Дайте, пож, ссылку на таковой, где можно увидеть этот перечень, и автора такого перечня

Эта процедура описана в пояснительной записке к проекту документов по мастерским - как только она будет принята в виде нормативного акта - так сразу же можно будет говорить о ее реализации, в том числе, и об открытом ресурсе Минтранса со списком мастерских, соответственно и автором такого реестра будет являться Минтранс, поскольку это министерство является Компетентным Органом Российской Федерации по соглашению ЕСТР. На текущий момент, как я написал в своем посте выше - присутствует полный бардак в этой области. Единственным открытым источником информации по мастерским из реестра ЕСТР - является сайт АСМАПа - и тот нельзя считать официальным источником, поскольку это не документ Компетентного Органа ЕСТР.

АСМАП - безусловно самая заинтересованная организация во внедрении ЕСТР на территории РФ, но одной заинтересованности недостаточно, чтобы обучать мастеров нужны сертифицированные преподаватели по техническим средствам (в частности от основных производителей Continental, Stoneridge, Actia), а таких преподавателей у АСМАПа нет, поэтому на базе АСМАП происходит обучение администраторов предприятий и водителей - такие специалисты в АСМАПе есть - но это специалисты по "водительским часам" - так называются нормы труда и отдыха водителей и нормативные акты ЕСТР.

Но всё таки как на местах проводить обучение по пользованию тахографами, в том числе в ближайшем будушем цифровым тахографами, потенциальных пользователей, водителей, администраторов, инспекторов. Всем ехать в Москву? Мне предлогают в рамках СРО проводить обучение на местах. Вопрос: - Я ведь не могу официально проводить обучение?

Вообще-то, давать разрешение на проведение подготовки специалистов по тахографии, в том числе и преподавателей - это прерогатива Компетентного Органа по ЕСТР - то есть Минтранса.

На самом деле все очень просто, на сайте Минтранса нужно найти телефон ответственного лица за внедрение ЕСТР - и позвонить ему с этим вопросом - он скажет к кому нужно обращаться - пока на сайте Минтранса эта информация не вывешена - это единственный путь.

Чтобы стать официальным преподавателем по вопросам тахографии нужно получить авторизацию от государства в лице Минтранса - все остальное фикция - так трактует этот вопрос ЕСТР, и вообще-то, в других странах за эту фикцию ожидает очень серьезное наказание - по статье мошенничество. А связано это с тем, что не пирожки готовить учат - а государственную систему контроля безопасности выполнять.

Но в нашей стране "не пуганных ....." всякое может быть .... Кто угодно будет готовить кого угодно и никому до этого не будет дела - одним словом - полная "дерьмократия".