<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Тахограф форум - для мастеров секреты установки</title>
		<link>http://tachograph.ucoz.ru/</link>
		<description></description>
		<lastBuildDate>Tue, 28 Jul 2009 16:19:37 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://tachograph.ucoz.ru/news/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>Внедрение тахографов в России - форсируется?</title>
			<description>Вчерашние новости, которые прошли по всем центральным каналам телевидения, немало удивили: - это надо же термин: &quot;тахографы&quot; известен не только узким специалистам в данной области, но и руководству государства. Вчера и президент и прокуратура заявили об обязательности оборудования коммерческого транспорта контрольными устройствами: - тахографами. &lt;br&gt;&lt;br&gt;А самое главное, наконец-то, тахограф напрямую связали с вопросами обеспечения безопасности дорожного движения.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Кто не успел посмотреть перейдите по ссылке:&lt;font size=&quot;2&quot; face=&quot;Arial&quot;&gt;&lt;/font&gt;
&lt;div&gt;&lt;font size=&quot;2&quot; face=&quot;Arial&quot;&gt;&lt;/font&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;font size=&quot;2&quot; face=&quot;Arial&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.1tv.ru/news/polit/148416&quot;&gt;http://www.1tv.ru/news/polit/148416&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;font size=&quot;2&quot; face=&quot;Arial&quot;&gt;&lt;/font&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;Кто желает ознакомиться с волной откликов в прессе - можно посмотреть ссылку:&lt;br&gt;&lt;br&gt;http://news.google.ru/news/story?hl=ru&amp;amp;q=%D1%82%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84&amp;amp;redir_esc=y&amp;amp;ei=g_ltS...</description>
			<content:encoded>Вчерашние новости, которые прошли по всем центральным каналам телевидения, немало удивили: - это надо же термин: &quot;тахографы&quot; известен не только узким специалистам в данной области, но и руководству государства. Вчера и президент и прокуратура заявили об обязательности оборудования коммерческого транспорта контрольными устройствами: - тахографами. &lt;br&gt;&lt;br&gt;А самое главное, наконец-то, тахограф напрямую связали с вопросами обеспечения безопасности дорожного движения.&lt;br&gt;&lt;br&gt;Кто не успел посмотреть перейдите по ссылке:&lt;font size=&quot;2&quot; face=&quot;Arial&quot;&gt;&lt;/font&gt;
&lt;div&gt;&lt;font size=&quot;2&quot; face=&quot;Arial&quot;&gt;&lt;/font&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;font size=&quot;2&quot; face=&quot;Arial&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.1tv.ru/news/polit/148416&quot;&gt;http://www.1tv.ru/news/polit/148416&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/div&gt;
&lt;div&gt;&lt;font size=&quot;2&quot; face=&quot;Arial&quot;&gt;&lt;/font&gt;&amp;nbsp;&lt;/div&gt;Кто желает ознакомиться с волной откликов в прессе - можно посмотреть ссылку:&lt;br&gt;&lt;br&gt;http://news.google.ru/news/story?hl=ru&amp;amp;q=%D1%82%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84&amp;amp;redir_esc=y&amp;amp;ei=g_ltSovqFof5-AbLuoiMCw&amp;amp;um=1&amp;amp;ie=UTF-8&amp;amp;ncl=dtRCya7WnFR-nwM&amp;amp;ei=g_ltSr_wMtCE-Ab0ubyMCw&amp;amp;sa=X&amp;amp;oi=news_result&amp;amp;ct=more-results&amp;amp;resnum=4&lt;br&gt;&lt;br&gt;Это обнадеживает, что скоро мы станем свидетелями коренных изменений в транспортной сфере с внедрением контрольных устройств: - лучше поздно, чем никогда!&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;</content:encoded>
			<link>https://tachograph.ucoz.ru/news/2009-07-28-3</link>
			<dc:creator>gemir</dc:creator>
			<guid>https://tachograph.ucoz.ru/news/2009-07-28-3</guid>
			<pubDate>Tue, 28 Jul 2009 16:19:37 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>карточки цифрового тахографа</title>
