|
Проект приказа 273 Необходимо Ваше Участие!!!
|
|
| Изот | Дата: Понедельник, 15.12.2014, 00:40 | Сообщение # 46 |
Группа: Мастер
Сообщений: 1424
Статус: Оффлайн
| Цитата Neznaika (  ) Боюсь что гораздо больше. как минимум треть из них ,каюсь, на моей совести Ну уж не сравнимо со 130 000 одного только Штриха - факт))Добавлено (15.12.2014, 00:40) ---------------------------------------------
Цитата Андрей100 (  ) Не хватает ещё " идите ставить "Меркурий" по ГЛОННАС " Меркурий по ГЛОНАСС... всяко лучше Меркурия по глонасс с СКЗИ)))
|
| |
|
|
| skodafelicia | Дата: Понедельник, 15.12.2014, 01:01 | Сообщение # 47 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 258
Статус: Оффлайн
| Цитата Neznaika (  ) И еще . Эта ветка началась с обсуждения изменений приказа 273. В пункте 3 написано: В соответствии с настоящим Порядком оснащение тахографами транспортныхсредств, кроме транспортных средств, перечисленных в приложении N 2 к приказу Минтранса России N 36 после слов "за исключением", производится: и далее по тексту.
А что у нас написано в приложении №2 после слов "За исключением" в подпункте 9 ....
Скоро "крыша слетит" от всех этих изменений Надо все изменения в кучу собрать, а то получается, что читаем изменения к изменению... Действительно не понятно ))Добавлено (15.12.2014, 01:01) --------------------------------------------- Аналоговые ЕСТР, оснащенные на заводе-изготовителе и участвующие в международных перевозках - дали пожить до 01.01.2018 Остальные аналоговые - до 01.07.2015 ????
Александр. Губкин, Белгородская губерния
|
| |
|
|
| Neznaika | Дата: Понедельник, 15.12.2014, 08:41 | Сообщение # 48 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 873
Статус: Оффлайн
| Цитата skodafelicia (  ) Аналоговые ЕСТР, оснащенные на заводе-изготовителе ТС с установленными до 18.11.2013 г. аналоговыми тахографами не подлежат переоснащению (Приказ 470 прил.2)
"НА НЕБЕ ЕСТЬ БОГ, НА ЗЕМЛЕ - РОССИЯ" Сербская пословица
|
| |
|
|
| maks75 | Дата: Понедельник, 15.12.2014, 11:19 | Сообщение # 49 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 607
Статус: Оффлайн
| Цитата Neznaika (  ) ТС с установленными до 18.11.2013 г. аналоговыми тахографами не подлежат переоснащению (Приказ 470 прил.2) Именно так! А установлен он на заводе или в мастерской доказать очень проблематично.
Центр электрики и пневматики коммерческой техники. www.6603060.ru
|
| |
|
|
| NYC2010 | Дата: Понедельник, 15.12.2014, 21:48 | Сообщение # 50 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 1431
Статус: Оффлайн
| на внутренней стенке 1318 имеется наклейка с коэффициентами и датой, данную наклейку необходимо снимать?
Россия-государство будущего! Ибо прошлое ее ужасно, а настоящее туманно...
|
| |
|
|
| Изот | Дата: Понедельник, 15.12.2014, 22:16 | Сообщение # 51 |
Группа: Мастер
Сообщений: 1424
Статус: Оффлайн
| да - это установочная табличка, но только не в проеме двери, а в тахографе....
|
| |
|
|
| NYC2010 | Дата: Вторник, 16.12.2014, 11:45 | Сообщение # 52 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 1431
Статус: Оффлайн
| Изот, спасибо! Добавлено (16.12.2014, 11:45) ---------------------------------------------
Цитата выбегалло (  ) Цитата Изот ()Хоть бы представились... Что-ли... Всегда приятно знать своих оппонентов... Это как-то изменит суть того, о чем я пишу? Мотивы мои, думаю понятны - я против аналоговых тахографов, я не против правильно установленных ЕСТР. Похоже, Сергей Алексеевич балуется, по крайней мере такие глубокие технические познания наблюдались у него
Россия-государство будущего! Ибо прошлое ее ужасно, а настоящее туманно...
|
| |
|
|
| Андрей | Дата: Вторник, 16.12.2014, 12:46 | Сообщение # 53 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата skodafelicia (  ) Аналоговые ЕСТР, оснащенные на заводе-изготовителе и участвующие в международных перевозках - дали пожить до 01.01.2018 Это откуда сведения. Аналоговые тахографы при перевозках по РФ при наличии карточки международного перевозчика действуют до окончания срока службы ТС.
|
| |
|
|
| cerg2313 | Дата: Вторник, 16.12.2014, 13:45 | Сообщение # 54 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 230
Статус: Оффлайн
| за исключением: транспортных средств категории M2, M3, осуществляющих городские и пригородные регулярные перевозки в соответствии с Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 14 февраля 2009 г. N 112 <1>; -------------------------------- <1> Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, N 9, ст. 1102; 2011, N 37, ст. 5268.
