|
Вопрос по подключению
|
|
| ArTeM | Дата: Среда, 08.10.2014, 13:50 | Сообщение # 1 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 66
Статус: Оффлайн
| Доброго времени суток!!
Такой вопрос назрел, на фишке А имеется вход подсветки. А имеет ли смысл подключать? По идее при включении габаритов на авто, подсветка тахографа должна уменьшаться в яркости, но такого я еще не видел.
|
| |
| |
| UlanovMakc | Дата: Среда, 08.10.2014, 14:29 | Сообщение # 2 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 58
Статус: Оффлайн
| Цитата ArTeM (  ) подсветка тахографа должна уменьшаться в яркости
А яркость свечения на тахи можно подстроить.
RUS 236, РФ145
|
| |
| |
| ArTeM | Дата: Среда, 08.10.2014, 17:58 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 66
Статус: Оффлайн
| Цитата UlanovMakc ( ) А мне кажется что наоборот должна включаться. |
| |
| |
| UlanovMakc | Дата: Среда, 08.10.2014, 18:19 | Сообщение # 4 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 58
Статус: Оффлайн
| Цитата ArTeM ( ) стоит ли подключать, тратить лишние 5 минут?
Добавлено (08.10.2014, 18:19)
---------------------------------------------
Если Касби или Атол, то смысла в габаритах не вижу. Т.к. подсветка вкл. при зажигании.
Если Штрих или Меркурий, то параллель.
ЕвропаРус - не знаю. Новый программатор за сотку покупать не очень надо.
RUS 236, РФ145
Сообщение отредактировал UlanovMakc - Среда, 08.10.2014, 18:34 |
| |
| |
| citr | Дата: Среда, 08.10.2014, 18:32 | Сообщение # 5 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 521
Статус: Оффлайн
| Только A2 и A3.
|
| |
| |
| UlanovMakc | Дата: Среда, 08.10.2014, 18:35 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 58
Статус: Оффлайн
| Цитата citr ( ) Только A2 и A3.
RUS 236, РФ145
|
| |
| |
| paylus | Дата: Пятница, 10.10.2014, 17:19 | Сообщение # 7 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 285
Статус: Оффлайн
| А смысл подключать разъём да А2? Подсветка же включается вместе с зажиганием? Ну если так хочется, то можно поставить, но смысла не вижу.
|
| |
| |
| t-nav | Дата: Суббота, 18.10.2014, 08:16 | Сообщение # 8 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 93
Статус: Оффлайн
| Вопрос: Является ли пропадание питания нарушением законодательства РФ?
Говорим только о ТАХОГРАФАХ ДЛЯ РФ.
|
| |
| |
| PeHeraT-TK | Дата: Суббота, 18.10.2014, 09:27 | Сообщение # 9 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 111
Статус: Оффлайн
| Цитата t-nav ( ) Вопрос: Является ли пропадание питания нарушением законодательства РФ? Говорим только о ТАХОГРАФАХ ДЛЯ РФ. |
| |
| |
| maks75 | Дата: Суббота, 18.10.2014, 10:24 | Сообщение # 10 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 607
Статус: Оффлайн
| Не совсем так. Если инспектор обнаружит факт (именно и только во время осмотра, т е своими глазами), что тахограф не работает ( отключено питание) то он привлечет по ст 11.23 ч 1. Как за неисправный. А вот если тахограф работает, но на распечатке что то есть ( нарушение времени, датчика и т д ) то инспектор не може сделать ничего. Так как нет официальной методики проверки результатов работы тахографа ( или как там это можно назвать). Т е показания тахографа ( для РФ) сейчас никакой юридической силы не имеют. С ЕСТР ом такого нет. Если тахограф (естр) метрологически поверен, то все его показания считаются юридически достоверными. Поэтому инспектора и проверяют только на наличие и работоспособность.
