Приветствую Вас Гость | RSS

Суббота, 14.03.2026, 08:20

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Тахоргаф и Американцы
PeugeotДата: Вторник, 27.01.2015, 19:12 | Сообщение # 286
Группа: Мастер
Сообщений: 19
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
Юрьевич, а к американским спидометрам вообще кто нить пробывал конектиться, ведь говорят что у них есть кан токо свой американский.
 
skodafeliciaДата: Вторник, 27.01.2015, 19:23 | Сообщение # 287
Группа: Эксперт
Сообщений: 258
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
Цитата skodafelicia ()
Аналогичный К подогнать и вбить в параметры моторника - дело 2-х минут. нужна только американская диагностика. Полюбому на тахе точнее, т.к. измерялся, а в моторнике его 5 лет никто не трогал
Сегодня проделал такое - спидометр показывал 90 вместо 100, таха откалибрована и совпадает с навигатором. Подогнал размером шин К в моторнике - скорость по навигатору, компу и тахе совпадает до 1 км\ч


Александр. Губкин, Белгородская губерния
 
Stalker8901195Дата: Вторник, 27.01.2015, 19:30 | Сообщение # 288
Группа: Эксперт
Сообщений: 1209
Репутация: 8
Статус: Оффлайн
Цитата skodafelicia ()
таха откалибрована и совпадает с навигатором.
дожились  lol
 
skodafeliciaДата: Вторник, 27.01.2015, 20:25 | Сообщение # 289
Группа: Эксперт
Сообщений: 258
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
Цитата Stalker8901195 ()
дожились
  Калибровали уже почти год назад...


Александр. Губкин, Белгородская губерния
 
ЮрьевичДата: Вторник, 27.01.2015, 23:59 | Сообщение # 290
Группа: Мастер
Сообщений: 1216
Репутация: 15
Статус: Оффлайн
Peugeot, если бы это было возможно, то никто бы не заморачивался с установкой датчика и использовали бы параллель с родным, но там, к сожалению, синусоида, поэтому коннекта нет и не будет+ установка по РФ практически ничем не отличается от установки ЕСТР, поэтому многие не берут америку, за исключением тех, кому достаточно питания на фишку А.
 
LynxДата: Вторник, 03.02.2015, 23:18 | Сообщение # 291
Группа: Мастер
Сообщений: 130
Репутация: 2
Статус: Оффлайн
Цитата rus148 ()
есть особая технология по её извлечению?В скайпе уже отвечал, напишу еще раз здесь. Втискиваемся между рамой и кабиной с стороны водителя вдоль самой рамы. С шуруповертом (Электродрель не пойдет провод мешается) с сверлом максимально толстым и острым и ключом на 10. Выкручиваем фиксирующий болт, высверливаем отверстие в заглушке (она прорезинивая) легко высверливается. Затем подручным инструментом типа а-ля кортик, с двух сторон заточенный нож. Удаляем остатки заглушки. Заливаем в отверстие как можно больше WD чтоб фланец без труда вошел, вкручиваем датчик 63 мм, накручиваем кабель с фишкой. Сразу скажу одному не справиться. По крайней мере у нас не получилось, один стоит и подает все что нужно, а второй не вылазеет пока не опломбирован датчик. Кабель подавать лучше с стороны пассажира.
Это вот такое вот? А то собирается скоро приехать.
Прикрепления: 3913008.jpg (123.7 Kb)


Мы привычно плевали на любой копирайт

Сообщение отредактировал Lynx - Вторник, 03.02.2015, 23:28
 
LynxДата: Вторник, 03.02.2015, 23:20 | Сообщение # 292
Группа: Мастер
Сообщений: 130
Репутация: 2
Статус: Оффлайн
Оно точно ножом выкавыривается? А то есть только одна попытка(((

Мы привычно плевали на любой копирайт

Сообщение отредактировал Lynx - Вторник, 03.02.2015, 23:30
 
soltisa1Дата: Среда, 04.02.2015, 08:55 | Сообщение # 293
Группа: Эксперт
Сообщений: 125
Репутация: 3
Статус: Оффлайн
Цитата Lynx ()
Оно точно ножом выкавыривается?
была такая кпп на прошлой неделе,ZF-MERITOR,установку производил на Фред Сентури,заглушка превратилась в камень,1 час ушёл на выковыривание,разломав её в хлам,далее,спецпереходник под 63,2 мм,если нужен чертёж могу скинуть куда укажите,и один нюанс,если датчик скорости авто стоит как на фото,вы не сможете надеть фишку на этот датчик,после установки переходника и 63,2,выход из такой ситуации я думаю описывать не надо
P.S.:болт держащий д-к скорости и заглушку под ключ на 14
 
LynxДата: Среда, 04.02.2015, 10:16 | Сообщение # 294
Группа: Мастер
Сообщений: 130
Репутация: 2
Статус: Оффлайн
Спасибо!

Мы привычно плевали на любой копирайт
 
NeznaikaДата: Среда, 04.02.2015, 11:19 | Сообщение # 295
Группа: Эксперт
Сообщений: 873
Репутация: 8
Статус: Оффлайн
А если не выковыривать заглушку ??? Просверлить отверстие, может затем даже нарезать резьбу под датчик (в пластиковую заглушку можно вкрутить датчик и без резьбы, в принципе ) Потом посадить датчик на клей. Будет работать или как? Заглушки эти крепко сидят. Чей-то идея возникла такая...

"НА НЕБЕ ЕСТЬ БОГ, НА ЗЕМЛЕ - РОССИЯ" Сербская пословица
 
corsair-studioДата: Среда, 04.02.2015, 11:33 | Сообщение # 296
Группа: Пользователь
Сообщений: 50
Репутация: 1
Статус: Оффлайн
А ни у кого списка нет Американцев на которые очень проблемно устанавливать датчики )) Чтоб сразу не заморачиватся)
 
soltisa1Дата: Среда, 04.02.2015, 12:08 | Сообщение # 297
Группа: Эксперт
Сообщений: 125
Репутация: 3
Статус: Оффлайн
Цитата Neznaika ()
А если не выковыривать заглушку ??? Просверлить отверстие, может затем даже нарезать резьбу под датчик (в пластиковую заглушку можно вкрутить датчик и без резьбы, в принципе )
с той кпп,что описана выше,это не возможно,не хватит места в заглушке под резьбу,да и с переходником удобней,собрал на коленке,воткнул,фишку с кабелем одел,опломбировал и в путь.
Цитата corsair-studio ()
А ни у кого списка нет Американцев на которые очень проблемно устанавливать датчики ))
не Американцев а кпп.я пока не стречал,все авто что приезжали,уезжали с тахами
 
skodafeliciaДата: Среда, 04.02.2015, 19:10 | Сообщение # 298
Группа: Эксперт
Сообщений: 258
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
Цитата corsair-studio ()
А ни у кого списка нет Американцев на которые очень проблемно устанавливать датчики )) Чтоб сразу не заморачиватся)

В америке может быть любой зоопарк - не угадаешь, пока не посмотришь конкретную машину. Встречал Фред с катерпиллером и коробкой автомат ZF и МАНовским сцеплением


Александр. Губкин, Белгородская губерния
 
TapДата: Среда, 04.02.2015, 19:12 | Сообщение # 299
Группа: Эксперт
Сообщений: 702
Репутация: 4
Статус: Оффлайн
Цитата corsair-studio ()
А ни у кого списка нет Американцев на которые очень проблемно устанавливать датчики )) Чтоб сразу не заморачиватся)
Американские машины это не европейские. Это сборная солянка. Каждая машина индивидуальна.
 
goschaДата: Среда, 04.02.2015, 19:13 | Сообщение # 300
Группа: Эксперт
Сообщений: 1123
Репутация: 3
Статус: Оффлайн
Цитата Tap ()
Американские машины это не европейские. Это сборная солянка. Каждая машина индивидуальна.
А выездные работы с ними особенно тяжелы.
 
Поиск: