|
перечень мероприятий для предприятия
|
|
| goscha | Дата: Среда, 06.03.2013, 21:51 | Сообщение # 31 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 1123
Статус: Оффлайн
| Цитата (lemeserg) так если человек видит, что не потянет этот бизнес, зачем лезет и портит его другим? |
| |
| |
| lemeserg | Дата: Среда, 06.03.2013, 22:10 | Сообщение # 32 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 1715
Статус: Оффлайн
| да тут не может быть никаких рекомендаций, сами видите что творится. Регламента нет, ничего нет, а допуски дают фиг знает как...
С уважением,
Сергей
http://tachograph.su
|
| |
| |
| goscha | Дата: Четверг, 07.03.2013, 08:39 | Сообщение # 33 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1123
Статус: Оффлайн
| Цитата (lemeserg) а допуски дают фиг знает как... |
| |
| |
| Андрей | Дата: Четверг, 07.03.2013, 19:34 | Сообщение # 34 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата (goscha) Точка отсчета отправки документов 20 марта 2013 года!
Однако сегодня 7 марта 2013 года. Назад в будущее 4
|
| |
| |
| sotnikov | Дата: Пятница, 08.03.2013, 08:26 | Сообщение # 35 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 15
Статус: Оффлайн
| Цитата lemeserg
Цитата так если человек видит, что не потянет этот бизнес, зачем лезет и портит его другим? Вот что непонятно.
Тянет, не потянет, тут вопрос в другом...
Мы обучались в НИИАТ в ноябре 2012 г., купили программатор и все что положено, искали помещение соответствующее требованиям, 3 месяца готовили все документы, сейчас естественно ждем допуска.
Вчера созванивался с тем, с кем учились - 2-е из 3-х сказали "Мы пошли другим путем, не стали вкладывать деньги", а вели переговоры с одним из производителей тахографов и им уже дали карточку. Это один из производителей.
Интересно получается, и с другим производителем. Изначально мы склонялись к работе именно с ним. Они то нас и послали получать статус мастерской. Недавно узнаем что у нас в городе работают ребята под их карточкой. Типа оформили человека в штат на завод.
Это в г. Саратове. Думаю ситуация с "серыми" мастерскими, находящимися "под крылом" у российских производителей тахографов, везде одинаковая и количество таких мастерских уже сопоставимо с официальными.
Сообщение отредактировал sotnikov - Пятница, 08.03.2013, 09:10 |
| |
| |
| lemeserg | Дата: Пятница, 08.03.2013, 13:09 | Сообщение # 36 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1715
Статус: Оффлайн
| Попадается чужая машина: фотографируем. Пишем заяву в минтранс о нарушении норм ЕСТР(по которому это клеймо выдавалось). Копию в прокуратуру. Прикладываем официальное письмо и лишаем ЗАВОД клейма. После этого идем к транспортникам и "просим" проверить несколько предприятий(к этому времени вы уже знаете кто обслуживался у конкурентов). Т.к. там 100% нарушения - транспортники не поедут, а полетят проверять.
После этого перевозчики уже сами будут отрывать этим конкурентам головы.
С уважением,
Сергей
http://tachograph.su
|
| |
| |
| gemir | Дата: Пятница, 08.03.2013, 20:17 | Сообщение # 37 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Статус: Оффлайн
| Цитата (lemeserg) Пишем заяву в минтранс о нарушении норм ЕСТР
Я давно говорил - что все это афера всероссийского масштаба - Остап Бендер опять отдыхает.
www.rustahocontrol.ru
|
| |
| |
| lemeserg | Дата: Пятница, 08.03.2013, 20:33 | Сообщение # 38 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1715
Статус: Оффлайн
| Пломба ЕСТР, значит действо затрагивает этот документ. Мне кажется этого достаточно.
С уважением,
Сергей
http://tachograph.su
|
| |
| |
| Red301 | Дата: Понедельник, 11.03.2013, 21:18 | Сообщение # 39 |
Группа: Мастер
Сообщений: 182
Статус: Оффлайн
| Подскажите, прописано ли где-то в Российском законодательстве о том, что предприятие должно скачивать и хранить информацию с тахографа или это требование ЕСТР, которое они должны выполнять. Если есть, дайте ссылку.
|
| |
| |
