|
3283 в государствах таможенного союза
|
|
| gemir | Дата: Вторник, 26.11.2013, 21:34 | Сообщение # 1 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Статус: Оффлайн
| Еще одна новость по модели 3283 - запущен проект внедрения этой модели на территории стран соседей и по странам Таможенного Союза в частности.
Для решения этого вопроса по тех. регламенту по безопасности колесных транспортных средств необходимо пройти сертификацию, и тогда можно применять. Сертификация находится в стадии завершения, так что нет ничего невозможного.
Вопрос находится в стадии проработки - конечно его решение не появится завтра, но процедура началась - к чему это приведет, поживем увидим. Интересен сам факт такого проекта.
Тем кто возразит такой возможности из-за наличия блока СКЗИ - напомню, этот блок в 3283 съемный. так что возможность применения тахографа не ограничена возможностью применения блока СКЗИ.
www.rustahocontrol.ru
|
| |
| |
| namenah | Дата: Вторник, 26.11.2013, 22:18 | Сообщение # 2 |
Группа: Мастер
Сообщений: 81
Статус: Оффлайн
| Цитата gemir (  ) блок в 3283 съемный
Так какой смысл в его съемности, если снять его смогут пара мастерских в России с лицензией ФСБ, и они-же поставят по прибытии из того-же Казахстана или Белоруссии...
Да и с картами, я полагаю, не все так просто... разве что при снятом СКЗИ он разучится работать с картой РФ и научится с ЕСТР... 
|
| |
| |
| citr | Дата: Вторник, 26.11.2013, 23:34 | Сообщение # 3 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 521
Статус: Оффлайн
| Каким образом его будут контролировать в др. странах? На самом деле, какую карту контролёрам в него пихать в др. странах? А потом нафиг он кому сдался в международных перевозках? Все машины уже укомплектованы ЕСТР тахографами. По моему полный бред.
|
| |
| |
| Pioner | Дата: Среда, 27.11.2013, 08:12 | Сообщение # 4 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1309
Статус: Оффлайн
| Отпадает смысл НКМ в полной мере.
А снимать где его будут, в начале перевозки или на границе?, а если въехать в Казахстан с Волгоградской области, выехать в Оренбургской, кто НКМ доставлять будет?
Опять же вопросов больше, чем ответов будет.
|
| |
| |
| Андрей(RUS285) | Дата: Среда, 27.11.2013, 10:04 | Сообщение # 5 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 210
Статус: Оффлайн
| если машины ездят за рубеж (не важно в какие страны, таможенного союза, СНГ, Европа) - значит перевозчик - международник. Раз так - значит имеет право ездить с тахами по ЕСТР, без всяких НКМ. Зачем мудрить?
Как бы не получилось с 3283, что он и под РФ требования к тахам с СКЗИ не попадет, и по ЕСТР не проходит... Чудо юДо Зверь какой то... ИМхо.
|
| |
| |
| gemir | Дата: Среда, 27.11.2013, 10:10 | Сообщение # 6 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Статус: Оффлайн
| Не дописал в первом сообщении, что 3283 не предназначен для международных перевозок - в этом ключе вопрос не рассматривается - для этого есть 1381, вопрос рассматривается исключительно для внутренних перевозок в других странах с доработкой модели под исключение функций СКЗИ - в том числе и использование карт без СКЗИ.
Относительно "умное" это решение или нет - тут вообще все просто - покажите мне, где у нас на внутренних перевозках принято хотя бы одно "умное" решение относительно тахографа - но при этом, все выпускают свои модели под эти, так называемые "умные" решения.
www.rustahocontrol.ru
|
| |
| |
| НПСРТС | Дата: Среда, 27.11.2013, 14:19 | Сообщение # 7 |
Группа: Пользователь
Сообщений: 140
Статус: Оффлайн
| Цитата gemir вопрос рассматривается исключительно для внутренних перевозок в других странах с доработкой модели под исключение функций СКЗИ - в том числе и использование карт без
Ох, чую я, что вызвано это тем, что Конти не верит в СКЗИ. И поняли свою стратегическую ошибку. Вот и пытаются теперь расширить ареал сбыта многострадального прибора с целью отбития бабок. Не верит в СКЗИ и Штрих. И сертифицируют Штрих ТахоЕвро.
|
| |
| |
| Андрей | Дата: Среда, 27.11.2013, 14:25 | Сообщение # 8 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата НПСРТС ( ) Ох, чую я, что вызвано это тем, что Конти не верит в СКЗИ. И поняли свою стратегическую ошибку. Вот и пытаются теперь расширить ареал сбыта многострадального прибора с целью отбития бабок. Не верит в СКЗИ и Штрих. И сертифицируют Штрих ТахоЕвро. |
| |
| |
| НПСРТС | Дата: Среда, 27.11.2013, 14:29 | Сообщение # 9 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 140
Статус: Оффлайн
| Цитата Андрей А еще Иванченко скоро
ну и СКЗИ ему в руки!
|
| |
| |
| Find | Дата: Четверг, 28.11.2013, 10:17 | Сообщение # 10 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 30
Статус: Оффлайн
| Цитата ...Вот и пытаются теперь расширить ареал сбыта многострадального прибора с целью отбития бабок... |
| |
| |
| Pioner | Дата: Четверг, 28.11.2013, 10:36 | Сообщение # 11 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1309
Статус: Оффлайн
| Цитата Find ( ) Цитата
...Вот и пытаются теперь расширить ареал сбыта многострадального прибора с целью отбития бабок...
они свои бабки уже отбили, когда в закупке Газпрома написали "только конти и ппц..." 14тыс.шт*30тыс.руб. = !!!!!!
Отбить вложения это одно, а поддерживать производство на должном уровне нужен постоянный нормальный сбыт, никто не будет работать на склад...
|
| |
| |
| НПСРТС | Дата: Четверг, 28.11.2013, 10:48 | Сообщение # 12 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 140
Статус: Оффлайн
| Цитата Pioner нормальный сбыт
а с чего ему быть то??? а Денежкина проектирование, испытание, подготовку производства и т.д. вернуть нужно.
|
| |
| |
| lemeserg | Дата: Четверг, 28.11.2013, 10:58 | Сообщение # 13 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 1715
Статус: Оффлайн
| Бредовая идея. Есть подозрение, что в главном офисе Континенталь завелся советский шпиён разведчик.
С уважением,
Сергей
http://tachograph.su
|
| |
| |
| НПСРТС | Дата: Четверг, 28.11.2013, 11:01 | Сообщение # 14 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 140
Статус: Оффлайн
| Цитата lemeserg главном офисе Континенталь
так Чистополь рулит))))
|
| |
| |
| lemeserg | Дата: Четверг, 28.11.2013, 11:07 | Сообщение # 15 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1715
Статус: Оффлайн
| Чистополь пальцем не шевельнет, если сверху добро не дадут.
С уважением,
Сергей
http://tachograph.su
|
| |
| |
