Вопрос про 11 часовой отдых

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 1 1
Модератор форума: админ, Pioner

толик

Дата: Пятница, 27.05.2011, 14:26 | Сообщение # 1

Группа: Пользователь

Сообщений: 1

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Подскажите пожалуйста кто разбирается в данном вопросе. Произошла такая ситуация машину остановил транспортник до... копался до того что водитель поменял ТХ шайбу во время одиннадцати часового отдыха. Шайбы все в порядке. Просто получился отстой на двух шайбах на одной семь на другой четыре. Уместны ли действия транспортного инспектора.

gemir

Дата: Пятница, 27.05.2011, 15:28 | Сообщение # 2

Admin

Группа: Администраторы

Сообщений: 1710

Репутация: 12

Статус: Оффлайн

Quote (толик)

водитель поменял ТХ шайбу во время одиннадцати часового отдыха

Действия правомерны - замена шайбы - это обслуживание тахографа - то есть "работа", ее нужно выполнять во время режима работы, а не отдыха. Поэтому он расценил это как прерывание режима "отдых", что запрещено. Конечно это полный формализм, с моей точки зрения, но сделать с этим ничего нельзя.

Как нужно было поступить: перед началом отдыха изъять шайбу, а после окончания нарисовать режим отдыха на оборотной стороне шайбы фломастером вручную. Так предусматривает законодательство.

www.rustahocontrol.ru

Poltor

Дата: Четверг, 19.01.2012, 15:22 | Сообщение # 3

Группа: Пользователь

Сообщений: 12

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Можно здесь задать вопрос дабы не плодить темы.
Если зафиксирована "другая работа " более 3,5 часа,то что больше идет в вождение?
Вроде на учебе так говорили.

gemir

Дата: Четверг, 19.01.2012, 21:25 | Сообщение # 4

Admin

Группа: Администраторы

Сообщений: 1710

Репутация: 12

Статус: Оффлайн

Quote (Poltor)

Если зафиксирована "другая работа " более 3,5 часа,то что больше идет в вождение?

Поясните пожалуйста ваш вопрос по подробнее. Потому что "другая работа" не засчитывается в качестве времени вождения.

www.rustahocontrol.ru

Tatarin