|
Доскапочета мастерских
|
|
| NYC2010 | Дата: Понедельник, 07.12.2015, 22:11 | Сообщение # 886 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 1431
Статус: Оффлайн
| Densy, всё же поделитесь ссылкой на пункт НПА, согласно которому допускается замена тахографа на версию ниже, а также запрет на активацию при условии истечения сроков легитимности версии тахографа! Мне очень пригодится! Добавлено (07.12.2015, 22:11)
---------------------------------------------
Только именно ссылку на НПА, а переписки моих заказчиков точно не устроит!
Россия-государство будущего! Ибо прошлое ее ужасно, а настоящее туманно...
|
| |
| |
| Densy | Дата: Понедельник, 07.12.2015, 22:17 | Сообщение # 887 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 510
Статус: Оффлайн
| NYC2010, так это следует логически из ответа Еврокомиссии по транспорту, что я выложил. Разве этого мало? Других источников к сожалению нету. Это нужно весь ЕСТР лопатить со всеми поправками и дополнениями. Попросите у Lemeserg, у него наверняка есть.
Сообщение отредактировал Densy - Понедельник, 07.12.2015, 22:19 |
| |
| |
| Stalker8901195 | Дата: Понедельник, 07.12.2015, 22:18 | Сообщение # 888 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 1209
Статус: Оффлайн
| Цитата NYC2010 (  ) И до сегодняшнего дня, я искренне считал, что активация тахографа, выпущенного в составе ТС, не ограничена по времени! |
| |
| |
| NYC2010 | Дата: Понедельник, 07.12.2015, 23:31 | Сообщение # 889 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 1431
Статус: Оффлайн
| Densy, это не то, что мало, для моих заказчиков эта переписка (да еще на буржуйском языке) будет иметь столь же важное значение, как для профессора Преображенского переписка Каутского с Энгельсом, то есть никакого! Скиньте, будьте добры, ссылки на НПА, именно Вас прошу.
Россия-государство будущего! Ибо прошлое ее ужасно, а настоящее туманно...
Сообщение отредактировал NYC2010 - Понедельник, 07.12.2015, 23:33 |
| |
| |
| Tap | Дата: Вторник, 08.12.2015, 07:54 | Сообщение # 890 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 702
Статус: Оффлайн
| Цитата NYC2010 ( ) Ведь сейчас v2.1 требуется
Сообщение отредактировал Tap - Вторник, 08.12.2015, 07:59 |
| |
| |
| Андрей | Дата: Вторник, 08.12.2015, 09:04 | Сообщение # 891 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата Densy ( ) Завтра весь документ выложу, сегодня с планшета не получается. Это поляки запрос отправляли в Брюсель и получили ответ
Сообщение отредактировал Андрей - Вторник, 08.12.2015, 09:05 |
| |
| |
| Stalker8901195 | Дата: Вторник, 08.12.2015, 09:56 | Сообщение # 892 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1209
Статус: Оффлайн
| а EVAS-?
|
| |
| |
| Densy | Дата: Вторник, 08.12.2015, 10:32 | Сообщение # 893 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 510
Статус: Оффлайн
| Цитата Андрей ( ) Да вот это письмо целиком. Желающие могут перевести и выложить на русском языке.Прикрепления: MATT-EU_2015.pdf(1339Kb)
А вот и перевод какой никакой.Добавлено (08.12.2015, 10:32)
---------------------------------------------
NYC2010, информация скорее всего в положении №3821/85
|
| |
| |
| NYC2010 | Дата: Вторник, 08.12.2015, 11:03 | Сообщение # 894 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 1431
Статус: Оффлайн
| Densy, Мне нужна ссылка в НПА! Зачем вы мне показываете переписку, да еще с кривым переводом?
Сразу скажу, что про активацию вы не найдете ссылок в НПА! Активировать тахограф не запрещено, следовательно вольво имеет право передвигаться, т.к. тахограф и датчик были установлены на автомобиль до октября 2011 года.
Россия-государство будущего! Ибо прошлое ее ужасно, а настоящее туманно...
|
| |
| |
| Андрей | Дата: Вторник, 08.12.2015, 11:29 | Сообщение # 895 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата NYC2010 ( ) Densy, Мне нужна ссылка в НПА! Зачем вы мне показываете переписку, да еще с кривым переводом?Сразу скажу, что про активацию вы не найдете ссылок в НПА! Активировать тахограф не запрещено, следовательно вольво имеет право передвигаться, т.к. тахограф и датчик были установлены на автомобиль до октября 2011 года.
