Лицензия ФСБ для перевозчиков ОБЯЗАТЕЛЬНА. - Страница 5

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 5 из 9 « 1 2 3 4 5 6 7 8 9 »
Модератор форума: админ, Pioner

Форум » Законодательные акты и документы по тахографии » Законодательные акты и документы по тахографии » Лицензия ФСБ для перевозчиков ОБЯЗАТЕЛЬНА. (п. 21 ПП-313 для т/с с тахографом с СКЗИ)

Лицензия ФСБ для перевозчиков ОБЯЗАТЕЛЬНА.

maks75

Дата: Среда, 17.12.2014, 11:41 | Сообщение # 61

Группа: Эксперт

Сообщений: 607

Репутация: 7

Статус: Оффлайн

Андрей, так я на это и расчитываю. Заплатит мне проигравшая сторона 1000 евро а июне, а я поеду и куплю себе на них пятикомнатную квартиру на Кутузовском пр-те. ))))))))))

Центр электрики и пневматики коммерческой техники. www.6603060.ru

Изот

Дата: Среда, 17.12.2014, 11:54 | Сообщение # 62

Группа: Мастер

Сообщений: 1424

Репутация: 18

Статус: Оффлайн

Одно расстраивает - походу план по вступлению в вто реализовывается... цена калибровки стремительно сравнивается с предложениями наших польских коллег в злотых (Россия в тахобизнесе становится более конкурентоспособной в ЕС) Равноправные рынки блин.... а российский меркурий с установкой под ключ за 200 EUR - может и поляков побудить с лабусами к вступлению в Таможенный союз))) СССР рулит...

maks75

Дата: Среда, 17.12.2014, 12:20 | Сообщение # 63

Группа: Эксперт

Сообщений: 607

Репутация: 7

Статус: Оффлайн

К нам на днях серб на ремонт заходил. Чуть не сгорел на трассе. Короче ремонт тысячь на 100 по предварительному подсчету получается. Так у меня менеджер-практикант очень переживал как такую большую сумму озвучить заказчику. А как ему сумма была озвучена, в пересчете на евро, так он еще решил отопитель на новый поменять, тахограф откалибровать и еще почти всю ветрину скупил... Сейчас, пока мы его машину чиним, он живет в лучшем (читаем самом дорогом) номере ближайшей гостиницы... Изот ты там как раз останавливался, только в номере поскромнее ... И что самое интересное, чем больше и дольше мы ему ремонтируем и продаем, тем меньше он в итоге теряет в деньгах. Вот очевидное не вероятное.
Так что есть и плюсы в создавшейся ситуации...

Центр электрики и пневматики коммерческой техники. www.6603060.ru

NYC2010

Дата: Среда, 17.12.2014, 12:21 | Сообщение # 64

Группа: Мастер

Сообщений: 1431

Репутация: 5

Статус: Оффлайн

Ребята, да че то мы вообще "задаром" тахографы устанавливаем

http://www.vdo.ru.com/generat....es.html

Россия-государство будущего! Ибо прошлое ее ужасно, а настоящее туманно...

skodafelicia

Дата: Среда, 17.12.2014, 13:55 | Сообщение # 65

Группа: Эксперт

Сообщений: 258

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Цитата NYC2010 (

)

Ребята, да че то мы вообще "задаром" тахографы устанавливаем

http://www.vdo.ru.com/generat....es.html

Дык там еще и калибровки нету - это только оснащение )))

Александр. Губкин, Белгородская губерния

SystemOk

Дата: Среда, 17.12.2014, 14:45 | Сообщение # 66

Группа: Пользователь

Сообщений: 11

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Всем добро. Тут у нас на алтае начались репрессии.Начали выносить предписания о закрытии фирм без лицензий.Но по сути у нас все работают по договорам с заводами. Ладно активацию производить нельзя так как место не внесено в лицензию.Но карты то и активированные тахографы можно же продавать и устанавливать от своей мастерской???

