|
запрограммировать
|
|
| soltisa | Дата: Среда, 15.08.2012, 21:13 | Сообщение # 1 |
Группа: Мастер
Сообщений: 23
Статус: Оффлайн
| можно ли в 1381 вер.1.3а запрограмировать автоматический переход на койку при остановки авто?а то на молотки переходит
|
| |
|
|
| AK3000 | Дата: Четверг, 16.08.2012, 11:14 | Сообщение # 2 |
Группа: Мастер
Сообщений: 1020
Статус: Оффлайн
| Можно только при выключении зажигания. А при остановке такое нельзя делать - а вдруг это светофор?
Человек начинает стареть, когда перестает учиться.
|
| |
|
|
| Андрей | Дата: Четверг, 16.08.2012, 14:34 | Сообщение # 3 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Quote (soltisa) можно ли в 1381 вер.1.3а запрограмировать автоматический переход на койку при остановки авто?а то на молотки переходит
Инструкция
Сообщение отредактировал Андрей - Четверг, 16.08.2012, 14:40 |
| |
|
|
| soltisa | Дата: Пятница, 17.08.2012, 12:27 | Сообщение # 4 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 23
Статус: Оффлайн
| не могу открыть
|
| |
|
|
| Андрей | Дата: Пятница, 17.08.2012, 15:48 | Сообщение # 5 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Quote (soltisa) не могу открыть
Сначала надо разархивировать а потом открывать. В форуме нельзя добавлять файлы более 500 Kb поэтому пришлось их заархивировать.
|
| |
|
|
| soltisa | Дата: Пятница, 17.08.2012, 16:10 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 23
Статус: Оффлайн
| получилось
|
| |
|
|
| Persh48 | Дата: Пятница, 24.08.2012, 10:32 | Сообщение # 7 |
Группа: Мастер
Сообщений: 26
Статус: Оффлайн
| Добрый день. Подскажите по настройкам 1381 верс.1,4. вопрос по правилу 1 ой минуты, тахограф автоматически меняет режим на работу сразу после начала движения, была информация о задержке в 29 секунд. Как можно настроить задержку. Спасибо.
С Уважением
Дмитрий.
|
| |
|
|
| gemir | Дата: Пятница, 24.08.2012, 23:04 | Сообщение # 8 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Статус: Оффлайн
| Этот процесс не настраивается - тахограф регистрирует данные в памяти автоматически - то что появляется на экране и пишется в память - не одинаково. Тахограф обязан переходить в режим вождения автоматически при получении импульса от датчика скорости - это и отображается на экране, а вот записать период времени вождения в память - он должен по правилам одной минуты, и запись периода времени происходит с задержкой и не отображается на экране.
www.rustahocontrol.ru
|
| |
|
|
| Atlant-L | Дата: Воскресенье, 26.08.2012, 21:43 | Сообщение # 9 |
Группа: Пользователь
Сообщений: 5
Статус: Оффлайн
| Попробуем в режиме отстоя по базе прокатится, а потом распечатку посмотрим.
Спасибо.
|
| |
|
|
| Persh48 | Дата: Понедельник, 27.08.2012, 14:33 | Сообщение # 10 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 26
Статус: Оффлайн
| Вот что получилось:
Первый раз я проехал 5 метров.
Второй раз около 50,
третий около 300 м соответственно по времени чуть больше 1 минуты.
С Уважением
Дмитрий.
|
| |
|
|
| gemir | Дата: Понедельник, 27.08.2012, 23:44 | Сообщение # 11 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Статус: Оффлайн
| По распечаткам получается, что первые два прогона не были записаны, как движение, а последний прогон в 1 минуту записался, как движение в 4 минуты и пробег 1 км. - что-то тут не так?
www.rustahocontrol.ru
|
| |
|
|
| lemeserg | Дата: Вторник, 28.08.2012, 09:09 | Сообщение # 12 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 1715
Статус: Оффлайн
| все правильно. В ТЕЧЕНИИ минуты 29 секунд. Если начали в первую минуту на 58-й секунде и проехали 5 метров, то езда записалась во временную память по проверке условий и в первую и во вторую минуту. Далее во второй минуте проехали 50 метров и, соответтвенно, около 29 секунд. В итоге в текущей минуте получилось 29+пара секунд из первого забега. Включилось условие, что если подобное повторится, то правило одной минуты не учитывать. Итого 4 минуты. Пробег же считается по сотням метров. Тут просто так получилось.
Иными словами: перевозчики! Правило одной минуты это не лазейка! Это именно смягчение в тех самых случаях, про которые жалуются международники в колейках.
Допишу: это всего-лишь мое мнение. Зная немного программирование могу с уверенностью заявлять, что правило одной минуты без дополнительных переменных и блоков памяти реализовать невозможно. А организовать проверку, что правило одной минуты действительно НЕОБХОДИМО применять, действительно необходимо. Без этого просто никак. Поэтому я описал выше все правильно с вероятностью в 99 процентов.
С уважением,
Сергей
http://tachograph.su
Сообщение отредактировал lemeserg - Вторник, 28.08.2012, 09:21 |
| |
|
|
| Persh48 | Дата: Вторник, 28.08.2012, 09:45 | Сообщение # 13 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 26
Статус: Оффлайн
| Добрый день.
Спасибо за коментарии.
Сергей, возможно ли все таки выстроить алгоритм действий при пользовании правилом 1 минуты. Лазейку в ЕСТР я не ищу, но Вы правы по поводу конфликтов водителй в колейке а особенно на стоянках и терминалах, когда один находится в суточном или недельном отстое, но, скажем по недоразумению, мешается другим водителям, такие ситуации думаю Вам известны. Вот именно в таких ситуациях польза от этого правила неоценима, а пока я сам не пойму стоит ли водителей посвящать в это, как бы не вышло хуже.
С уважением
Дмитрий
С Уважением
Дмитрий.
|
| |
|
|
| lemeserg | Дата: Вторник, 28.08.2012, 16:31 | Сообщение # 14 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1715
Статус: Оффлайн
| есть мыслишка, посоветуюсь с одним электронщиком и отпишусь. Добавлено (28.08.2012, 16:31)
---------------------------------------------
B7 тахографа, два светодиода и таймер 555 с задержкой на минуту спасут ситуацию
С уважением,
Сергей
http://tachograph.su
|
| |
|
|
| 27men | Дата: Среда, 29.08.2012, 19:06 | Сообщение # 15 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 632
Статус: Оффлайн
| Пытаюсь для себя прояснить некоторые моменты в этой распечатке:
1. что такое число 29 рядом с датой ?
2. как тахограф пререшел на неизвестную деятельность в пятой распечатке (? 9:47 )
смена карты что-ли была ?
3. если 25 сек ехать, потом 2мин стоять и т.д., режим работа так никогда и не включится?
PS
Сделали бы уже в ЕСТР-е посекундную фиксанцию режимов деятельности, да всего делов 
никто бы не путался.
|
| |
|
|
