|
Манипуляции сознанием клиентов
|
|
| Андрей | Дата: Пятница, 07.03.2014, 08:19 | Сообщение # 46 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата Vladmarkov (  ) Андрей, я неверно возможно выразился, по ГЛОНАСС - вообще не обсуждаем, в 36 нет такого, составные части прописаны, датчик движения отдельным пунктом, рекомендации производителей по установке, в тех.документации, прилагаемой к тахографам, указано, откуда сигнал скорости брать, вопрос в том, как объяснить мотивированно перевозчику, естественное желание которого сэкономить, что 1318 я должен убрать, и вместо него поставить спидометр?
Все эти мои рассуждения не ради оправдания 202 изворотов-наворотов, просто клиент один дотошный попался, никак не хочет спидометры вместо 1318...
Во ФБУ значит не зря регламетны при подаче документов просит. В регламентах по установке прописано что спидометром должен быть спидометр , а не тахограф как в случае с 1318
|
| |
| |
| Andre18 | Дата: Пятница, 07.03.2014, 09:51 | Сообщение # 47 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 307
Статус: Оффлайн
| Да Вы не убирайте тахографы 1318. Если есть опыт работы с 1318, выполнитетак, что-бы не горели лампы что нет диаграммных дисков, подключите питание своего тахографа от питания 1318, запаралельте В3 или более правильно сперва сигнал от ДС на "тахограф", а потом на 1318. Просверлили отверстие в крышке 1318, поставили пломбу и всё. 1318 превратился в спидометр. Вернуть к "праввильной жизни" 1318 всегда можно.
|
| |
| |
| Vladmarkov | Дата: Пятница, 07.03.2014, 10:30 | Сообщение # 48 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 188
Статус: Оффлайн
| Andre18, Так и делам, только вместо сверления отверстий химичим с замком, пломбируем его... и еще 1318 даже бу стоит больше спидометра, берем взачет его, вещь еще та, в хозяйстве всегда пригодится, повторюсь клиент доставучий, просит аргументировать, а чем, я не готов ему предоставить... Опыт есть коллеги? К стати с наступающим праздником всех Ваших женщин, и пусть 8 марта будет у них ежедневно...
|
| |
| |
| Андрей | Дата: Пятница, 07.03.2014, 10:39 | Сообщение # 49 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата Andre18 ( ) Да Вы не убирайте тахографы 1318.
Что хотите делайте хоть магнитофон туда вставте все равно по документам это тахограф. Не важно исполняет он свои функции или нет. А в нашем государсте бумага главнее всего
Сообщение отредактировал Андрей - Пятница, 07.03.2014, 10:40 |
| |
| |
| Andre18 | Дата: Пятница, 07.03.2014, 10:49 | Сообщение # 50 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 307
Статус: Оффлайн
| Я с тобой согласен, Андрей на все 500. Что 1318 остается тахографом. Но коль-уж ставят туда другое устройство, а 1318 не снимают, то это уже изворачивание в данной ситуации. Всеравно тут два решения: -подстраиваться под клиента , но и себя не подставлять или отказываться от клиента с его заморочками. Думаю, что в нашей действительности 80% будут согласовывать свою "совесть" с "тараканами" клиента, 19% будет по барабану и поставят как есть (у Вас уже есть опыт с такими людьми), а 1% могут отказаться сказав, что так нельзя делать.
|
| |
| |
| Vladmarkov | Дата: Пятница, 07.03.2014, 11:06 | Сообщение # 51 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 188
Статус: Оффлайн
| Цитата Andre18 ( ) 80% будут согласовывать свою "совесть" с "тараканами" клиента, 19% будет по барабану и поставят как есть |
| |
| |
| Andre18 | Дата: Пятница, 07.03.2014, 11:30 | Сообщение # 52 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 307
Статус: Оффлайн
| Я верю в РУСЬ ПРАВОСЛАВНУЮ, верю в светлое наше будушее и пытаюсь верить людям. Особенно людям тем, с которыми работаю. И общаюсь с людьми так, как хочу что-бы обращались со мной. Хоть с волками жить, по волчий выть. Я клиентам пытаюсь сперва все объяснить, даже если я потеряю клиент и он уйдет и будет ждать своего срока. Зато я сплю спокойно и моя совесть чиста.