Если работать каждый день по 8 часов,то можно стать начальником и работать по 20

NYC2010

Дата: Среда, 17.12.2014, 14:49 | Сообщение # 67

Группа: Мастер

Сообщений: 1431

Репутация: 5

Статус: Оффлайн

Цитата SystemOk (

)

сем добро. Тут у нас на алтае начались репрессии.Начали выносить предписания о закрытии фирм без лицензий.Но по сути у нас все работают по договорам с заводами. Ладно активацию производить нельзя так как место не внесено в лицензию.Но карты то и активированные тахографы можно же продавать и устанавливать от своей мастерской???

Устанавливайте европейские

Россия-государство будущего! Ибо прошлое ее ужасно, а настоящее туманно...

выбегалло

Дата: Среда, 17.12.2014, 15:00 | Сообщение # 68

Группа: Мастер

Сообщений: 302

Репутация: 2

Статус: Оффлайн

SystemOk, нельзя

--
У ей внутре неонка!

NYC2010

Дата: Среда, 17.12.2014, 15:39 | Сообщение # 69

Группа: Мастер

Сообщений: 1431

Репутация: 5

Статус: Оффлайн

Цитата SystemOk (

)

Но карты то и активированные тахографы можно же продавать и устанавливать от своей мастерской???

Устанавливать и калибровать тахограф с неактивированным блоком СКЗИ можно, продавать карты нельзя

Добавлено (17.12.2014, 15:17)
---------------------------------------------
Вообще, как я понимаю, порядок должен быть следующим, мастерская без лицензии (МБЛ) продает собственнику ТС неактивированный тахограф, водитель просит МБЛ установить и откалибровать тахограф, МБЛ по договоренности с мастерской, имеющей лицензию (МИЛ) просит загрузить сертификат в СКЗИ в соответствии с условиями Договора (о возможности привлечения третьих лиц), МИЛ это делает и передает тахограф МБЛ, напомню, что тахограф и СКЗИ не активированы, далее МБЛ устанавливает тахограф с загруженным сертификатом и калибрует его, после калибровки МБЛ опять обращается к МИЛ и просит активировать тахограф. МИЛ активирует его. Коллеги, что скажете?

Добавлено (17.12.2014, 15:18)
---------------------------------------------
Мои предположения основываются на данном разъяснении:
http://rosavtotransport.ru/netcat_....sti.pdf

Добавлено (17.12.2014, 15:39)
---------------------------------------------
Есть еще разъяснение от ФСБ
http://rosavtotransport.ru/netcat_....ing.pdf

Там указано, что мастерские, осуществляющие установку тахографов в ТС, активацию блока НКМ-1 тахографа, калибровку, ремонт тахографа если эти работы затрагивают модуль НКМ-1 должны иметь лицензию

Смущает строчка "если эти работы затрагивают модуль НКМ-1", к чему она относится? К ремонту? или к установке и калибровке тоже? Если только к ремонту, то в таком случае, по разъяснению ФСБ, лицензию нужно иметь даже на установку европейских тахографов, а если ко всем перечисленным действиям, то при установке и калибровке блок НКМ-1 не затрагивается, только при активизации тахографа, значит устанавливать и калибровать можно

Россия-государство будущего! Ибо прошлое ее ужасно, а настоящее туманно...

maks75

Дата: Среда, 17.12.2014, 16:09 | Сообщение # 70

Группа: Эксперт

Сообщений: 607

Репутация: 7

Статус: Оффлайн

Я считаю иначе. Лицензия нужна по всем пунктам и для не активированного средства скзи. Обосновываю. В ПП 313 нигде не сказано, что его требования относятся только к активированым криптосредствам, там сказано просто средства криптозащиты, без указания их состояния. По второй ссылке лежит письмо фсб Сухареву. Читаем первый абзац: пп313 является нпа рф прямого действия и четко отражает .... Это еще раз говорит о том, что документ надо читать буквально. Итого, продажа ( передача) крипто тахографа без лицензии запрещена.

Центр электрики и пневматики коммерческой техники. www.6603060.ru

NYC2010

Дата: Среда, 17.12.2014, 16:17 | Сообщение # 71

Группа: Мастер

Сообщений: 1431

Репутация: 5

Статус: Оффлайн

Максим, а до активации НКМ является НКМом? На этом можно сыграть?

Россия-государство будущего! Ибо прошлое ее ужасно, а настоящее туманно...

maks75

Дата: Среда, 17.12.2014, 17:10 | Сообщение # 72

Группа: Эксперт