			<description>Внимание! Нижеследующий текст был написан в 2008 году - сейчас все изменилось, поэтому просьба обратить свое внимание на это замечание:&lt;br&gt;&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;- появился орган по выдаче карточек: - ОАО &quot;РУСТАХОНЕТ&quot; www.rustahonet.com - на этом сайте можно найти информацию, каким образом получить карточку, там есть и телефон для уточнений любых официальных вопросов по тахографии. Это единственная в России организация ответственная за реализацию требований ЕСТР уполномоченная Компетентным органом РФ - Минтрансом. &lt;br&gt;- срок действия карточки водителя в РФ меньше допустимого и составляет - 3 года (в тексте ниже указан максимально допустимый срок действия карточки по требованиям ЕСТР)&lt;br&gt;- эмиссия карточек началась - поэтому эксплуатация транспортного средства без карточки&amp;nbsp; закончилась и теперь является недопустимой.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;С учетом этих замечаний остальной текст остается без изменений ---&amp;gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Для работы с цифровыми тахографами ...</description>
			<content:encoded>Внимание! Нижеследующий текст был написан в 2008 году - сейчас все изменилось, поэтому просьба обратить свое внимание на это замечание:&lt;br&gt;&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;- появился орган по выдаче карточек: - ОАО &quot;РУСТАХОНЕТ&quot; www.rustahonet.com - на этом сайте можно найти информацию, каким образом получить карточку, там есть и телефон для уточнений любых официальных вопросов по тахографии. Это единственная в России организация ответственная за реализацию требований ЕСТР уполномоченная Компетентным органом РФ - Минтрансом. &lt;br&gt;- срок действия карточки водителя в РФ меньше допустимого и составляет - 3 года (в тексте ниже указан максимально допустимый срок действия карточки по требованиям ЕСТР)&lt;br&gt;- эмиссия карточек началась - поэтому эксплуатация транспортного средства без карточки&amp;nbsp; закончилась и теперь является недопустимой.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;/div&gt;С учетом этих замечаний остальной текст остается без изменений ---&amp;gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;Для работы с цифровыми тахографами используются 4 вида карт:&lt;br&gt;&lt;br&gt;- карта водителя,&lt;br&gt;- карта предприятия,&lt;br&gt;- карта инспектора,&lt;br&gt;- карта мастера.&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;br&gt;&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;img style=&quot;border: medium none;&quot; alt=&quot;Карта водителя&quot; src=&quot;https://tachograph.ucoz.ru/TachoCard/Card_Driver.jpg&quot; align=&quot;left&quot; border=&quot;0&quot; width=&quot;200&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Карта водителя выдается Компетентным Органом ЕСТР сроком на 5 лет в том государстве, в котором водитель имеет постоянное место жительства. Выдача карточек в Российской Федерации должна быть организована до&amp;nbsp; 16 марта 2010 года, за 3 месяца до введения обязательной установки цифрового тахографа на вновь регистрируемые транспортные средства. Компетентным Органом ЕСТР&amp;nbsp; в Российской Федерации должна быть внедрена система&amp;nbsp; регистрации и выдачи карточек, интегрированная в общеевропейскую систему контроля за регистрацией и эмиссией карточек. &lt;br&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; На текущий момент бесполезно обращаться за карточками в МВД, ГАИ, к производителю тахографов и прочим организациям - структуры, которая занимается выдачей карточек в Российской Федерации пока нет, поэтому выдать карточку никто не имеет право. А вот эксплуатировать транспортное средство оборудованное цифровым тахографом без карточки можно и в РФ, только придется заполнять ежедневные отчеты вручную и хранить их за последние 28 суток.&lt;br&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; Карта водителя сохраняет в своей памяти информацию о действиях водителя за последние 28 суток. Сохраняются данные о режимах труда и отдыха, нарушениях и сбоях в работе контрольного устройства (цифрового тахографа), скоростном режиме и пройденном пути и данные по транспортным средствам на которых данный водитель работал за этот период и тахографам которые на них установлены. Карточка водителя должна быть вставлена в слот №1 цифрового тахографа, в слоте №2 может находиться карточка напарника (второго водителя или члена экипажа), при смене водителей они должны поменять местами карточки в слотах №1 и №2. &lt;br&gt;&lt;/div&gt;</content:encoded>
