Приветствую Вас Гость | RSS

Воскресенье, 01.03.2026, 02:29

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
  • Страница 3 из 6
  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • »
Форум » Форум мастеров тахографических мастерских » Тахографы » Российский тахограф - VDO DTCO 3283 - от Континенталя (Настоящий тахограф для российского рынка от мирового лидера)
Российский тахограф - VDO DTCO 3283 - от Континенталя
Stalker8901195Дата: Среда, 03.04.2013, 23:11 | Сообщение # 31
Группа: Эксперт
Сообщений: 1209
Репутация: 8
Статус: Оффлайн
Цитата (Андрей)
А какой смысл ставить тахограф который не соответствует последним требованиям
а до 1 апреля ставили КУ РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА СТАВИЛИ?ПОТОМ КАКИЕ В НИ ПЛАТЫ?заходил на ФБУ ТАМ ЕСТЬ КУ КОТОРЫЕ ПРООДЯТ ПРОВЕРКУ... САМОЕ ИНТЕРЕСНОЕ 1381  ВЕРСИЯ 2,0
 
АндрейДата: Среда, 03.04.2013, 23:14 | Сообщение # 32
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Репутация: 32
Статус: Оффлайн
Цитата (Stalker8901195)
а до 1 апреля ставили КУ РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА СТАВИЛИ

Так то до 1 апреля а сегодня 3 апреля и Приказ 36 вступил в силу. Все равно теперь что Меркурий без блока СКЗИ ставить что магнитолу и маркером ЖИРНО написать тахограф
 
$eregaДата: Среда, 03.04.2013, 23:19 | Сообщение # 33
Группа: Мастер
Сообщений: 73
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
Парадокс мля))) ставить надо но нельзя и не кому))
 
Stalker8901195Дата: Среда, 03.04.2013, 23:24 | Сообщение # 34
Группа: Эксперт
Сообщений: 1209
Репутация: 8
Статус: Оффлайн
НАЗЫВАТЬ МОЖНО ЧТО ТАХОГРАФ ЧТО КУ НАДО НОРМАЛЬНЙ ЗАКОН. А ТО ПРИСЫЛАЕТ ПЛАН НЕ ХОТИТЕ ЗАНИМАТЬСЯ УСТАНОВКОЙ НАШИХ ОТОПИТЕЛЕЙ ХОТИМ КАКИЕ ГАРАНТИИ НА ВАШИ ОТОПИТЕЛИ А НАМ ФИГУ БОЛЬШУЮ ПОХОДУ ТАК ВЕЗДЕ.
 
UA6-108Дата: Четверг, 04.04.2013, 00:33 | Сообщение # 35
Группа: Мастер
Сообщений: 82
Репутация: 2
Статус: Оффлайн
Да действительно ставить нечего а скоро будет и некому. Чтобы пойти допуск к СКЗИ нужно выложить не менее 300 т и верхней границы пока нет. Какая мастерская потянет расходы на штатного криптографа, который проработал не менее 3 лет? Нас очень сильно хотят поиметь или уничтожить.
 
SoupaganelДата: Четверг, 04.04.2013, 03:15 | Сообщение # 36
Группа: Эксперт
Сообщений: 160
Репутация: 1
Статус: Оффлайн
Цитата (Stalker8901195)
НАЗЫВАТЬ МОЖНО ЧТО ТАХОГРАФ ЧТО КУ НАДО НОРМАЛЬНЙ ЗАКОН. А ТО ПРИСЫЛАЕТ ПЛАН НЕ ХОТИТЕ ЗАНИМАТЬСЯ УСТАНОВКОЙ НАШИХ ОТОПИТЕЛЕЙ ХОТИМ КАКИЕ ГАРАНТИИ НА ВАШИ ОТОПИТЕЛИ А НАМ ФИГУ БОЛЬШУЮ ПОХОДУ ТАК ВЕЗДЕ
Пардон конечно, но это прикол или кредо "без знаков препинания и с запавшим капслоком"?
 
