|
VDO DTCO 2.2
|
|
| zherebcovai | Дата: Вторник, 29.03.2016, 15:40 | Сообщение # 1 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 113
Статус: Оффлайн
| Коллеги, подскажите чем калибруется, есть ли подводные камни.
Вижу данный тахограф впервые и в сети информации по нему почти нет. Кто сталкивался отпишитесь пожалуйста.
P.S. Машина с ним до меня еще не доехала, прислали только фотографию/
Правильно ли я понимаю, что это универсальный 1381?
Сообщение отредактировал zherebcovai - Вторник, 29.03.2016, 15:52 |
| |
| |
| AK3000 | Дата: Вторник, 29.03.2016, 17:08 | Сообщение # 2 |
Группа: Мастер
Сообщений: 1020
Статус: Оффлайн
| Расслабся - все как с 1381. Попов Максим сказал, что тонкости только в установке.
Человек начинает стареть, когда перестает учиться.
|
| |
| |
| Densy | Дата: Вторник, 29.03.2016, 20:44 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 510
Статус: Оффлайн
| Отличия от 2.1 только в конце калибровки, когда извлекаешь свою карту. Было уже несколько машин с такими тахографами.
Сообщение отредактировал Densy - Вторник, 29.03.2016, 20:45 |
| |
| |
| zherebcovai | Дата: Среда, 30.03.2016, 07:30 | Сообщение # 4 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 113
Статус: Оффлайн
| Цитата AK3000 (  ) Расслабся |
| |
| |
| 4800561 | Дата: Среда, 30.03.2016, 09:56 | Сообщение # 5 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 4
Статус: Оффлайн
| AK3000, Densy, Можно узнать что конкретно там нового? Какие изменения.
По нашим данным, они полностью идентичны 2.1
|
| |
| |
| AK3000 | Дата: Среда, 30.03.2016, 13:21 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 1020
Статус: Оффлайн
| Теперь фиксируются действия со вторым сигналом. Раньше можно было перевести с CAN на импульс, а импульс завести в параллель с В3.
Теперь тоже можно, но будет отметка какой картой мастера это сделано.
Человек начинает стареть, когда перестает учиться.
|
| |
| |
| Lynx | Дата: Среда, 30.03.2016, 17:40 | Сообщение # 7 |
Группа: Мастер
Сообщений: 130
Статус: Оффлайн
| Цитата AK3000 ( ) Раньше можно было перевести с CAN на импульс, а импульс завести в параллель с В3.
Мы привычно плевали на любой копирайт
|
| |
| |
| AK3000 | Дата: Среда, 30.03.2016, 18:42 | Сообщение # 8 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 1020
Статус: Оффлайн
| Цитата Lynx ( ) А это как? Можно подробнее?
Человек начинает стареть, когда перестает учиться.
|
| |
| |
| ryyy | Дата: Среда, 30.03.2016, 22:08 | Сообщение # 9 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 305
Статус: Оффлайн
| Больше нет привязки модели тахографа к марке авто, можно настроить под любую модель, включая последнее Вольво. ФДО Меттем говорит, что нужно перепрошивать СТС2, но после этого он перестанет брать 3283, так что или выбирать, или покупать второй.
|
| |
| |
| Lynx | Дата: Среда, 30.03.2016, 22:13 | Сообщение # 10 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 130
Статус: Оффлайн
| Цитата AK3000 ( ) это для универсальных
Почему не поставлялись, у Меттема в основном универсалы.
Или я опять всё перепутал?Добавлено (30.03.2016, 22:13)
---------------------------------------------
Цитата ryyy ( ) но после этого он перестанет брать 3283,
Мы привычно плевали на любой копирайт
|
| |
| |
| Densy | Дата: Четверг, 31.03.2016, 09:17 | Сообщение # 11 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 510
Статус: Оффлайн
| При извлечении карты мастера, тахограф задает вопрос, не помню уже дословно(что то вроде "Калибр. ....." Если соглашаетесь, сразу выходит распечатка технических данных, что очень удобно, не нужно по меню лазить и вызывать на печать.
|
| |
| |
| Андрей | Дата: Четверг, 31.03.2016, 09:33 | Сообщение # 12 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата Lynx ( ) Почему не поставлялись, у Меттема в основном универсалы. |
| |
| |
