|
Установка тахографов с СКЗИ
|
|
| Андрей | Дата: Вторник, 07.01.2014, 16:41 | Сообщение # 271 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Насколько я знаю Минтранс собирается опротестовать это решение в установленный законодательством срок то есть 10 дней.
Сообщение отредактировал Андрей - Вторник, 07.01.2014, 16:46 |
| |
|
|
| gemir | Дата: Вторник, 07.01.2014, 19:34 | Сообщение # 272 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Статус: Оффлайн
| Цитата Андрей (  ) Минтранс собирается опротестовать это решение в установленный законодательством срок то есть 10 дней
А теперь по сути претензий ФАС - они могут быть опротестованы и для этого Минтранс имеет достаточно квалифицированных юристов.
1. Претензия - единственный производитель блоков СКЗИ - опротестовать можно ссылаясь на уникальность данной технологии, а при отсутствии ранее сформированного рынка не могло появится несколько производителей СКЗИ. При этом упор нужно сделать на то, что технология СКЗИ предусмотрена законодательством РФ по защите информации и другого метода реализации защиты информации в РФ просто не существует. При появлении рынка СКЗИ - появится несколько производителей - но для этого должен сформироваться рынок тахографов. Таким образом необходимо пообещать только опубликование открытого стандарта на СКЗИ.
2. Претензия - владение ключевой информацией для активизации СКЗИ находится в руках коммерческой организации - опротестовать можно еще проще - ключевая информация генерируется и выдается ФБУ Росавтотранс любому производителю СКЗИ, после проверки соответствия требованиям 36 приказа. А само ФБУ работает по прямому поручению Минтранса и под его руководством.
Это в общих чертах - юристы сами правильно сформулируют.
Если бы сложившейся ситуации не было бы - то ее нужно было бы создать - чтобы узаконить 36 приказ и убрать его из-под сомнений в законности его требований.
Единственно что нужно действовать очень быстро - так как времени до 1 апреля осталось очень мало и нужно срочно запустить систему, а иначе тахографа в России опять не будет - как это было в 1998 году.
www.rustahocontrol.ru
|
| |
|
|
| Андрей | Дата: Вторник, 07.01.2014, 19:49 | Сообщение # 273 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата gemir ( ) 1. Претензия - единственный производитель блоков СКЗИ - опротестовать можно ссылаясь на уникальность данной технологии
Добавлено (07.01.2014, 19:49)
---------------------------------------------
Цитата gemir ( ) 2. Претензия - владение ключевой информацией для активизации СКЗИ находится в руках коммерческой организации
Сообщение отредактировал Андрей - Среда, 08.01.2014, 18:45 |
| |
|
|
| Neznaika | Дата: Среда, 08.01.2014, 12:14 | Сообщение # 274 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 873
Статус: Оффлайн
| http://fas.gov.ru/fas-news/fas-news_35133.html
"Тахограф российского образца не соответствует международным требованиям и не может применяться на территории европейских стран, в то время как требования приказа ограничивают применение российскими резидентами тахографов, соответствующих международным стандартам ЕСТР."
Это тоже ограничение конкуренции. Как они его будут опротестовывать???
"НА НЕБЕ ЕСТЬ БОГ, НА ЗЕМЛЕ - РОССИЯ" Сербская пословица
|
| |
|
|
| goscha | Дата: Среда, 08.01.2014, 16:53 | Сообщение # 275 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 1123
Статус: Оффлайн
| Цитата gemir ( ) 1. Претензия - единственный производитель блоков СКЗИ - опротестовать можно ссылаясь на уникальность данной технологии, а при отсутствии ранее сформированного рынка не могло появится несколько производителей СКЗИ. |
| |
|
|
| $erega | Дата: Среда, 08.01.2014, 18:39 | Сообщение # 276 |
Группа: Мастер
Сообщений: 73
Статус: Оффлайн
| дык и приказ был написан под диктовку атласа)
|
| |
|
|
| Андрей | Дата: Среда, 08.01.2014, 18:44 | Сообщение # 277 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата $;;erega;13005 дык и приказ был написан под диктовку атласа)
http://izvestia.ru/news/563424
И даже фамилии лобистов называются
Сообщение отредактировал Андрей - Среда, 08.01.2014, 18:48 |
| |
|
|
| $erega | Дата: Среда, 08.01.2014, 20:14 | Сообщение # 278 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 73
Статус: Оффлайн
| парни, может не в тему но все же, ставили штрих на ивеку, подключение тупо параллельно, начала ошибку давать типа неправильно сопротивление, даже при отключенной тахи( штрих), отцепили провода ошибка пропала, куда копать?? как подключать?
|
| |
|
|
| gemir | Дата: Среда, 08.01.2014, 21:01 | Сообщение # 279 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Статус: Оффлайн
| Я написал свой пост не для оправдания приказа № 36 - да это и смешно - если учитывать историю моих постов относительно российской тахографии вообще и приказов Минтранса в частности, я написал о возможных путях дальнейших действий наших умудренных в кабинетных манипуляциях специалистов-чиновников.
Разговор идет не о логике и правильном выборе пути развития тахографии, а о том какую "мину могут сделать" наши управленцы "при плохой игре", и эти действия полностью узаконят все предыдущие законодательные акты.
Относительно разделения тахографии на внутреннюю и внешнюю - мы в РФ не одиноки - некоторые страны уже прошли по этому пути - и осознав всю глупость своих действий - все-таки приняли правильное решение - правда при этом полностью сменились конкретные управляющие процессом лица.
www.rustahocontrol.ru
|
| |
|
|
| Изот | Дата: Четверг, 09.01.2014, 12:11 | Сообщение # 280 |
Группа: Мастер
Сообщений: 1424
Статус: Оффлайн
| Цитата gemir ( ) А это как раз и есть отличный способ полностью узаконить требования 36 приказа. Если Минтранс выигрывает дело - то все претензии ФАС становятся ничтожными, а требования 36 приказа приобретают законное обоснование и больше не могут быть оспорены.А теперь по сути претензий ФАС - они могут быть опротестованы и для этого Минтранс имеет достаточно квалифицированных юристов.
В Минтрансе, как раз нет нормальных юристов - их Атласовцы дадут))
Способ узаконить Пр. 36 "хороший", посмотрим, чем дело закончится... Можно и в Верховный Суд на 36 приказ написать... увидеть бы текст предписания...Добавлено (09.01.2014, 12:11)
---------------------------------------------
Цитата $erega ( ) парни, может не в тему но все же, ставили штрих на ивеку, подключение тупо параллельно, начала ошибку давать типа неправильно сопротивление, даже при отключенной тахи( штрих), отцепили провода ошибка пропала, куда копать?? как подключать? |
| |
|
|
| Evgeniy | Дата: Четверг, 09.01.2014, 13:42 | Сообщение # 281 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 469
Статус: Оффлайн
| Цитата gemir ( ) Относительно разделения тахографии на внутреннюю и внешнюю - мы в РФ не одиноки - некоторые страны уже прошли по этому пути - и осознав всю глупость своих действий - все-таки приняли правильное решение - правда при этом полностью сменились конкретные управляющие процессом лица. |
| |
|
|
| Изот | Дата: Четверг, 09.01.2014, 15:12 | Сообщение # 282 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 1424
Статус: Оффлайн
| Цитата Evgeniy ( ) Видимо и у нас пора менять. Засиделись однозначно. |
| |
|
|
| Юрьевич | Дата: Среда, 15.01.2014, 20:47 | Сообщение # 283 |
Группа: Мастер
Сообщений: 1216
Статус: Оффлайн
| Сегодня решил попробовать новшества обновленной программы по активации СКЗИ и создать шаблон, только при формировании нового шаблона почему-то напрочь отсутствует кнопка "вперед", которую предлагается нажать  Подскажите пожалуйста-была ли у кого-нибудь подобная проблема и пути её решения? В Атласе кроме замены монитора ничего существенного предложить, к сожалению, не смогли  Было желание ругаться матом, но чувство юмора взяло верх 
|
| |
|
|
| goscha | Дата: Среда, 15.01.2014, 21:01 | Сообщение # 284 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1123
Статус: Оффлайн
| А программу обновляли или заново установили?
|
| |
|
|
| Юрьевич | Дата: Среда, 15.01.2014, 21:03 | Сообщение # 285 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 1216
Статус: Оффлайн
| Она у меня обновилась в автоматическом режиме-сам ничего не делал, кроме формирование запросов на активацию СКЗИ.
|
| |
|
|
