|
Штрих со Сканией и Дафом
|
|
| masterOk | Дата: Воскресенье, 27.04.2014, 14:06 | Сообщение # 1 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 33
Статус: Оффлайн
| Добрый День!
Установили штрих вместо штатного 1324.
Перестал работать ограничитель скорости, не включается ретардер.
Настройки штриха для Скании:
can - по умолчанию
Диагностический протокол 2(Скания).
Итог:
-пробег, скорость, время передаются на панель
-не работает ограничитель скорости и ретардер.
В старом 1324 просмотрел настройки - есть коэффициент - 4000имп/1000об. - подозреваю, что это 4 имп/об. коленвала. В штрихе аналогично установил этот коэфиициент. У Скании перестали включаться пониженные скорости, но если тронуться в повышенных, начинает работать ретардер=)
подозреваю, что неправильно штрих отдает именно импульсы на оборот.
С Дафом такая же беда, за исключением отсутствия настройки штриха "Диагностический протокол" (Дафа в списке протоколов нет)
Собственно, подскажите, как быть?
|
| |
| |
| niroborn | Дата: Воскресенье, 27.04.2014, 19:25 | Сообщение # 2 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 67
Статус: Оффлайн
| Цитата masterOk (  ) Собственно, подскажите, как быть?
тут читайте: http://tachograph.ucoz.ru/forum/2-737-1
Сообщение отредактировал niroborn - Воскресенье, 27.04.2014, 19:26 |
| |
| |
| gemir | Дата: Воскресенье, 27.04.2014, 20:59 | Сообщение # 3 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Статус: Оффлайн
| Цитата masterOk ( ) Собственно, подскажите, как быть?
www.rustahocontrol.ru
|
| |
| |
| niroborn | Дата: Понедельник, 28.04.2014, 08:12 | Сообщение # 4 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 67
Статус: Оффлайн
| Цитата gemir ( ) тавьте специально предназначенный для этих целей - VDO 3283 |
| |
| |
| gemir | Дата: Понедельник, 28.04.2014, 08:21 | Сообщение # 5 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Статус: Оффлайн
| Цитата niroborn ( ) есть дилерское соглашение, запрещающее использование устройств сторонних производителей
www.rustahocontrol.ru
|
| |
| |
| maks75 | Дата: Понедельник, 28.04.2014, 09:13 | Сообщение # 6 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 607
Статус: Оффлайн
| 
Центр электрики и пневматики коммерческой техники. www.6603060.ru
|
| |
| |
| НПСРТС | Дата: Понедельник, 28.04.2014, 09:25 | Сообщение # 7 |
Группа: Пользователь
Сообщений: 140
Статус: Оффлайн
| Цитата niroborn ( ) вернуть на место 1324 и от него уже запитать штрих
Сообщение отредактировал НПСРТС - Понедельник, 28.04.2014, 11:44 |
| |
| |
| maks75 | Дата: Понедельник, 28.04.2014, 11:37 | Сообщение # 8 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 607
Статус: Оффлайн
| Цитата niroborn ( ) вернуть на место 1324 и от него уже запитать штрихтут читайте: http://tachograph.ucoz.ru/forum/2-737-1
Не распространяйте пожалуйста глупость и не профессионализм. По ЕСТР тахограф в машине должен быть один. По 36 приказу тахограф должен быть один. Наличие второго тахографа это нарушение. Ну если людей обманываете (рассказывая об обязательности установки тахографов с СКЗИ даже на оборудованные тахографом автомобили), так делайте хотя бы так, чтобы заказчики после Вас штрафы каждому грамотному инспектору не платили!!!!
Центр электрики и пневматики коммерческой техники. www.6603060.ru
|
| |
| |
| niroborn | Дата: Понедельник, 28.04.2014, 18:56 | Сообщение # 9 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 67
Статус: Оффлайн
| Цитата maks75 ( ) Ну если людей обманываете
А вот вы обвиняя честных людей во лжи навлекаете дурную карму на себя.
Если вы такие все умные и опытные, так доброжелательно научите менее опытных коллег, но пока что от вас слышно только сарказм, оскорбления и негатив. Это вас не красит, я вам ничего плохого не делал.Добавлено (28.04.2014, 18:56)
---------------------------------------------
Цитата maks75 ( ) По ЕСТР тахограф в машине должен быть один. По 36 приказу тахограф должен быть один. |
| |
| |
| maks75 | Дата: Понедельник, 28.04.2014, 19:21 | Сообщение # 10 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 607
Статус: Оффлайн
| Цитата niroborn ( ) А вот вы обвиняя честных людей во лжи
за всю свою практику не видел ни одного перевозчика, который бы сам прибежал и денег настойчиво впихивал, в тот момент когда ему доходчиво объяснили что денег тратить не надо.
