|
DAF
|
|
| Kirill | Дата: Четверг, 27.06.2013, 11:26 | Сообщение # 1 |
Группа: Пользователь
Сообщений: 94
Статус: Оффлайн
| столкнулся с таким вопросом приехал даф от офицалов они говорят о неисправности тахографа
ДАФ 95ХF 480 2002г коробка робот ..в момент включения передачи должен включить автомат но с большим опозданием и с сильным ударом он включает механику иногда даже сам на светофоре выключает скорость или отказываеться вообще включать...проверил датчик ,тахограф провод все исправно пробывал даже менять все ..и все это сопровождаеться ошибкой по трансмисии ,что это может быть ..блок КПП или есть еще какие-то мысли
|
| |
| |
| Pioner | Дата: Четверг, 27.06.2013, 12:02 | Сообщение # 2 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1309
Статус: Оффлайн
| А причем тут тахограф? там что в диагностике ошибка по тахе?
Единственное как мысль, если таха неисправна, то могут быть ограничения по оборотам и работа в аварийном режиме...
Пусть включат мозги и ищут проблему в автомате, видать электроника парит..
|
| |
| |
| Андрей | Дата: Четверг, 27.06.2013, 13:21 | Сообщение # 3 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата (Pioner) А причем тут тахограф? там что в диагностике ошибка по тахе?
Коофициет оборотов может быть забит в тахе неправильно. Надо сравнить с биркой на коробке
|
| |
| |
| Kirill | Дата: Четверг, 27.06.2013, 13:28 | Сообщение # 4 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 94
Статус: Оффлайн
| так он ездил все ок было просто ни с чего стал глюка ловить..кооф-т 8.138 как и должен
|
| |
| |
| РУС167 | Дата: Четверг, 27.06.2013, 17:27 | Сообщение # 5 |
Группа: Мастер
Сообщений: 5
Статус: Оффлайн
| Даф 12-го года на гарантии полгода прошло, приехал таха умерла, мы заключение Голандия по гарантии новый прислала, поставили, откалибровали и привязали к старому датчику скорости, в результате при разгоне свыше 20 показывает ошибку тормозов и тахографа. Дело в том что в Кан постувает инф о скорости от ЕБС и если они отличаются более 10 % то вышеописанные последствия будут происходить. Что сделали 1. более точно откалибровали, 2. проверили согласование датчика /(должнобыть Да)
|
| |
| |
| paylus | Дата: Четверг, 04.07.2013, 12:05 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 285
Статус: Оффлайн
| Цитата так он ездил все ок было просто ни с чего стал глюка ловить..кооф-т 8.138 как и должен Добавлено (04.07.2013, 12:05)
---------------------------------------------
Цитата (РУС167) Даф 12-го года на гарантии полгода прошло, приехал таха умерла, мы заключение Голандия по гарантии новый прислала, поставили, откалибровали и привязали к старому датчику скорости, в результате при разгоне свыше 20 показывает ошибку тормозов и тахографа. Дело в том что в Кан постувает инф о скорости от ЕБС и если они отличаются более 10 % то вышеописанные последствия будут происходить. Что сделали 1. более точно откалибровали, 2. проверили согласование датчика /(должнобыть Да)
Сообщение отредактировал paylus - Четверг, 04.07.2013, 11:56 |
| |
| |
| Kirill | Дата: Воскресенье, 07.07.2013, 20:46 | Сообщение # 7 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 94
Статус: Оффлайн
| ну я имел в виду кооф-т "К",N и кол-во обор.корданного вала 8.138...ну я сразу им указал либо с блоком беда либо остальные датчики на коробке глюк дают какой нить
|
| |
| |
| vvkozhin | Дата: Среда, 13.04.2016, 10:01 | Сообщение # 8 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 97
Статус: Оффлайн
| Приехал DAF с установленным тахографом, но был обрыв провода к датчику скорости (тахограф изначально с другой машины - как говорит водитель). Заменили кабель, откалибровали и отпустили. Вернулся обратно - не разгоняется больше 60 - отправили на диагностику.
Диагност пишет:
"После 60 км/ч появляется неисправность с номером 1623-8, а после замены эл проводки на датчик скорости и после 10 км/ч, за 2 км 12 проявлений."
Пытались прочитать на коробке количество оборотов вала - все заржавело.
Опыта не много, потому прошу совета - в какую сторону смотреть - проблема в настройке тахографа или что еще?
|
| |
| |
| Vladmarkov | Дата: Среда, 13.04.2016, 15:24 | Сообщение # 9 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 188
Статус: Оффлайн
| Цитата vvkozhin (  ) Опыта не много, потому прошу совета - в какую сторону смотреть - проблема в настройке тахографа или что еще |
| |
| |
| Юрьевич | Дата: Среда, 13.04.2016, 17:48 | Сообщение # 10 |
Группа: Мастер
Сообщений: 1216
Статус: Оффлайн
| Цитата Vladmarkov ( ) либо по ВИНу |
| |
| |
| vvkozhin | Дата: Среда, 13.04.2016, 20:45 | Сообщение # 11 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 97
Статус: Оффлайн
| Цитата Vladmarkov ( ) В данном случае Вам следует отработать с официалами
официалы клиенту не смогли сообщить шифт-фактор ((
клиент предлагает с похожего DAFа списать - есть ли в этом смысл?
|
| |
| |
| Tap | Дата: Среда, 13.04.2016, 21:17 | Сообщение # 12 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 702
Статус: Оффлайн
| Берешь не активированный VDO 3283. Не вставляя карту мастерской ставишь на DAF и подключаешь. Программатором СТС2 через универсальный DTCO выбираешь DAF и записываешь. Потом смотришь в СТС 2 какой шиф-фактор записался. НЕ забудь потом 3283 в универсальный вернуть.
Точно не помню на DAF вроде как 6.000 или 8.000
Сообщение отредактировал Tap - Среда, 13.04.2016, 21:28 |
| |
| |
| Vladmarkov | Дата: Четверг, 14.04.2016, 05:14 | Сообщение # 13 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 188
Статус: Оффлайн
| Цитата Юрьевич ( ) по VIN как можно шафт-фактор узнать? есть ресурс какой-то? |
| |
| |
| Stalker8901195 | Дата: Четверг, 14.04.2016, 08:15 | Сообщение # 14 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 1209
Статус: Оффлайн
| Цитата Vladmarkov ( ) разнобоя как у китайцев у них не наблюдается....  
|
| |
| |
| grek | Дата: Пятница, 15.04.2016, 12:57 | Сообщение # 15 |
Группа: Пользователь
Сообщений: 11
Статус: Оффлайн
| Если посмотреть трезво на проблему ошибки 1623-8 то она ругается на ТАХОМЕТЕР КОТОРЫЙ ЧИТАЕТ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ.
|
| |
| |