			<link>https://tachograph.ucoz.ru/news/2008-12-11-2</link>
			<dc:creator>gemir</dc:creator>
			<guid>https://tachograph.ucoz.ru/news/2008-12-11-2</guid>
			<pubDate>Thu, 11 Dec 2008 18:01:32 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Об обязательном применении цифровых тахографов после 16 июня 2010 года</title>
			<description>&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;img src=&quot;file:///I:/DOCUME%7E1/_GHENN%7E1/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-2.jpg&quot; alt=&quot;&quot;&gt;&lt;link rel=&quot;File-List&quot; href=&quot;file:///I:%5CDOCUME%7E1%5C_GHENN%7E1%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsohtml1%5C01%5Cclip_filelist.xml&quot;&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 &lt;w:WordDocument&gt;
 &lt;w:View&gt;Normal&lt;/w:View&gt;
 &lt;w:Zoom&gt;0&lt;/w:Zoom&gt;
 &lt;w:PunctuationKerning/&gt;
 &lt;w:ValidateAgainstSchemas/&gt;
 &lt;w:SaveIfXMLInvalid&gt;false&lt;/w:SaveIfXMLInvalid&gt;
 &lt;w:IgnoreMixedContent&gt;false&lt;/w:IgnoreMixedContent&gt;
 &lt;w:AlwaysShowPlaceholderText&gt;false&lt;/w:AlwaysShowPlaceholderText&gt;
 &lt;w:Compatibility&gt;
 &lt;w:BreakWrappedTables/&gt;
 &lt;w:SnapToGridInCell/&gt;
 &lt;w:WrapTextWithPunct/&gt;
 &lt;w:UseAsianBreakRules/&gt;
 &lt;w:DontGrowAutofit/&gt;
 &lt;/w:Compatibility&gt;
 &lt;w:BrowserLevel&gt;MicrosoftInternetExplorer4&lt;/w:BrowserLevel&gt;
 &lt;/w:WordDocument&gt;
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 &lt;w:LatentStyles DefLockedState=&quot;false&quot; LatentStyleCount=&quot;156&quot;&gt;
 &lt;/w:LatentStyles&gt;
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;/div&gt;&lt;style&gt;
&lt;!--
 /* Style Definitions */
 p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.Mso...</description>
			<content:encoded>&lt;div align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;img src=&quot;file:///I:/DOCUME%7E1/_GHENN%7E1/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-2.jpg&quot; alt=&quot;&quot;&gt;&lt;link rel=&quot;File-List&quot; href=&quot;file:///I:%5CDOCUME%7E1%5C_GHENN%7E1%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsohtml1%5C01%5Cclip_filelist.xml&quot;&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 &lt;w:WordDocument&gt;
 &lt;w:View&gt;Normal&lt;/w:View&gt;
 &lt;w:Zoom&gt;0&lt;/w:Zoom&gt;
 &lt;w:PunctuationKerning/&gt;
 &lt;w:ValidateAgainstSchemas/&gt;
 &lt;w:SaveIfXMLInvalid&gt;false&lt;/w:SaveIfXMLInvalid&gt;
 &lt;w:IgnoreMixedContent&gt;false&lt;/w:IgnoreMixedContent&gt;
 &lt;w:AlwaysShowPlaceholderText&gt;false&lt;/w:AlwaysShowPlaceholderText&gt;
 &lt;w:Compatibility&gt;
 &lt;w:BreakWrappedTables/&gt;
 &lt;w:SnapToGridInCell/&gt;
 &lt;w:WrapTextWithPunct/&gt;
 &lt;w:UseAsianBreakRules/&gt;
 &lt;w:DontGrowAutofit/&gt;
 &lt;/w:Compatibility&gt;
 &lt;w:BrowserLevel&gt;MicrosoftInternetExplorer4&lt;/w:BrowserLevel&gt;
 &lt;/w:WordDocument&gt;
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;!--[if gte mso 9]&gt;&lt;xml&gt;
 &lt;w:LatentStyles DefLockedState=&quot;false&quot; LatentStyleCount=&quot;156&quot;&gt;
 &lt;/w:LatentStyles&gt;
&lt;/xml&gt;&lt;![endif]--&gt;&lt;/div&gt;&lt;style&gt;
&lt;!--
 /* Style Definitions */
 p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
 {mso-style-parent:&quot;&quot;;
 margin:0cm;
 margin-bottom:.0001pt;
 mso-pagination:none;
 mso-layout-grid-align:none;