Вячеслав ты не прав. Должна быть версия не ниже 1,4. Датчик активирован 17.01.2012 года
Сообщение отредактировал Андрей - Вторник, 08.12.2015, 11:30 |
| |
| |
| NYC2010 | Дата: Вторник, 08.12.2015, 11:36 | Сообщение # 896 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 1431
Статус: Оффлайн
| Цитата Андрей ( ) Вячеслав ты не прав. Должна быть версия не ниже 1,4. Датчик активирован 17.01.2012 года
Андрей, дай подтверждение в виде конкретной ссылки в НПА того, что активировать тахограф запрещается по истечении срока, позволяющего его устанавливать. К нам подобные бывают заезжают, т.к. тахография отсутствовала напрочь в России, то тахи ходили не активированные, что теперь их все менять?Добавлено (08.12.2015, 11:36)
---------------------------------------------
Про установку - речи нет! Про активацию - не верю
Россия-государство будущего! Ибо прошлое ее ужасно, а настоящее туманно...
|
| |
| |
| Densy | Дата: Вторник, 08.12.2015, 11:41 | Сообщение # 897 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 510
Статус: Оффлайн
| NYC2010, опять 25. Откуда шли туда пришли. А я говорю, что на Volvo установили и активировали тахограф и датчик 17.01.2012 и этому есть документальное подтверждение в виде распечатки тахографа. И инспектор вам скажет тоже. А вы сможете доказать как то обратное?
Цитата NYC2010 ( ) Densy, Мне нужна ссылка в НПА! Зачем вы мне показываете переписку, да еще с кривым переводом?
Если вам не нравится перевод, то сделайте сами прямой и выложите. И изучайте постановление №3821/85.
|
| |
| |
| NYC2010 | Дата: Вторник, 08.12.2015, 11:46 | Сообщение # 898 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 1431
Статус: Оффлайн
| Цитата Densy ( ) А вы сможете доказать как то обратное?
А я не должен доказывать, не знаю, как у Вас в Белоруссии, а у нас в России действует презумция невиновности, согласно который, инспектор, а не я должен доказывать о том, что мой тахограф не соответствует требованиям.
Машина выпущена в сентября 2011, пока шла до Россиии уже январь 2012 наступил, я купил, зарегистрировал и откалибровал тот тахограф, который стоял на автомобиле. я его НЕ УСТАНАВЛИВАЛ, я только активировал и откалибровал
Цитата Densy ( ) И изучайте постановление №3821/85.
Вы своим Заказчикам тоже кинете это постановление и скажете:"Изучайте", или письмо на буржуйском языке передадите?
Россия-государство будущего! Ибо прошлое ее ужасно, а настоящее туманно...
|
| |
| |
| Densy | Дата: Вторник, 08.12.2015, 11:52 | Сообщение # 899 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 510
Статус: Оффлайн
| NYC2010, моим хватает ответа Еврокомиссии. А доказывать вы будете в суде потом а не инспектор на дороге, и если у вас первичная активация тахографа не была произведена заводом изготовителем, то ничего вы не докажете
И клиент потом вам скажет, а зачем ты калибровал? Как мне уже один раз сказали, когда я тоже на Volvo при калибровке не заметил , что версия не соответствует. И только через полгода эта машина приехала опять ко мне по техническому вопросу, я вижу что тахограф не соответствует ЕСТР, извещаю об этом хозяина и слышу в ответ, что я же и виноват, что калибровал эту машину раньше.
Приведу еще вам пример, что завод изготовитель не авторитет. Скания и МАН не устанавливали пломбировочные крышки штекеров на тахографы 1324, а инспектора в Европе полным ходом выписывают за это штрафы и не маленькие. Можете в интернете найти разъяснительное письмо скании , что якобы они и не нужны, но лучше поставьте.
Сообщение отредактировал Densy - Вторник, 08.12.2015, 12:04 |
| |
| |
| NYC2010 | Дата: Вторник, 08.12.2015, 11:56 | Сообщение # 900 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 1431
Статус: Оффлайн
| Цитата Densy ( ) А доказывать вы будете в суде потом а не инспектор на дороге
Вот именно! И суд при принятии решения не на писульку Еврокомиссии смотреть будет, а на Закон! Какой закон (пункт) Вы представите в качестве доказательства того, что таха не легитимна? Ведь Вы до сих пор не ответили, какой именно пункт НПА запрещает мне эксплуатировать тахограф, активированный позже срока, позволяющего осуществлять его установку, по одно простой причине: Вы сами этого не знаете. Поэтому лучше разберитесь сначала 
Россия-государство будущего! Ибо прошлое ее ужасно, а настоящее туманно...
Сообщение отредактировал NYC2010 - Вторник, 08.12.2015, 11:57 |
| |
| |