|
| |
| |
| Андрей | Дата: Пятница, 07.03.2014, 12:52 | Сообщение # 53 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Новость дня. Сейчас звонил Меркурий предлагал работать с ним. Заявили что после выхода приказов Минтранса 470 и 273 все мастерские RUS 202 сдали в Инкотекс клейма и карты мастерской и будут работать каждый от себя. Что то не вериться Добавлено (07.03.2014, 12:52)
---------------------------------------------
Цитата Andre18 ( ) Я верю в РУСЬ ПРАВОСЛАВНУЮ, верю в светлое наше будушее и пытаюсь верить людям. Особенно людям тем, с которыми работаю. И общаюсь с людьми так, как хочу что-бы обращались со мной. Хоть с волками жить, по волчий выть. Я клиентам пытаюсь сперва все объяснить, даже если я потеряю клиент и он уйдет и будет ждать своего срока. Зато я сплю спокойно и моя совесть чиста.
5+
Сообщение отредактировал Андрей - Пятница, 07.03.2014, 12:51 |
| |
| |
| Изот | Дата: Пятница, 07.03.2014, 13:30 | Сообщение # 54 |
Группа: Мастер
Сообщений: 1424
Статус: Оффлайн
| Цитата Работник ( ) Насколько мне известно, когда мастерская засвечивается в чем-то подобном -её ставят на контроль |
| |
| |
| Работник | Дата: Пятница, 07.03.2014, 14:25 | Сообщение # 55 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 721
Статус: Оффлайн
| Цитата Изот ( ) Кто и как ставит на контроль?? ФБУ?? или Минтранс?? им все равно!! они заняты только тем, чтоб СКЗИ продать!! |
| |
| |
| Андрей | Дата: Пятница, 07.03.2014, 14:40 | Сообщение # 56 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата Работник ( ) А по факту - издать приказ и не контролировать его выполнение -
Стас вся российская тахография бред. Минтранс государственный орган наиздавал приказов. ФБУ гнобит мастерские при получении допуска. А государству пофиг на контроль . Пример в у тверских транспортников нет не одной карты инспектора. В разговоре с руководством предложил им встретится в формате все руководители мастерских области + руководство УГАДН . Они ответили это нам не надо. Да как они будут конролировать если они аналоговый тахограф от цифрового не отличают .
|
| |
| |
| Работник | Дата: Пятница, 07.03.2014, 14:46 | Сообщение # 57 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 721
Статус: Оффлайн
| Цитата Андрей ( ) Стас вся российская тахография бред. Минтранс государственный орган наиздавал приказов. ФБУ гнобит мастерские при получении допуска. А государству пофиг на контроль . Пример в у тверских транспортников нет не одной карты инспектора. В разговоре с руководством предложил им встретится в формате все руководители мастерских области + руководство УГАДН . Они ответили это нам не надо. Да как они будут конролировать если они аналоговый тахограф от цифрового не отличают . |
| |
| |
| JoniPavlovich | Дата: Вторник, 11.03.2014, 17:02 | Сообщение # 58 |
Группа: Пользователь
Сообщений: 10
Статус: Оффлайн
| Я с вами полностью согласен всё надо делать грамотно. Но я наблюдаю что сейчас происходит волосы дыбом. Автомобили заезжают с двумя татами. не опломбированные без наклеек. И водители сами не понимают что им установили за 35 000 то ли с СКЗИ то ли без хз
И ценник так шевелится от бесплатно ведь ты у нас таху брал до 12 000(Установка) + 2500(Установочный комплект) + 2 000 (активация) + датчик от 5 000 до 11 000.
Так что без порядка нам некуда.
|
| |
| |
| goscha | Дата: Среда, 12.03.2014, 12:03 | Сообщение # 59 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 1123
Статус: Оффлайн
| Цитата Андрей ( ) Сейчас звонил Меркурий предлагал работать с ним |
| |
| |
| Изот | Дата: Среда, 02.04.2014, 02:42 | Сообщение # 60 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 1424
Статус: Оффлайн
| Пришел ответ Минтранса Добавлено (02.04.2014, 02:42)
---------------------------------------------
Процесс пошел... Жаловаться надо в открытом обращении через интернет!!! И подробнейшим образом расписывать нарушения... Но этот ответ - уже прогресс... Раньше и ответов то не было))
|
| |
| |