 text-autospace:none;
 font-size:10.0pt;
 font-family:Arial;
 mso-fareast-font-family:&quot;Times New Roman&quot;;}
@page Section1
 {size:595.45pt 841.7pt;
 margin:72.0pt 48.5pt 36.0pt 85.45pt;
 mso-header-margin:36.0pt;
 mso-footer-margin:36.0pt;
 mso-paper-source:0;}
div.Section1
 {page:Section1;}
@page Section2
 {size:612.0pt 792.0pt;
 margin:2.0cm 42.5pt 2.0cm 3.0cm;
 mso-header-margin:36.0pt;
 mso-footer-margin:36.0pt;
 mso-paper-source:0;}
div.Section2
 {page:Section2;}
--&gt;
&lt;/style&gt;&lt;!--[if gte mso 10]&gt;
&lt;style&gt;
 /* Style Definitions */
 table.MsoNormalTable
 {mso-style-name:&quot;Обычная таблица&quot;;
 mso-tstyle-rowband-size:0;
 mso-tstyle-colband-size:0;
 mso-style-noshow:yes;
 mso-style-parent:&quot;&quot;;
 mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
 mso-para-margin:0cm;
 mso-para-margin-bottom:.0001pt;
 mso-pagination:widow-orphan;
 font-size:10.0pt;
 font-family:&quot;Times New Roman&quot;;
 mso-ansi-language:#0400;
 mso-fareast-language:#0400;
 mso-bidi-language:#0400;}
&lt;/style&gt;
&lt;![endif]--&gt;

&lt;div class=&quot;Section1&quot;&gt;

&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;margin: 15.85pt 0cm 0.0001pt 5.75pt; background: white none repeat scroll 0% 0%; text-align: center; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial;&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 12pt; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;&quot;&gt;&quot;&lt;u&gt;Статья
13 - Переходные положения&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p class=&quot;MsoNormal&quot; style=&quot;margin: 14.4pt 0cm 0.0001pt 28.3pt; background: white none repeat scroll 0% 0%; line-height: 16.55pt; -moz-background-clip: -moz-initial; -moz-background-origin: -moz-initial; -moz-background-inline-policy: -moz-initial;&quot; align=&quot;justify&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 12pt; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;&quot;&gt;&quot;1.&lt;span style=&quot;&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Все новые положения настоящего Соглашения,
включая приложение и добавления 1В и 2 к нему, касающиеся введения цифрового
контрольного &lt;span style=&quot;letter-spacing: -0.05pt;&quot;&gt;устройства, становятся
обязательными для стран, являющихся Договаривающимися &lt;/span&gt;сторонами
настоящего Соглашения, не позднее чем через четыре года после даты вступления в
силу относящихся к нему поправок в соответствии с процедурой, определенной в
статье 21. Следовательно, все охватываемые настоящим Соглашением транспортные
средства, впервые введенные в эксплуатацию по истечении этого предельного
срока, должны быть оборудованы контрольным устройством, отвечающим этим новым
предписаниям. В течение указанного&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 12pt; font-family: &quot;Times New Roman&quot;; letter-spacing: -0.05pt;&quot;&gt;четырехлетнего периода Договаривающиеся стороны, которые
еще не применяют &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-size: 12pt; font-family: &quot;Times New Roman&quot;;&quot;&gt;эти
поправки в своих странах, принимают и контролируют на своей территории &lt;span style=&quot;letter-spacing: -0.05pt;&quot;&gt;транспортные средства, зарегистрированные в
другой Договаривающейся стороне &lt;/span&gt;настоящего Соглашения и уже оснащенные
таким цифровым контрольным устройством.&lt;/span&gt;

&lt;img src=&quot;file:///I:/DOCUME%7E1/_GHENN%7E1/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot.jpg&quot; alt=&quot;&quot;&gt;&lt;img src=&quot;file:///I:/DOCUME%7E1/_GHENN%7E1/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-1.jpg&quot; alt=&quot;&quot;&gt;&lt;/p&gt;

&lt;/div&gt;</content:encoded>
			<link>https://tachograph.ucoz.ru/news/2008-10-13-1</link>
			<dc:creator>gemir</dc:creator>
			<guid>https://tachograph.ucoz.ru/news/2008-10-13-1</guid>
			<pubDate>Mon, 13 Oct 2008 13:44:21 GMT</pubDate>
		</item>
	</channel>
</rss>