|
VDO KIENZLE 1311-24
|
|
| t-nav | Дата: Пятница, 17.10.2014, 09:56 | Сообщение # 1 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 93
Статус: Оффлайн
| Здравствуйте форумчане!
Приехал один авто с тахографом KIENZLE 1311-24, подключен только тросс, остальные провода вырваны.
Просит подключить и откалибровать. К моему сожелению я с такими не сталкивался (молод еще  ). Может кто расскажет что за штука и как правильно подключить. Заранее благодарен.
Сообщение отредактировал t-nav - Пятница, 17.10.2014, 09:57 |
| |
| |
| maks75 | Дата: Пятница, 17.10.2014, 14:07 | Сообщение # 2 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 607
Статус: Оффлайн
| Лучше объяснить ему, что на этот тахограф нету сертификата соответствия Тех регламенту, и даже если Вы его откалибруете и подключите, то первый мало мальски информированный инспектор все равно его оштрафует. И деньги на подключение будут потеряны в пустую. Порекомендуйте замену на 1318.
Центр электрики и пневматики коммерческой техники. www.6603060.ru
|
| |
| |
| citr | Дата: Пятница, 17.10.2014, 14:17 | Сообщение # 3 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 521
Статус: Оффлайн
| Этот тахограф не калибруется, хотя выглядит как 1314. Там, где у 1314 резистор регулировочный, у этого пусто. У него постоянный К, равный 1000. Проверить можно по GPS, если скорость отличается больше, чем на 4 км, замена резины на рекомендованную заводом изготовителем. Программатором там можно проверить только часы. Ремонт очень часто -это замена троса.
|
| |
| |
| PeHeraT-TK | Дата: Пятница, 17.10.2014, 14:38 | Сообщение # 4 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 111
Статус: Оффлайн
| Цитата maks75 (  ) что на этот тахограф нету сертификата соответствия Тех регламенту, и даже если Вы его откалибруете и подключите, то первый мало мальски информированный инспектор все равно его оштрафует.
Сообщение отредактировал PeHeraT-TK - Пятница, 17.10.2014, 14:38 |
| |
| |
| gemir | Дата: Пятница, 17.10.2014, 21:23 | Сообщение # 5 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Статус: Оффлайн
| Цитата PeHeraT-TK ( ) действующие сертификаты
www.rustahocontrol.ru
|
| |
| |
| t-nav | Дата: Суббота, 18.10.2014, 08:05 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 93
Статус: Оффлайн
|  Цитата У него постоянный К, равный 1000. |
| |
| |
| Soupaganel | Дата: Воскресенье, 19.10.2014, 03:54 | Сообщение # 7 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 160
Статус: Оффлайн
| На выходе из коробки там стоит или по крайней мере должна стоять корректирующая коробоулька со сменными шестеренками. Калибровка производится без этой коробульки, датчик цепляется прямо на выход коробки передач. Вычисляется W (об/м), затем по таблицам подбираются нужные шестеренки для коробульки, которые приводят W к К. На калибровочной табличке указывается W вида, к примеру W=0.691. Ясен пень что вы подобную операцию не проделаете, поэтому воспользуйтесь советом citr.
|
| |
| |
| paylus | Дата: Понедельник, 20.10.2014, 11:56 | Сообщение # 8 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 285
Статус: Оффлайн
| В этих тахографах не только трос летит, но и шестерня сзади тахографа, которую трос вращает, а также вылетает автоматика. Как нам говорили ещё 10 лет назад, если тахограф не правильно показывает как надо, водителю объясняете что делать: Аккуратно выдераете тахограф вместе с тросом, выходите в чисто поле и атта, полетел красавец... 
|
| |
| |
| Soupaganel | Дата: Вторник, 21.10.2014, 02:48 | Сообщение # 9 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 160
Статус: Оффлайн
| Цитата paylus ( ) В этих тахографах не только трос летит, но и шестерня сзади тахографа, которую трос вращает |
| |
| |
| paylus | Дата: Вторник, 21.10.2014, 14:05 | Сообщение # 10 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 285
Статус: Оффлайн
| Цитата Soupaganel ( ) кака така шестерня? Трос подключается непосредственно к блоку преобразования скорость-угол поворота. или это про адаптер 90 или 45 градусов? |
| |
| |
