|
Тахограф 1381
|
|
| gemir | Дата: Воскресенье, 03.04.2011, 12:19 | Сообщение # 16 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Статус: Оффлайн
| Quote (lemeserg) В Украине, например, карточку водителя нельзя получить, если этот водитель не пройдет обучение А в России обучение не обязательно - по одной простой причине - чиновник от Минтранса об этом еще не подумал, точнее не подумал - как это "правильно" организовать. У нас и мастерские чисто формально должны были пройти обучение, что там говорить о водителях. Относительно русификации DTCO версий 1.3u может быть русифицирована, более ранние версии нет. Стоимость этой процедуры около 6000р.
www.rustahocontrol.ru
|
| |
| |
| Atlant-L | Дата: Воскресенье, 03.04.2011, 12:33 | Сообщение # 17 |
Группа: Пользователь
Сообщений: 5
Статус: Оффлайн
| Обучены, на курсы в АСМАП регулярно направляем водителей, но при обучении РТО в АСМАП ЦТ уделено очень мало времени, только основы, все остальное они "познают" сами.
|
| |
| |
| citr | Дата: Воскресенье, 03.04.2011, 12:34 | Сообщение # 18 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 521
Статус: Оффлайн
| Я не могу сказать про номера версий 1381(просто не помню на память, а распечаток под рукой нет), так вот на старых версиях(машины были 2008 г.) даже нельзя поменять страну регистрации на Россию(RUS), тахо просто не позволяет ввести ни RUS, ни RU, ни RF. Какой уж тут русский язык.
|
| |
| |
| lemeserg | Дата: Воскресенье, 03.04.2011, 12:36 | Сообщение # 19 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 1715
Статус: Оффлайн
| интересно, а в этом асмапе тахограф в руках хоть держали?
С уважением,
Сергей
http://tachograph.su
|
| |
| |
| Atlant-L | Дата: Воскресенье, 03.04.2011, 12:37 | Сообщение # 20 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 5
Статус: Оффлайн
| Quote (gemir) Относительно русификации DTCO версий 1.3u может быть русифицирована, более ранние версии нет. Стоимость этой процедуры около 6000р Спасибо!
Как узнать весию ЦТ?
И к кому можно обратится по русификации.
|
| |
| |
| Hrust7990 | Дата: Воскресенье, 03.04.2011, 19:03 | Сообщение # 21 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 303
Статус: Оффлайн
| Quote (lemeserg) Неужели люди, которые выучили столько знаков дорожного движения, не могут выучить несколько пиктограмм? Ведь языком в цифровом тахографе вообще можно пренебречь...
Здесь я полностью поддерживаю lemesergа.У нас ребята есть которые не владеют ни лабуским,ни другими языками,кроме родного-русского,но это не мешает им грамотно обращаться с тахой.А вы сами,Atlant-L,могли бы сделать коротенький буклетик,и раздавать ленивым.(я так делал,и поверьте, и люди довольны и лишняя реклама нам в среде перевозчиков.)А через год и в дирекции(это типа вашего ОСМАПа)появились буклеты на двух языках. 
Я не против русификации тахи(бабки есть-катайся пьяным),но 6000 т.р можно и на другое,более нужное потратить.  Добавлено (03.04.2011, 19:03)
---------------------------------------------
Quote (Atlant-L) Как узнать весию ЦТ?
Смотрите на распечатке технических данных или смотрите заводскую табличку.И пользуйтесь таблицей на 114 странице данного руководства. http://www.intertrakt.com/1381.pdf
"Кроилово" всегда ведёт к "попадалову"!
Сообщение отредактировал Hrust7990 - Воскресенье, 03.04.2011, 19:06 |
| |
| |
| Andre18 | Дата: Воскресенье, 03.04.2011, 20:43 | Сообщение # 22 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 307
Статус: Оффлайн
| Quote (Atlant-L) карточку водителя нельзя получить, если этот водитель не пройдет обучение
Значит у Вас в этих делах не как у нас. 
|
| |
| |
| gemir | Дата: Воскресенье, 03.04.2011, 21:42 | Сообщение # 23 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Статус: Оффлайн
| Quote (Atlant-L) при обучении РТО в АСМАП ЦТ уделено очень мало времени, только основы Те временные рамки, которые предусмотрены в программе Асмап - позволяют дать только общее знакомство с тахографами и требованиями ЕСТР. Для более подробного освоения тахографа нужно больше времени и самое главное нужны практические занятия на стендах - а на такое оборудование у Асмапа нет денег - обычное явление. Сейчас программа Асмапа меняется, готовятся дополнительные занятия в том числе и практические. Относительно русификации - такую процедуру может сделать специально подготовленный специалист на специальном оборудовании - обратитесь к представителю Континенталя в России это фирма Меттэм-М. Относительно версии - вам правильно написали: - см. на распечатки или на заводской наклейке в отсеке принтера. Относительно учебы - по моему опыту - тот кто желает научиться, тот всегда находит возможность это сделать - и таких водителей полно, которые все сами освоили даже не имея описаний. И наоборот - у кого в голову не влезает информация - то ее туда как только не заталкивай - все равно выскакивает - нет желания, нет знаний, и таких учить бесполезно. Самое важное для России - я уже об этом много писал, что у нас нет "политической воли" для внедрения тахографов.
www.rustahocontrol.ru
|
| |
| |
| SanCheZz | Дата: Пятница, 29.06.2012, 03:37 | Сообщение # 24 |
Группа: Мастер
Сообщений: 73
Статус: Оффлайн
| Всем привет!
Нужна помощь по ошибкам 1381(версия10.19 )-- 800-32шт, 660-1шт, 900-22шт, 4-3шт, 1260-255шт, 2004-3шт, 5B2-73шт
|
| |
| |
| Андрей | Дата: Пятница, 29.06.2012, 09:41 | Сообщение # 25 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Quote (SanCheZz) Всем привет! Нужна помощь по ошибкам 1381(версия10.19 )-- 800-32шт, 660-1шт, 900-22шт, 4-3шт, 1260-255шт, 2004-3шт, 5B2-73шт
Странная какая то версия обычно 1.2, 1.3, 1.4 и коды ошибок состоят из 2 цифрДобавлено (29.06.2012, 09:31)
---------------------------------------------
Quote (Andre18) Значит у Вас в этих делах не как у нас.
У нас и права нельзя получить не пройдя обучение однако пол Москвы ездит с купленными правамиДобавлено (29.06.2012, 09:41)
---------------------------------------------
Quote (Atlant-L) Обучены, на курсы в АСМАП регулярно направляем водителей, но при обучении РТО в АСМАП ЦТ уделено очень мало времени, только основы, все остальное они "познают" сами.
Курсы АСПАП для водителей особенно если идут в Светлогорске в Олимпе длятся 5 дней по 4 часа в день. Чему можно научить за 20 часов, а ведь кроме ремима труда и отдыха там и таможня и визы и разрешительная система и страхование и многое дрегое. Сам проходил обучение в АСМАП 5 раз только по другим темам
Сообщение отредактировал Андрей - Пятница, 29.06.2012, 09:24 |
| |
| |
| Xinosanap | Дата: Пятница, 29.06.2012, 12:30 | Сообщение # 26 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 85
Статус: Оффлайн
| 800-Не в порядке показание времени DTCO 1381.
660-Во время распечатки или при запросе печати было установлено, что в печатающем устройстве отсутствует бумага. Текущая распечатка прерывается и уже распечатанная часть автоматически маркируется или запрос печати отклоняется.
900-????
4-Рабочее напряжение DTCO 1381 находилось за пределами специфицированного диапазона.
1260-Движение без или без действительной карты водителя или мастерской в слоте-1 или движение с не допущенной для движения комбинацией карт в слоте-1 и -2.
2004-Снабжение напряжения датчика перемещения было прервано.
5B2-Во время загрузки данных карты или носителя массива данных возник сбой коммуникации.
|
| |
| |
| SanCheZz | Дата: Вторник, 14.08.2012, 11:12 | Сообщение # 27 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 73
Статус: Оффлайн
| Уважаемые, есть ли у кого паспорт на 1381 в электронном виде, чтобы распечатать(тот что висит у меттэма с защитой от печати..)?
|
| |
| |
| Андрей | Дата: Понедельник, 11.03.2013, 16:07 | Сообщение # 28 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Фото Геолога производства VDO который используется в качестве второго сигнала для тахи 1381 версии 2.0
Сообщение отредактировал Андрей - Понедельник, 11.03.2013, 16:08 |
| |
| |
| LeoGor | Дата: Понедельник, 11.03.2013, 21:48 | Сообщение # 29 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 177
Статус: Оффлайн
| И где почем?
|
| |
| |
| Андрей | Дата: Понедельник, 11.03.2013, 22:54 | Сообщение # 30 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата (LeoGor) И где почем?
Привезли из за бугра. У меня есть 2 штуки. Один ставлю на этой неделе
Сообщение отредактировал Андрей - Понедельник, 11.03.2013, 22:54 |
| |
| |