IncotexДата: Пятница, 05.04.2013, 20:34 | Сообщение # 37
Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Репутация: 8
Статус: Оффлайн
Цитата (lemeserg)
Я акцентирую внимание на том, что Континенталь делает тахограф изначально по ЕСТР с требованиями приказа 36.
Там российская криптография, которая европейскую криптографию не поддерживает. Карта мастерской - другая, там нет ключей для ДСА.
Цитата (lemeserg)
Уже невооруженным глазом видно что все усилия российских производителей сделать рынок под свои хотелки пошли прахом.
Поверхностное суждение. Никогда не было таких усилий. Усилия были направлены на то, чтобы тахографы производились в России. Если Континенталь будет делать тахограф в России и ставить в него НКМ - здорово.
С уважением, Сергей Бушин
 
Stalker8901195Дата: Пятница, 05.04.2013, 21:09 | Сообщение # 38
Группа: Эксперт
Сообщений: 1209
Репутация: 8
Статус: Оффлайн
Цитата (Soupaganel)
Пардон конечно, но это прикол или кредо "без знаков препинания и с запавшим капслоком"?
ДА, согласен! Три класса, остальные коридоры! Но некоторые сервисы,ставят что попало и народ то есть перевозчики не разьесняют о "законе" 36. Просто делают деньги, он прилетел с выпучеными глазами - надо ну надо так нада !Потому что так им выгодно.Если этот "закон"войдет всетаки, если машина приедет с КУ и установлен будет после 1 апреля, не то согласно тахографам которые проходят сертификат согласно 36 буду дергать и ложить под колесо
 
master41Дата: Суббота, 06.04.2013, 02:42 | Сообщение # 39
Группа: Мастер
Сообщений: 4
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
Цитата (Incotex)
Поверхностное суждение. Никогда не было таких усилий. Усилия были направлены на то, чтобы тахографы производились в России.

Ну и производите в России, сертифицируйте по ЕСТР и производите.
 
WiTelДата: Суббота, 06.04.2013, 10:39 | Сообщение # 40
Группа: Мастер
Сообщений: 5
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
Так сейчас кто-то ставит какие нибудь тахографы или просто сидим ждем с моря погоды???????????
 
АндрейДата: Суббота, 06.04.2013, 12:58 | Сообщение # 41
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Репутация: 32
Статус: Оффлайн
Цитата (WiTel)
Так сейчас кто-то ставит какие нибудь тахографы или просто сидим ждем с моря погоды??????????
Напиши еще во всех темах. Тебе овечают ты то же самое пишешь в других темах. Думаешь в этой теме появится волшебник и скажет что ставит что то  по правиламмм. Пишу еще раз  НА СЕГОДНЕШНИЙ ДЕНЬ ТАХОГРАФОВ ОТВЕЧАЮЩИХ ПРИКАЗУ 36 НЕТ

Сообщение отредактировал Андрей - Суббота, 06.04.2013, 13:01
 
goschaДата: Суббота, 06.04.2013, 14:21 | Сообщение # 42
Группа: Эксперт
Сообщений: 1123
Репутация: 3
Статус: Оффлайн
Цитата (Андрей)
СЕГОДНЕШНИЙ ДЕНЬ ТАХОГРАФОВ ОТВЕЧАЮЩИХ ПРИКАЗУ 36 НЕТ
Точно! У них (ФБУ) список даже не утвержден. Изучаем характеристики блока СКЗИ, нашли в требованиях  определенные "частоты", вроде пункт 21-24. Если в СКЗИ которые ставят в новые тахографы этих частот нет, тогда лицензия допуска ФСБ не нужна! Хотя кто же карты будет новые выпускать? Короче мы поехали на рыбалку, лед пока 40 см на озерах, всем удачи!!!!!!! biggrin
 
NeznaikaДата: Суббота, 06.04.2013, 21:24 | Сообщение # 43
Группа: Эксперт
Сообщений: 873
Репутация: 8
Статус: Оффлайн
Ставим, и довольно успешно: По ЕСТР, в ТС для международных перевозок...
"НА НЕБЕ ЕСТЬ БОГ, НА ЗЕМЛЕ - РОССИЯ" Сербская пословица
 
EvgeniyДата: Воскресенье, 07.04.2013, 17:01 | Сообщение # 44
Группа: Мастер
Сообщений: 469
Репутация: 1
Статус: Оффлайн
Цитата (Soupaganel)
Пардон конечно, но это прикол или кредо "без знаков препинания и с запавшим капслоком"?
Я тоже в шоке от всего этого, но лечить поздно. Букварь надо было читать, а некоторые его просто скурили.

Добавлено (07.04.2013, 14:17)
---------------------------------------------
Цитата (UA6-108)
А кто больше купит блоков тот тому и продадут
Хватит прогибаться! Не нужны нам эти блоки, это очередное выкачивание денег. С 01 января 2015г. новые требования по допуску колёсных транспортных средств в рамках единого таможенного союза и я не думаю, что те-же Украина, Беларусь и Казахстан лягут под наш 36 приказ и наше ФСБ и куда потом всё это девать, а деньги оплачены и , что ещё хуже клиенты начнут предъявлять, а почему вы нас обо всём не предупредили, верните наши деньги. Многие клиенты вообще не желают понимать и слышать про всякие приказы, ему важна низкая цена, а когда его ЗиЛ или Газ стоит 100 т.р. и КУ+датчик+установка с калибровкой+карта водителя выкатывает за 50 т.р., клиент просто обижается и уходит писать объявление о продаже, а сам в запой. Надо продолжать работать по ЕСТР. а перевозчикам не оплачивать штрафы и подавать в суд подкрепляя иск отказными материалами из 3-4 тахографических мастерских.

Добавлено (07.04.2013, 17:01)
---------------------------------------------
Цитата (gemir)
Эта модель полностью соответствует требованиям российского законодательства
 Добрый день! Хочется знать какие карты будет переваривать сие чудо и в Европу с ним есть путь или закрыт намертво. Ещё один момент, а как насчёт нового тех. регламента, который не за горами или по накатанной денег соберут и кинут.

Сообщение отредактировал Evgeniy - Воскресенье, 07.04.2013, 17:05
 
gemirДата: Воскресенье, 07.04.2013, 19:30 | Сообщение # 45
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Репутация: 12
Статус: Оффлайн
Цитата (Evgeniy)
какие карты будет переваривать сие чудо и в Европу с ним есть путь
Эта модель к ЕСТР отношения не имеет, но может быть в любой момент возвращена в исходное состояние - 1381.
Относительно возможности работы с картами и поездок за границу - то эта модель соответствует Приказу 36 - следовательно не соответствует ЕСТР. В этом отношении она ничем не отличается от других российских собратьев, ее отличие в подходе Континенталя к разработке тахографа - отрабатываться модель будет на заводе, а не у покупателя в режиме эксплуатации и за его же деньги. Именно поэтому и срок - сентябрь - это отработка и тестирование, и если все будет соответствовать высоким стандартам качества на деле, а не на бумаге - то только тогда на рынок.

Здесь простая экономика - каждый сам может посчитать, стоимость тахографа складывается из цены на сам прибор - допустим около 30т.р. и стоимости владения тахографом - это дополнительные затраты на простой по причине ремонта тахографа. И вот тут-то и начинается самое интересное для экономиста - в случае VDO эта сумма около 0, а в случае его собратьев по 36 приказу: - предлагаю обратиться за информацией к "счастливым" обладателям сего чуда - по моим оценкам, которые складываются из жалоб перевозчиков: - это 50% от цены самого тахографа. Дальше все просто, берем калькулятор и считаем - какую сумму придется переплатить.

Аналогично было в Китае - там есть китайский Континенталь - VDO 3281 - его фотография также есть в разделе "фото" на нашем сайте. Для фирмы нет проблем модернизировать прибор под национальное законодательство - главное чтобы это законодательство было в наличии, но фирма не может влиять на содержание этого самого законодательства - это дело национальных чиновников.

Да, и относительно Тех.регламента таможенного союза - это вопрос к Минпромторгу - на мой взгляд им есть над чем поработать уже сейчас, поскольку исполнением тех.регламента сейчас также "не пахнет", как не будет "пахнуть" и в 2015 году. Где это видано, чтобы кто-то изменял сертифицированную продукцию в той части, которая касается систем безопасности: - а у нас это "положено на постоянные рельсы" и никого не волнует.
www.rustahocontrol.ru
 
Форум » Форум мастеров тахографических мастерских » Тахографы » Российский тахограф - VDO DTCO 3283 - от Континенталя (Настоящий тахограф для российского рынка от мирового лидера)
  • Страница 3 из 6
  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • »
Поиск: