Приветствую Вас Гость | RSS

Пятница, 27.02.2026, 20:04

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
  • Страница 2 из 5
  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • »
Выбор тахографа
UdjinДата: Вторник, 26.08.2014, 11:29 | Сообщение # 16
Группа: Эксперт
Сообщений: 292
Репутация: 2
Статус: Оффлайн
Я не Сергей Алексеевич, но скажу что в последних прошивках все нормально работает.
Мы готовились к клиентам с крафтерами, купили 4 CAN преобразователя (те, которые и на этом форуме рекламируют). Но пришла новая партия Меркуриев и они встали без каких-то дополнительных модулей, як родные. Теперь лежит у меня четыре ненужных коробочки на черный день smile


Мастерская www.0185.рф
 
IncotexДата: Вторник, 26.08.2014, 12:16 | Сообщение # 17
Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Репутация: 8
Статус: Оффлайн
Цитата Юрьевич
Хотел уточнить-правда ли в Меркурии А4, А8 реализованы с CAN-шиной без всяческих преобразователей и адаптеров


Ответ на Ваш вопрос Вы найдёте на нашем сайте, точная ссылка: http://incotextaho.ru/component/content/article/2-news/183-podkljuchenie-can-shine.html

Добавлено (26.08.2014, 12:16)
---------------------------------------------

Цитата Udjin
Теперь лежит у меня четыре ненужных коробочки на черный день

Примите наши извинения. Мы реализовали поддержку CAN в конце весны, но не афишировали данную информацию до тех пор, пока не прошли испытания на автозаводе.
P.S. Проблема в том, что в настоящее время на ТС имеет место разнообразие CAN-интерфейсов. Вот запустили мы сейчас на тахографе около 10 разных ТС, но не гарантия, что это будет работать на всех ТС. Поэтому сейчас мы разработали универсальный блок чтения данных с CAN-шины практически любого автомобиля. Основан он на специализированной микросхеме, которая "понимает" CAN более 200 моделей ТС. Если у нас сейчас поддержка реализована на программном уровне, то в новом блоке поддержка реализована на аппаратном уровне, что является более надёжным. Правда стоимость этой ИМС приличная, более 10 $ без обвязки. Поэтому чтобы не удорожать тахограф будем предлагать такой преобразователь по потребности.


С уважением, Сергей Бушин
 
АндрейДата: Вторник, 26.08.2014, 15:08 | Сообщение # 18
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Репутация: 32
Статус: Оффлайн
Цитата Incotex ()
Мы реализовали поддержку CAN в конце весны, но не афишировали данную информацию до тех пор, пока не прошли испытания на автозаводе.

Поздравляю с внедрением нанотехнологий
 
выбегаллоДата: Вторник, 26.08.2014, 16:30 | Сообщение # 19
Группа: Мастер
Сообщений: 302
Репутация: 2
Статус: Оффлайн
Incotex, вот это действительно классно. С кем по CAN работали с местными или с буржуями?

--
У ей внутре неонка!
 
АндрейДата: Вторник, 26.08.2014, 16:35 | Сообщение # 20
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Репутация: 32
Статус: Оффлайн
Цитата выбегалло ()
Incotex, вот это действительно классно. С кем по CAN работали с местными или с буржуями?

Насколько мне известно в Инкотексе болгары програмисты
 
ЮрьевичДата: Вторник, 26.08.2014, 23:02 | Сообщение # 21
Группа: Мастер
Сообщений: 1216
Репутация: 15
Статус: Оффлайн
Похвально up Получил данную информацию "под грифом секретно" с просьбой не распространять и не поверил сразу. Благодарю за ответ и отличные новости.
 
IncotexДата: Среда, 27.08.2014, 17:55 | Сообщение # 22
Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Репутация: 8
Статус: Оффлайн
Цитата выбегалло
С кем по CAN работали с местными или с буржуями?


