Такое бывает после ремонта, с точки зрения работоспособности тахографа - это не страшно, а вот законодательство трактует это однозначно - "тахограф неисправен" и запрещен к использованию.

В ЕСТР - указаны 4 признака исправности тахографа - первый из них гласит:

- заводская наклейка с указанием номера сертификата одобрения типа, моделью тахографа, серийным номером тахографа, наименованием и адресом производителя, должна содержать достоверные сведения и быть ненарушенной.

Так что ваш тахограф с точки зрения законодательства неисправен, поскольку содержит недостоверную информацию, не говоря уж о том, что ваша модель тахографа не подлежит ремонту вне заводских условий, такое требование производителя.

Так что уж если мастер делал ремонт, должен был позаботиться о правильной заводской наклейке с правильным номером.