транспортных средств, допущенных к осуществлению международных автомобильных перевозок в соответствии с карточкой допуска на автотранспортное средство для осуществления международных автомобильных перевозок грузов и пассажиров (приказ Минтранса России от 22 ноября 2004 г. N 36 "Об утверждении форм бланков лицензий, лицензионных карточек, удостоверений допуска и карточек допуска" (зарегистрирован Минюстом России 17 декабря 2004 г., регистрационный N 6204)), оснащаемых контрольными устройствами в соответствии с требованиями Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР, Женева, 1 июля 1970 г.); пассажирских и грузовых троллейбусов; (абзац введен Приказом Минтранса России от 17.12.2013 N 470) автобетононасосов, автобетоносмесителей, автогудронаторов, автокранов и транспортных средств, оснащенных кранами-манипуляторами, автомобилей скорой медицинской помощи, автоэвакуаторов, пожарных автомобилей, транспортных средств для коммунального хозяйства и содержания дорог, транспортных средств для обслуживания нефтяных и газовых скважин, транспортных средств для перевозки денежной выручки и ценных грузов, транспортных средств, оснащенных подъемниками с рабочими платформами, медицинских комплексов на шасси транспортных средств, автолавок, автобусов для ритуальных услуг, автомобилей-домов, бронированных транспортных средств, самоходных сельскохозяйственных машин, передвижных лабораторий и мастерских, передвижных репортажных телевизионных студий; (абзац введен Приказом Минтранса России от 17.12.2013 N 470) транспортных средств, зарегистрированных военными автомобильными инспекциями или автомобильными службами федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба; (абзац введен Приказом Минтранса России от 17.12.2013 N 470) транспортных средств органов, осуществляющих оперативно-розыскную деятельность; (абзац введен Приказом Минтранса России от 17.12.2013 N 470) транспортных средств, зарегистрированных органами, осуществляющими государственный надзор за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники; (абзац введен Приказом Минтранса России от 17.12.2013 N 470) транспортных средств, включенных в перечень видов и категорий колесных транспортных средств, с года выпуска которых прошло 30 и более лет, которые не предназначены для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, имеют оригинальный двигатель, кузов и раму (при наличии), сохранены или отреставрированы до оригинального состояния, и в отношении которых утилизационный сбор не уплачивается, утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от 30 августа 2012 г. N 870 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств" <*>; (абзац введен Приказом Минтранса России от 17.12.2013 N 470) -------------------------------- <*> Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, N 36, ст. 4919; 2013, N 26, ст. 3342. (сноска введена Приказом Минтранса России от 17.12.2013 N 470)
находящихся в эксплуатации автобусов с числом мест более 20 и грузовых автотранспортных средств с полной массой свыше 15 тонн, предназначенных для междугородных и международных перевозок, оснащенных до 8 ноября 2013 г. при изготовлении тахографами в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 3 августа 1996 г. N 922 "О повышении безопасности междугородных и международных перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом". (абзац введен Приказом Минтранса России от 17.12.2013 N 470)
|
| |
|
|
| выбегалло | Дата: Вторник, 16.12.2014, 14:12 | Сообщение # 55 |
Группа: Мастер
Сообщений: 302
Статус: Оффлайн
| Цитата NYC2010 (  ) Похоже, Сергей Алексеевич балуется, по крайней мере такие глубокие технические познания наблюдались у него Не, ну ясен пень, раз человек понимает больше, чем про импульсометры с датчиками, то он точно директор фирмы не меньше, чем Инкотекс
-- У ей внутре неонка!
|
| |
|
|
| Андрей | Дата: Вторник, 16.12.2014, 14:31 | Сообщение # 56 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата выбегалло (  ) Не, ну ясен пень, раз человек понимает больше, чем про импульсометры с датчиками, то он точно директор фирмы не меньше, чем Инкотекс
|
| |
|
|
| goscha | Дата: Вторник, 16.12.2014, 20:06 | Сообщение # 57 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 1123
Статус: Оффлайн
| Цитата выбегалло (  ) вот по сегодняшнему курсу во сколько перевозчику обойдется правильная установка ЕСТР на свежий КамАЗ: тахограф ЕСТР + китас + кабель бронированный + геолок? А по курсу 120 рублей за 1 еврик? На 17-18 декабря 2014 года!
Сообщение отредактировал goscha - Вторник, 16.12.2014, 20:06 |
| |
|
|
| Tap | Дата: Вторник, 16.12.2014, 20:10 | Сообщение # 58 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 702
Статус: Оффлайн
| Цитата goscha (  ) А по курсу 120 рублей за 1 еврик? На 17-18 декабря 2014 года! А что русские тахографы собранные из китайских микросхем не дорожают. Атол уже цену поднял. А VDO на 3283 цену поднял , а на 1381 еще старая цена. Меркурий и Штрих вот вот поднимут.
Сообщение отредактировал Tap - Вторник, 16.12.2014, 20:12 |
| |
|
|
| goscha | Дата: Среда, 17.12.2014, 03:10 | Сообщение # 59 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 1123
Статус: Оффлайн
| Если курсы валют остановятся даже на этой отметки, то мы скоро увидим соотношение удорожания Европейских и РФ тахографов. Я вас уверяю, это будут совершенно разные пропорции. Вопрос времени для европейских. А наши в большинстве случаев будут поднимать цену просто пользуясь моментом, что бы быть чуть дешевле европы. Мы этот процесс сейчас наблюдаем на отопителях и подогревателях!
|
| |
|
|
| SystemOk | Дата: Четверг, 18.12.2014, 10:23 | Сообщение # 60 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 11
Статус: Оффлайн
| Атол поднял на три куска уже...
Если работать каждый день по 8 часов,то можно стать начальником и работать по 20
|
| |
|
|