С буржуями, не местными smile

Добавлено (27.08.2014, 17:55)
---------------------------------------------

Цитата Андрей
в Инкотексе болгары програмисты


У нас интернациональная команда разработчиков, которые территориально находятся в Софии (там наш завод), Москве и Курске.


С уважением, Сергей Бушин
 
noobДата: Пятница, 29.08.2014, 10:45 | Сообщение # 23
Группа: Пользователь
Сообщений: 9
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
А никто не читал майские разъяснения ФБУ по поводу подключения датчика?
Одну лазейку закрыли, начался поиск новой.
Как минимум, как вы будет пломбировать данное подключение (датчик абс - блок абс -...- место подключения)?
 
АндрейДата: Пятница, 29.08.2014, 11:49 | Сообщение # 24
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Репутация: 32
Статус: Оффлайн
Цитата noob ()
А никто не читал майские разъяснения ФБУ по поводу подключения датчика? Одну лазейку закрыли, начался поиск новой. Как минимум, как вы будет пломбировать данное подключение (датчик абс - блок абс -...- место подключения)?

Законы надо правильно писать что бы не было двоякого восприятия. А то наплодили законов один другому противоречит. Такое ощущение что в МИнтрансе зарплату получают от количества выпущенных нормативных актов , все равно что водитель от пройденных километров
 
Stalker8901195Дата: Пятница, 29.08.2014, 20:16 | Сообщение # 25
Группа: Эксперт
Сообщений: 1209
Репутация: 8
Статус: Оффлайн
Цитата Incotex ()
У нас интернациональная команда разработчиков, которые территориально находятся в Софии
Блок НАТО?  : lol А как натур продукт!!!! О которым кто то говорил: lol По рыжиму....?


Сообщение отредактировал Stalker8901195 - Пятница, 29.08.2014, 20:53
 
IncotexДата: Понедельник, 01.09.2014, 12:57 | Сообщение # 26
Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Репутация: 8
Статус: Оффлайн
Цитата Stalker8901195
Блок НАТО?


Нет, это спецотряд ГРУ, который много лет назад внедрен и глубоко законспирирован. По легенде они тахограф разрабатывают. Только Вы никому об этом не говорите, военная тайна smile


С уважением, Сергей Бушин

Сообщение отредактировал Incotex - Понедельник, 01.09.2014, 12:58
 
АндрейДата: Понедельник, 01.09.2014, 13:23 | Сообщение # 27
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Репутация: 32
Статус: Оффлайн
Цитата Incotex ()
Нет, это спецотряд ГРУ,

Надо этот отряд на нашу территорию переманить. Что бы на благо России работали. А то в один день откажутся работать как это болгары с Южным потоком продемонстрировали или ЕС санкции какие нибудь придумает


Сообщение отредактировал Андрей - Понедельник, 01.09.2014, 13:23
 
IncotexДата: Понедельник, 01.09.2014, 13:47 | Сообщение # 28
Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Репутация: 8
Статус: Оффлайн
Цитата Андрей
ЕС санкции какие нибудь придумает

Это наш завод, не болгарский, и сотрудники там наши работают. А национальность у сотрудников разная. У нас на фирме работают и русские, и немцы, и белорусы, и поляки, и украинцы, и татары, и евреи и т.д. Интернационал! smile


С уважением, Сергей Бушин
 
АндрейДата: Понедельник, 01.09.2014, 15:00 | Сообщение # 29
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Репутация: 32
Статус: Оффлайн
Цитата Incotex ()
Это наш завод, не болгарский,

Так находиться в Софии. Запретят нанотехнологии вывозить и все остановиться
 
Stalker8901195Дата: Понедельник, 01.09.2014, 20:27 | Сообщение # 30
Группа: Эксперт
Сообщений: 1209
Репутация: 8
Статус: Оффлайн
Теперь точно,не буду НАТОВСКИЕ тахографы устанавливать lol .Только ЕСТР lol
 
  • Страница 2 из 5
  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • »
Поиск: