Приветствую Вас Гость | RSS

Вторник, 10.03.2026, 09:03

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Модератор форума: админ, Pioner  
Конец СКЗИ!!!! Его наличие носит рекомендательный характер!
РаботникДата: Четверг, 23.10.2014, 14:46 | Сообщение # 391
Группа: Пользователь
Сообщений: 721
Репутация: 2
Статус: Оффлайн
Цитата Юрьевич ()
ТОЛЬКО их производства.
Флагман нифига не производит.
Цитата Юрьевич ()
А всё потому, что лицензия действует на всей территории РФ и лицензиатов за передачу своих карт лицензий лишать не будут...
я большего фэйла юристов в жизни не видел! первые 50 страниц учебника гражданского права рассказывают про действие закона во времени, пространстве и по кругу лиц. это ж каким надо быть ... юристом, чтобы этого не знать??))) biggrin
 
ЮрьевичДата: Четверг, 23.10.2014, 14:54 | Сообщение # 392
Группа: Мастер
Сообщений: 1216
Репутация: 15
Статус: Оффлайн
Цитата Работник ()
это ж каким надо быть ... юристом, чтобы этого не знать??)))

Они зациклены на гипотезе, диспозиции и санкции, т.к. правовая норма решает всё smile
 
UlanovMakcДата: Четверг, 23.10.2014, 15:09 | Сообщение # 393
Группа: Пользователь
Сообщений: 58
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
Одного не понять от наших чиновников. Счас закроют больше 80% РФ-ок по России. В Амурке так вообще все 100%. Кто будет заниматься тахографией, не понятно. И плавно наработанный годами опыт Европейской тахографии ("на русский лад"), затопчат своими чудо требованиями. 

Хорошо что хоть ЕСТР им не по зубам.


RUS 236, РФ145
 
NYC2010Дата: Четверг, 23.10.2014, 15:47 | Сообщение # 394
Группа: Мастер
Сообщений: 1431
Репутация: 5
Статус: Оффлайн
Цитата UlanovMakc ()
Счас закроют больше 80% РФ-ок по России. В Амурке так вообще все 100%. Кто будет заниматься тахографией, не понятно.

Ребят, ничего страшного, пусть отбирают клейма, посмотрим сколько протянет СКЗИ без нас. Вот сейчас только вышел от меня Заказчик, карты водителя оформлял, и задался вопросом что делать с его российскими тахографами без СКЗИ на шести автомобилях? Как что делать? Менять в 2017 году. Вот только на что именно решаете Вы сами. surprised Он так воспрянул. Объясняю ему. Вот в 2017 году надо поменять на:

1 вариант. Российский тахограф с СКЗИ, заплатить среднюю стоимость с установкой 45 000 рублей, при этом готовится каждые три года отчекрыживать еще 20 000 рублей на замену блока СКЗИ, а если надумает продавать то еще раньше, но чуть дешевле (около 5 000 рублей). При этом калибровка каждые три года по 2,5 тысячи.

2 вариант. Устанавливает европейский тахограф за 35 000 рублей с установкой, проходит единоразовое обучение в Омске (18 000 рублей) и подает документы в УГАДН на карточку допуска, ну плюс еще стоимость карточки допуска (5 000 рублей). Калибровка 2,5 тысячи

Итого затраты по 1 варианту за три года: 270 000 + 120 000 + 15 000 = 405 000 (и далее каждые три года по 22 500 рублей/ТС)
Итого затраты по 2 варианту за три года: 210 000 + 18 000 + 30 000 + 15 000 = 273 000 (и далее каждые три года по 2 500 рублей)

Мужик взял телефоны АСМАП, УГАДН, набрал моих визиток, сказал знакомым раздаст smile   Ей Богу, это не я такой плохой, рынок с его нелепыми требованиями и лицензиями вынуждает меня агитировать за ЕСТР. А при моей посещаемости сайта (около 500 человек/сутки), молва быстро разойдется. ИМХО


Россия-государство будущего! Ибо прошлое ее ужасно, а настоящее туманно...
 
27menДата: Четверг, 23.10.2014, 22:03 | Сообщение # 395
Группа: Эксперт
Сообщений: 632
Репутация: 8
Статус: Оффлайн
А тем временем мастерских в списке РФ уже под 840 штук.
это такие качели напоминает :
1 этап "туда" набираем всех кто желает и побольше - "вселяем надежду"
2 этап "обратно" затягиваем гайки - "приучаем к порядку"
 
РаботникДата: Пятница, 24.10.2014, 10:08 | Сообщение # 396
Группа: Пользователь
Сообщений: 721
Репутация: 2
Статус: Оффлайн
Цитата 27men ()
это такие качели напоминает : 1 этап "туда" набираем всех кто желает и побольше - "вселяем надежду"
2 этап "обратно" затягиваем гайки - "приучаем к порядку"
А что может сделать фбу мастерской, работающей без клейма?
 
maks75Дата: Пятница, 24.10.2014, 10:19 | Сообщение # 397
Группа: Эксперт
Сообщений: 607
Репутация: 7
Статус: Оффлайн
Ничего. У них на сайте выложен Устав. Там написано что они могут, что нет. Но в нынешней законодательной ситуации, ни кто и ни что не смогут остановить мастерскую (конечно если она платит налоги и по ночам не расчленяет людей).

