Совсем не собирался обидеть и сам не обижаюсь, считаю ниже своего достоинства. Расслаблятся у меня нет повода, я просто не напрягаюсь по поводу маразматических приказов. Что касается нормальных турфирм, то они и будут заказывать нормальные автобусы оборудованные тахографами согласно требований ЕСТР. Причина выбора этих турфирм понятна, ведь с КУ хоть с СКЗИ хоть без (установленные до 1.04.2013г.) можно шмурыкать только по России, а спектр поездок на сегодня выходит за рамки только РФ и когда турфирма выбрала себе перевозчика, получила качественную услугу, то зачем искать другого перевозчика, который катается с КУ только по России и по барабану этой турфирме 36 приказ.

Читайте внимательно. Разговор в ПП 922 про МЕЖДУГОРОДНИЕ ПЕРЕВОЗКИ. А это перевозки на растояние более 50 км между населенными пунктами в пределах одной страны

Первый пошел. В списках появился центр который может работать согласно 36 приказа.  Только вопрос а как он получил лицензию. Срок получения 45 дней. Приказ вышел 20.03. а сегодня 11.04. вот как люди умеют.

Согласен! Согласно 36 приказа допуск по ЕСТР и по РОССИЙКЕ отличается пакетом предоставляемых документов и перечень мастерских по РОССИЙКЕ выделен отдельно, так-что даже имея допуск по ЕСТР нужно пройти дополнительное обучение, получить лицензию на работу с СКЗИ, собрать новый пакет документов и получить вторую авторизацию. На сегодня пока вот так, может изменят или так оставят.

Если для продвижения вашей позиции удобно считатать написанное мною ,как дезинформация, то рекомендую прокатиться до ФБУ  в г. Москва, я сегодня там побывал и мне подтвердили практически всё, что я написал ранее

В миру вести боевые действия, это бред какой-то, мне их хватило с 1979 по 1980, просто надо читать приказы, законы и коментарии к ним, общаться с контролирующими органами и работать в рамках правового поля.

с 1979 - 80 чем занимался ?

так раскажи

Да в ПДД указано, что в случае неисправности тахографа - запрещена эксплуатация, но в этой же статье сказано: - "предусмотренные конструкцией" .... "тахограф", а мы обсуждаем тахограф не предусмотренный конструкцией, а предусмотренный 36 приказом. Я пытаюсь поиграть на этих тонкостях, если удастся конечно.

Полагаю ждать уже не долго и есть реальные движения со стороны мастерских, транспортников, производителей КУ и производителей автотранспортной техники, это письмо в Минэконом, ФАС, думу и правительство РФ. Скорее всего вскоре о СКЗИ мы слышать и думать не будем.

Рвать надо не только 36 приказ, а в целом бесчинства клана Соколовых. Глонас это тоже их замута, но если-бы он работал. У меня в джипе стоит навигатор двухсистемный и в правом верхнем углу дисплея показываются все видимые спутники, так вот какое соотношение: Глонас от 0 до 3 иногда 5ти, а GPS от 4 до 11. Я не спец по позиционированию, но слышал для корректной работы система должна видеть 4 спутника.

спотить с табой небуду, мне смальик прислал администратор! А ты спец!А ты не стех,людей которые лекарства для бабушек рекламируют!

стех

тоже собирается сделать денег на 36 приказе, продавая своё изделие дальнобою. Вот и получается, что контроля не будет, а спать за рулём будут.

Глонас от 0 до 3 иногда 5ти, а GPS от 4 до 11