватели этих документов. К сожалению, наши чиновники профессионалы только в удержании себя на своем кресле и абсолютно не приучены к ответственности за свои дела.
www.rustahocontrol.ru
|
| |
| |
| AK3000 | Дата: Среда, 02.05.2012, 16:58 | Сообщение # 9 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 1020
Статус: Оффлайн
| Приказ №86 п. 2 общих положений: "тахограф должен ... и иметь выданный Госстандартом России сертификат об утверждении типа средств измерений".
ТЕМА ПРОСТО БЕЗГРАНИЧНАЯ РЖУНЕМОГУДобавлено (02.05.2012, 16:58)
---------------------------------------------
Статья январская, но прочитал на днях:
http://www.rg.ru/2012/01/31/zakon.html
"Внесение изменений в УАТиГНЭТ от 8 ноября 2007 г. вызвано необходимостью закрепления на законодательном уровне права проведения плановых и внеплановых проверок государственными инспекторами автоперевозчиков: самих транспортных средств, документации (наличие лицензии или разрешения, паспорта ТС), контроля требований безопасности перевозок (наличие запасных выходов, приемников ГЛОНАСС, тахометров, спасательных средств и т.д.)"
Человек начинает стареть, когда перестает учиться.
|
| |
| |
| namenah | Дата: Четверг, 20.12.2012, 14:19 | Сообщение # 10 |
Группа: Мастер
Сообщений: 81
Статус: Оффлайн
| Quote (AK3000) Читаю ГОСТ Р 53831-2010
А дальше по тексту карта мастерской несколько раз называется картой предприятия  ... и это ГОСТ?!?
|
| |
| |