Но, как говориться, Бог рассудит.
Что касается обучения "молодых" коллег. Пожалуйста, спрашивайте, я с удовольствием отвечу, как и отвечал ранее. Однако мои ответы и ответы моих реальных коллег, к сожалению Вас обычно не устраивают.
Мой основной совет - занимайтесь ЕСТР.
В качестве бесплатной помощи предоставляю Вам текст документа, который мы раздаем заинтересованным потенциальным клиентам. И если после прочтения этого проспекта кто-то (а тем более у кого уже стоит ЕСТР) захочет поставить СКЗИ, я реально "умою руки" и принесу всенародные извинения, а возможно и сам начну ставить СКЗИ  .Добавлено (28.04.2014, 19:21)
---------------------------------------------
Цитата niroborn ( ) Подскажите подробнее в каком пункте про это прочитать, пожалуйста.
По ЕСТР сразу не упомню. Найду выложу, может кто из коллег побыстрее сделает
Центр электрики и пневматики коммерческой техники. www.6603060.ru
Сообщение отредактировал maks75 - Понедельник, 28.04.2014, 19:17 |
| |
| |
| niroborn | Дата: Понедельник, 28.04.2014, 19:29 | Сообщение # 11 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 67
Статус: Оффлайн
| Цитата maks75 ( ) Приказ №36 приложение 3 пункт 2. Цитата На транспортном средстве устанавливается,активизируется и используется один тахограф, соответствующий Требованиям к тахографам
Цитата антенна для приема сигналов глобальных навигационныхспутниковых систем ГЛОНАСС и GPS (далее - ГНСС);
Сообщение отредактировал niroborn - Понедельник, 28.04.2014, 19:35 |
| |
| |
| citr | Дата: Понедельник, 28.04.2014, 19:45 | Сообщение # 12 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 521
Статус: Оффлайн
| Лучше удалите побыстрее свою заметку. Не позорьтесь.
|
| |
| |
| maks75 | Дата: Понедельник, 28.04.2014, 19:48 | Сообщение # 13 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 607
Статус: Оффлайн
| Цитата niroborn ( ) Так что 1324 не соответствует и за тахограф по 36 приказу не считается (не говоря уж про СКЗИ). главное чтобы был хотя бы один соответствующий, а несоответствующие не считаются.
Это безусловно не правильно, так как водитель сначала может ехать по одному тахографу с картой, а потом по другому тахографу тоже с картой, а затем опять по первому и так без отдыха и на "законных" основаниях. Но согласно документа допустимо. Будем ждать еще мнений.
Но ставить тахограф с СКЗИ на европейский автомобиль с предустановленным тахографом по ЕСТР, это все таки в моем понимании обман, а точнее сокрытие полной информации о товаре от потребителя (Правила торговли никто не отменял). Здесь Вы меня не переубедите.
Центр электрики и пневматики коммерческой техники. www.6603060.ru
Сообщение отредактировал maks75 - Понедельник, 28.04.2014, 19:51 |
| |
| |
| niroborn | Дата: Понедельник, 28.04.2014, 20:03 | Сообщение # 14 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 67
Статус: Оффлайн
| Цитата maks75 ( ) так как водитель сначала может ехать по одному тахографу с картой, а потом по другому тахографу тоже с картой Цитата maks75 ( ) это все таки в моем понимании обман, а точнее сокрытие полной информации о товаре от потребителя
П.С. На днях видел как устанавливают конкуренты - тах просто подключен на питание к штатному. на скрутках и изоленте и проводах шввп... естественно колодка В отсутствует. И это ещё на самый финиш, недавно ездил калибровать касби, так водитель сказал, что ставили без него, когда пришёл, то на полу валялся тах на двух проводах - то есть его просто подцепили на ЗЖ и кузов и бросили на пол - никакой настройки, ввода данных ТС и тем более калибровки.
П.П.С. тах окупается за три штрафа, а штрафуют сейчас люто и безграмотно.
Сообщение отредактировал niroborn - Понедельник, 28.04.2014, 20:05 |
| |
| |
| gemir | Дата: Понедельник, 28.04.2014, 22:33 | Сообщение # 15 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Статус: Оффлайн
| Цитата niroborn ( ) а штрафуют сейчас люто и безграмотно.
Я хотел еще обратить внимание на то, что установка тахографа на европейский автомобиль затрагивает агрегаты, напрямую влияющие на безопасность движения, и поэтому устанавливать компонент ТС не одобренный производителем ТС и не внесенный в заводскую документацию может привести к печальным последствиям и вместо повышения безопасности на дорогах - мы получим прямо противоположный результат. К сожалению некоторые производителя российских тахографов - способствуют созданию аварийной ситуации на дороге - которая является следствием их гениальных разработок.
www.rustahocontrol.ru
|
| |
| |