Центр электрики и пневматики коммерческой техники. www.6603060.ru
 
goschaДата: Пятница, 24.10.2014, 10:24 | Сообщение # 398
Группа: Эксперт
Сообщений: 1123
Репутация: 3
Статус: Оффлайн
Цитата Работник ()
А что может сделать фбу мастерской, работающей без клейма?
ФБУ ни причем. Если это будет лицензированный вид деятельности, то и наказание соответствующее с законодательством.
 
РаботникДата: Пятница, 24.10.2014, 10:36 | Сообщение # 399
Группа: Пользователь
Сообщений: 721
Репутация: 2
Статус: Оффлайн
Цитата goscha ()
ФБУ ни причем. Если это будет лицензированный вид деятельности, то и наказание соответствующее с законодательством.
Так ЦЛСЗ уже разрешило лицензиатам карты раздавать. Пока это всё оспорят в каждой интсанции, машины уже все оснастят.
 
ИзотДата: Понедельник, 27.10.2014, 23:18 | Сообщение # 400
Группа: Мастер
Сообщений: 1424
Репутация: 18
Статус: Оффлайн
Цитата goscha ()
Если это будет лицензированный вид деятельности,
Эт если СКЗИ не трогать - то и условий лицензирования не нарушишь! главное не трогать СКЗИ! а провода к "+","-", зажиганию и датчику можно и не прикручивать.... ЗАПОМНИТЕ! ПРАВИЛЬНО - продать СКЗИ клиенту и никогда в него не лезть...

Добавлено (27.10.2014, 23:18)
---------------------------------------------
А вообще, концепция развития отрасли (государственная, утвержденная) обозначает вектор не в сторону лицензирования, а в направлении САМОРЕГУЛИРОВАНИЯ.... Т.е. мы сами должны собраться и выработать для себя правила, которым будем следовать! а государство нас тахографистов уже неотрегулирует и непролицензирует....

 
goschaДата: Вторник, 28.10.2014, 03:33 | Сообщение # 401
Группа: Эксперт
Сообщений: 1123
Репутация: 3
Статус: Оффлайн
Цитата Работник ()
Так ЦЛСЗ уже разрешило лицензиатам карты раздавать.
Ну тогда все как с водкой в свое время. На фига вообще мастерские нужны. Любая автомастерская может все это делать. Качество работ никто проверять не будет. Наказать не возможно. Карты то кому лицензиат раздавать будет? В перечне мастерских ни кого почти не будет. Вот и конец Российской тахографии придет. Потому как бардак приводит к краху!
 
TapДата: Вторник, 28.10.2014, 07:58 | Сообщение # 402
Группа: Эксперт
Сообщений: 702
Репутация: 4
Статус: Оффлайн
Цитата NYC2010 ()
2 вариант. Устанавливает европейский тахограф за 35 000 рублей с установкой,

Это какие же тахографы за такую цену. У меня почти 60000 рублей вылезает

Добавлено (28.10.2014, 07:58)
---------------------------------------------

Цитата NYC2010 ()
ну плюс еще стоимость карточки допуска (5 000 рублей)

Откуда такие сведения. Карточка допуска выдается бесплатно.
 
NYC2010Дата: Вторник, 28.10.2014, 08:00 | Сообщение # 403
Группа: Мастер
Сообщений: 1431
Репутация: 5
Статус: Оффлайн
Цитата Tap ()
Это какие же тахографы за такую цену. У меня почти 60000 рублей вылезает

слухи, домыслы. факты - позже


Россия-государство будущего! Ибо прошлое ее ужасно, а настоящее туманно...
 
TapДата: Вторник, 28.10.2014, 08:04 | Сообщение # 404
Группа: Эксперт
Сообщений: 702
Репутация: 4
Статус: Оффлайн
Цитата NYC2010 ()
проходит единоразовое обучение в Омске (18 000 рублей)

Тоже неверные сведения. 18000 это первичное обучение. 2 недели учебы. Действует год . Через год повторное обучение 1 неделя. Сюда прибавить надо проживание и зарплата сотрудника. Все 100000 рублей выйдет
 
NYC2010Дата: Вторник, 28.10.2014, 08:12 | Сообщение # 405
Группа: Мастер
Сообщений: 1431
Репутация: 5
Статус: Оффлайн
Цитата Tap ()
Все 100000 рублей выйдет

Спорим, что в полтинник уложится?  cool


Россия-государство будущего! Ибо прошлое ее ужасно, а настоящее туманно...
 
Поиск: