|
Тахоргаф и Американцы
|
|
| Peugeot | Дата: Вторник, 27.01.2015, 19:12 | Сообщение # 286 |
Группа: Мастер
Сообщений: 19
Статус: Оффлайн
| Юрьевич, а к американским спидометрам вообще кто нить пробывал конектиться, ведь говорят что у них есть кан токо свой американский.
|
| |
|
|
| skodafelicia | Дата: Вторник, 27.01.2015, 19:23 | Сообщение # 287 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 258
Статус: Оффлайн
| Цитата skodafelicia (  ) Аналогичный К подогнать и вбить в параметры моторника - дело 2-х минут. нужна только американская диагностика. Полюбому на тахе точнее, т.к. измерялся, а в моторнике его 5 лет никто не трогал Сегодня проделал такое - спидометр показывал 90 вместо 100, таха откалибрована и совпадает с навигатором. Подогнал размером шин К в моторнике - скорость по навигатору, компу и тахе совпадает до 1 км\ч
Александр. Губкин, Белгородская губерния
|
| |
|
|
| Stalker8901195 | Дата: Вторник, 27.01.2015, 19:30 | Сообщение # 288 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 1209
Статус: Оффлайн
| Цитата skodafelicia (  ) таха откалибрована и совпадает с навигатором. дожились
|
| |
|
|
| skodafelicia | Дата: Вторник, 27.01.2015, 20:25 | Сообщение # 289 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 258
Статус: Оффлайн
| Цитата Stalker8901195 (  ) дожились Калибровали уже почти год назад...
Александр. Губкин, Белгородская губерния
|
| |
|
|
| Юрьевич | Дата: Вторник, 27.01.2015, 23:59 | Сообщение # 290 |
Группа: Мастер
Сообщений: 1216
Статус: Оффлайн
| Peugeot, если бы это было возможно, то никто бы не заморачивался с установкой датчика и использовали бы параллель с родным, но там, к сожалению, синусоида, поэтому коннекта нет и не будет+ установка по РФ практически ничем не отличается от установки ЕСТР, поэтому многие не берут америку, за исключением тех, кому достаточно питания на фишку А.
|
| |
|
|
| Lynx | Дата: Вторник, 03.02.2015, 23:18 | Сообщение # 291 |
Группа: Мастер
Сообщений: 130
Статус: Оффлайн
|  Цитата rus148 (  ) есть особая технология по её извлечению?В скайпе уже отвечал, напишу еще раз здесь. Втискиваемся между рамой и кабиной с стороны водителя вдоль самой рамы. С шуруповертом (Электродрель не пойдет провод мешается) с сверлом максимально толстым и острым и ключом на 10. Выкручиваем фиксирующий болт, высверливаем отверстие в заглушке (она прорезинивая) легко высверливается. Затем подручным инструментом типа а-ля кортик, с двух сторон заточенный нож. Удаляем остатки заглушки. Заливаем в отверстие как можно больше WD чтоб фланец без труда вошел, вкручиваем датчик 63 мм, накручиваем кабель с фишкой. Сразу скажу одному не справиться. По крайней мере у нас не получилось, один стоит и подает все что нужно, а второй не вылазеет пока не опломбирован датчик. Кабель подавать лучше с стороны пассажира. Это вот такое вот? А то собирается скоро приехать.
Мы привычно плевали на любой копирайт
Сообщение отредактировал Lynx - Вторник, 03.02.2015, 23:28 |
| |
|
|
| Lynx | Дата: Вторник, 03.02.2015, 23:20 | Сообщение # 292 |
Группа: Мастер
Сообщений: 130
Статус: Оффлайн
| Оно точно ножом выкавыривается? А то есть только одна попытка(((
Мы привычно плевали на любой копирайт
Сообщение отредактировал Lynx - Вторник, 03.02.2015, 23:30 |
| |
|
|
| soltisa1 | Дата: Среда, 04.02.2015, 08:55 | Сообщение # 293 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 125
Статус: Оффлайн
| Цитата Lynx (  ) Оно точно ножом выкавыривается? была такая кпп на прошлой неделе,ZF-MERITOR,установку производил на Фред Сентури,заглушка превратилась в камень,1 час ушёл на выковыривание,разломав её в хлам,далее,спецпереходник под 63,2 мм,если нужен чертёж могу скинуть куда укажите,и один нюанс,если датчик скорости авто стоит как на фото,вы не сможете надеть фишку на этот датчик,после установки переходника и 63,2,выход из такой ситуации я думаю описывать не надо P.S.:болт держащий д-к скорости и заглушку под ключ на 14
|
| |
|
|
| Lynx | Дата: Среда, 04.02.2015, 10:16 | Сообщение # 294 |
Группа: Мастер
Сообщений: 130
Статус: Оффлайн
| Спасибо!
Мы привычно плевали на любой копирайт
|
| |
|
|
| Neznaika | Дата: Среда, 04.02.2015, 11:19 | Сообщение # 295 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 873
Статус: Оффлайн
| А если не выковыривать заглушку ??? Просверлить отверстие, может затем даже нарезать резьбу под датчик (в пластиковую заглушку можно вкрутить датчик и без резьбы, в принципе ) Потом посадить датчик на клей. Будет работать или как? Заглушки эти крепко сидят. Чей-то идея возникла такая...
"НА НЕБЕ ЕСТЬ БОГ, НА ЗЕМЛЕ - РОССИЯ" Сербская пословица
|
| |
|
|
| corsair-studio | Дата: Среда, 04.02.2015, 11:33 | Сообщение # 296 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 50
Статус: Оффлайн
| А ни у кого списка нет Американцев на которые очень проблемно устанавливать датчики )) Чтоб сразу не заморачиватся)
|
| |
|
|
| soltisa1 | Дата: Среда, 04.02.2015, 12:08 | Сообщение # 297 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 125
Статус: Оффлайн
| Цитата Neznaika (  ) А если не выковыривать заглушку ??? Просверлить отверстие, может затем даже нарезать резьбу под датчик (в пластиковую заглушку можно вкрутить датчик и без резьбы, в принципе ) с той кпп,что описана выше,это не возможно,не хватит места в заглушке под резьбу,да и с переходником удобней,собрал на коленке,воткнул,фишку с кабелем одел,опломбировал и в путь. Цитата corsair-studio (  ) А ни у кого списка нет Американцев на которые очень проблемно устанавливать датчики )) не Американцев а кпп.я пока не стречал,все авто что приезжали,уезжали с тахами
|
| |
|
|
| skodafelicia | Дата: Среда, 04.02.2015, 19:10 | Сообщение # 298 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 258
Статус: Оффлайн
| Цитата corsair-studio (  ) А ни у кого списка нет Американцев на которые очень проблемно устанавливать датчики )) Чтоб сразу не заморачиватся) В америке может быть любой зоопарк - не угадаешь, пока не посмотришь конкретную машину. Встречал Фред с катерпиллером и коробкой автомат ZF и МАНовским сцеплением
Александр. Губкин, Белгородская губерния
|
| |
|
|
| Tap | Дата: Среда, 04.02.2015, 19:12 | Сообщение # 299 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 702
Статус: Оффлайн
| Цитата corsair-studio (  ) А ни у кого списка нет Американцев на которые очень проблемно устанавливать датчики )) Чтоб сразу не заморачиватся) Американские машины это не европейские. Это сборная солянка. Каждая машина индивидуальна.
|
| |
|
|
| goscha | Дата: Среда, 04.02.2015, 19:13 | Сообщение # 300 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 1123
Статус: Оффлайн
| Цитата Tap (  ) Американские машины это не европейские. Это сборная солянка. Каждая машина индивидуальна. А выездные работы с ними особенно тяжелы.
|
| |
|
|