Центр электрики и пневматики коммерческой техники. www.6603060.ru
Сообщение отредактировал maks75 - Суббота, 18.10.2014, 10:26 |
| |
| |
| PeHeraT-TK | Дата: Суббота, 18.10.2014, 11:11 | Сообщение # 11 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 111
Статус: Оффлайн
| Цитата maks75 ( ) Не совсем так. Если инспектор обнаружит факт (именно и только во время осмотра, т е своими глазами), что тахограф не работает ( отключено питание) то он привлечет по ст 11.23 ч 1. Как за неисправный. А вот если тахограф работает, но на распечатке что то есть ( нарушение времени, датчика и т д ) то инспектор не може сделать ничего. Так как нет официальной методики проверки результатов работы тахографа ( или как там это можно назвать). Т е показания тахографа ( для РФ) сейчас никакой юридической силы не имеют. С ЕСТР ом такого нет. Если тахограф (естр) метрологически поверен, то все его показания считаются юридически достоверными. Поэтому инспектора и проверяют только на наличие и работоспособность.
1. Управление транспортным средством для перевозки грузов и (или) пассажиров без технического средства контроля, обеспечивающего непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортного средства, о режиме труда и отдыха водителя транспортного средства (далее - тахограф), в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации, а также с неработающим (блокированным, подвергшимся модификации или неисправным) или с не соответствующим установленным требованиям тахографом, за исключением случая поломки тахографа после выпуска на линию транспортного средства, а равно с нарушением установленных правил использования тахографа (в том числе блокирование, корректировка, модификация или фальсификация регистрируемой им информации) -
влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до трех тысяч рублей; на должностных лиц - от пяти тысяч до десяти тысяч рублей.
Тут я с вами поспорю, в статье КоАП конкретно прописано, я так понимаю отключения тахо относиться к блокировке записи данных. А вопрос тут в том сможет в этом разобраться инспектор или нет.
Добавлено (18.10.2014, 11:11)
---------------------------------------------
У нас в Перми уже начались проверки на наличие тахографов и наличие карт водителей, есть некое распоряжение с управления,сотрудники ГИБДД объясняют что им выданы спец. памятки на их основании они производят проверки т/с.
Сообщение отредактировал PeHeraT-TK - Суббота, 18.10.2014, 11:12 |
| |
| |
| maks75 | Дата: Суббота, 18.10.2014, 15:18 | Сообщение # 12 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 607
Статус: Оффлайн
| В России строгость законов с лихвой компенсирует ЗАКОННАЯ возможность их НЕ исполнение. Я говорю не о подсудности, а о доказуемости. Если сейчас инспектор напишит протакол о нарушении причиной которого послучила МОДИФИКАЦИЯ данных тахографа ( или нарушение РТиО), то его отменят уже в роте, даже не доведут до суда. Так как нет нормативки по которой осуществляется доказуемость совершенных действий, в данном случае это данных с прибора, для работы фискалов. Это не предположение, а опыт, так как мы оказываем юридическую поддержку всех своих клиентов.
Добавлено (18.10.2014, 15:18)
---------------------------------------------
А спецпамятка это не имеющий юридической силы документ ( брошюра) которую по быстрому накропали производители тахографов с СКЗИ и пользуясь своим административным ресурсом распространяют среди сотрудников гибдд. Мы готовим документы в прокуратуру, так как информация в этой спецброшуре не является достоверной и наносит большой вред как непосредственно имиджу сотрудников ГИБДД, так и отношению простых граждан, учасников дорожного движения, к государственной политике в области безопасности дорожного движения в целом. Благо не все инспектора бестолковые, и понимают что такое доказателство нарушения.
Центр электрики и пневматики коммерческой техники. www.6603060.ru
Сообщение отредактировал maks75 - Суббота, 18.10.2014, 15:32 |
| |
| |
| Макар | Дата: Вторник, 21.10.2014, 17:07 | Сообщение # 13 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 26
Статус: Оффлайн
| Если на тахографе 1381 правильно подключить подсветку, то при включении габаритов она не слепит глаза, заметно тухнет, тут каждый решает сам, лезть или нет, если машина старая, то не рекомендовал бы вообще лезть к подсветке!!
|
| |
| |
