|
Isuzu NQR71
|
|
| lemeserg | Дата: Пятница, 13.05.2011, 19:45 | Сообщение # 1 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 1715
Статус: Оффлайн
| Подскажите где скачать сервисный мануал. Интересует инструментальная панель, распиновка. Добавлено (13.05.2011, 19:45)
---------------------------------------------
Вопрос закрыт. Там все что необходимо - подписано на плате
С уважением,
Сергей
http://tachograph.su
|
| |
| |
| Изот | Дата: Пятница, 24.02.2012, 23:40 | Сообщение # 2 |
Группа: Мастер
Сообщений: 1424
Статус: Оффлайн
| Кто сталкивался с такой маркой, как Исудзу (может с богданами кто работал?)
Собрали всё правильно: датчик китас (динамический) поставили, с В7 на штатную проводку импульс кинули - спидометр кажет в разы меньше (множитель надо? какой?) или другой секрет по ним есть? - ситуацию усложняет то, что машина переделана кустарным способом под опасные грузы - две массы врезаны (ПАЗовские конечно) и стартер наевшийся... sadДобавлено (24.02.2012, 23:40)
---------------------------------------------
В моем случае речь идёт о Континентале - Авеста отказывается поставляться в регион - и о программаторе МК2, который не позволяет раскрывать функции DTCO, аналогично 5000тысячникам.
На крышке хвостовика КПП сверху имеется посадочное место под спринтеровский датчик, но. выполнено не под пробку (выкручиваемую заглушку), а так и вылита в единой детале. Кто-то пробовал там засверливаться для установки датчика спринтера (х4)? поделитесь опытом.... в передней части КПП - уже съемная аналогичная заглушка (под датчик спринтера), но за ней масло КПП: имеет ли смысл заморачиваться и сливать масло КПП, а потом его опять заливать? - искать то с чего можно снять сигнал для импульсного датчика, аналогичный скорости движения ТС
|
| |
| |
| lemeserg | Дата: Суббота, 25.02.2012, 00:46 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1715
Статус: Оффлайн
| я ставил 2416, как написал выше - снимаешь приборку и все увидешь. Ничего проще я еще не видел.
С коробкой играться не пробовал.
С уважением,
Сергей
http://tachograph.su
|
| |
| |
| gemir | Дата: Суббота, 25.02.2012, 13:12 | Сообщение # 4 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Статус: Оффлайн
| Quote (Изот) МК2, который не позволяет раскрывать функции DTCO, аналогично 5000тысячникам
MKII не может открыть то, что не предусмотрено тахографом, потому что на DTCO 1381 нет программируемой функции выхода D6 с открытым коллектором, как у SE5000.
По поводу поставок в регионы - вообще не понял - Авесто поставляет по всей территории РФ, впрочем как и другие представители производителей: - Меттэм М и Тахосервисбалт.
www.rustahocontrol.ru
|
| |
| |
| Изот | Дата: Понедельник, 12.03.2012, 22:55 | Сообщение # 5 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 1424
Статус: Оффлайн
| Миф всё это про работу с регионами...Господин Шапиро никак не хочет продавать мне тахографы, жду его решений месяцами - и ни единого счёта не получал (из Прибалтики, Украины и Германии) быстрее всё идёт, но это, в основном, континенталь - отсюда и проблемы с установками на корейцы и газели... нет продукции от стоунриджа, приходится перекупать у конкурентов (когда нет других решений) 2400 и 5000 - что приводит к увеличению стоимости для потребителей Добавлено (12.03.2012, 22:55)
---------------------------------------------
Не проходит такая схема с Исудзу, что под панелью всё есть - общее сопротивление падает и нагрузка на штатную систему возрастает и после 60 км/ч ничего уже не робит (про штатное оборудование, в т.ч. и компьютер)
|
| |
| |
| lemeserg | Дата: Вторник, 13.03.2012, 10:03 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1715
Статус: Оффлайн
| у меня их 6 штук бегает, буквально вчера разговаривал с тем заказчиком, год почти прошел...
С уважением,
Сергей
http://tachograph.su
|
| |
| |
| Xinosanap | Дата: Вторник, 13.03.2012, 22:50 | Сообщение # 7 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 85
Статус: Оффлайн
| Ставил вместо родного датчика (4 имп/об) KITAS динамический (8 имп/об). На выход с тахографа делитель на 2 и к спидометру. Но у них мосты очень разные бывают, так что родной датчик может и 8 имп/об быть.
|
| |
| |
| Neznaika | Дата: Понедельник, 09.07.2012, 20:33 | Сообщение # 8 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 873
Статус: Оффлайн
| Quote (Xinosanap) KITAS динамический (8 имп/об). На выход с тахографа делитель на 2 и к спидометру.
Делитель какой? Самодельный или "фирменный" ?
"НА НЕБЕ ЕСТЬ БОГ, НА ЗЕМЛЕ - РОССИЯ" Сербская пословица
|
| |
| |
| Soupaganel | Дата: Вторник, 10.07.2012, 04:40 | Сообщение # 9 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 160
Статус: Оффлайн
| Quote (Neznaika) Делитель какой? Самодельный или "фирменный" ?
Я сам паял на микросхеме 561ТМ2.
|
| |
| |
| Xinosanap | Дата: Вторник, 10.07.2012, 15:54 | Сообщение # 10 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 85
Статус: Оффлайн
| Самодельный. Именно на ТМ2 
|
| |
| |
