|
CAN to SPEED Adaptor (Универсальный Датчик скорости)
|
|
| EDGAR | Дата: Среда, 04.06.2014, 11:24 | Сообщение # 1 |
Группа: Администраторы
Сообщений: 55
Статус: Оффлайн
| CAN to SPEED Adaptor
Не так давно было очень многовопросов по установке тахографа на Ford Transit, была написана статья описания установки и выложена в TahoBase после чего все вопросы иссякли.
И так, что же было проделано:
Имеется железо: контроллер причем самое интересное разработанный Российскими
инженерами, данный контролер универсален имеет свободно распространенную
платформу для программирования. Так же хотелось отметить что данный
контроллер выпускает один производитель-разработчик.
Нами совместно с разработчиком была подготовлена прошивка позволяющая данный универсальный контроллер работать в режиме сканера с выделением необходимой нам информации - Информации о скорости автомобиля, зажигания и подсветки.
Мы являемся официальными партнерами компании разработчика контроллера. Еще раз повторюсь: конструктор платформы свободно распространяемый Вы всегда можете сделать прошивку сами либо
приобрести прибор с уже подготовленным и обкатанным прибором у нас.
В общем, что мы имеем на сегодняшний день:
CAN to SPEED Adaptor универсален!
- 1) Разработана универсальная прошивка с авто-определением автомобиля на который производится установка.
- 2) На нашем сайте добавлены полные подробные отчеты с фото точек подключений.
- 3) Добавлены схемы подключения.
- 4) Склад постоянно пополнен, отгрузки производятся максимально оперативно.
- 5) Adapter работает в режиме сканера ни каких помех, коллизий в CAN шину не выдает.
- 6) Adapter не сертифицирован по ЕСТР его можно применять исключительно на территории РФ
- 7) Официалы т.с. по поводу установки доп оборудования реагируют всегда по разному, либо отвечают !хорошо ставьте, без проблем" либо все наоборот.
- 8) Разработана функция автоматического определения автомобиля на который производится установка. Соответственно теперь можно держать на складе один адаптер под все машины.
- 9) Список поддерживаемых автомобилей постоянно пополняется, возможно удаленное освоение нового автомобиля.
- 10) Организована круглосуточная техническая поддержка, для дальневосточной части РФ.
Да и самое главное и Важноеэто вопрос правильного монтажа:
Обратите внимание Ни в коем случае нельзя производить соединения на автомобиле при помощи скруток, изоленты ипрочей нечести в частности и пластиковых защелок которые применяют установщики по хлонасс убивающие систему тахографии!!!!!!!!!!
CAN to SPEED Adaptor не для ленивых!Ни кто не отменял качество монтажа и надежность!
Все соединения необходимо производить в изолированных гильзах ГСИ!!!
Далее общая пломбировка соединений, всепросто:- Берете бокс от киндер сюрприза
- С обоих сторон (торцевых) делаете прорези и вставляете разные концы срезанных проводов.
- Затем все соединения обжимаете ГСИ
- Сводите обе крышки, защелкиваете бокс и пломбируете нитью.
- Все соединения качественно рассоеденены и опломбированы.
Для заказа CAN to SPEED Adaptor:
Пишите нам на почту: tsmrf@mail.ru
Звоните нам по тел: Казань 8(843)290-83-86
Россия: 8(800) 234-83-86
Отправка в любой регион, оперативные отгрузки!
Думаю все самое главное озвучил все остальное отпишут Мастерские имеющие с нами дело.
С уважением,
Руководитель Союза Мастерских
Эдгар Уелович Гильмутдинов
whatsApp|viber :+7(917)268-83-86
e-mail: muskarin@mail.ru
База тахографов TahoBase
http://tahobase.com
|
| |
|
|
| lemeserg | Дата: Понедельник, 09.06.2014, 13:29 | Сообщение # 2 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 1715
Статус: Оффлайн
| Эд, давай подробнее про гильзы. А то по старинке термоусадкой играюсь. Надо новые технологии осваивать 
Давай лучше с фотками обжимки.
С уважением,
Сергей
http://tachograph.su
|
| |
|
|
| maks75 | Дата: Вторник, 10.06.2014, 07:55 | Сообщение # 3 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 607
Статус: Оффлайн
| Сергей, те гильзы что на фото - только для работы с проводкой в кабине, там где влага никогда не попадает. Лучше использовать гильзы с самоклеющейся термоусадкой. Такой штукой Вюрт торгует, но у них дороговато. Можно найти дешевле. Все эти гильзы различаются по внутреннему диаметру - для разного сечения проводов. Обжимаются специальным инструментом. Эти клещи тоже подбирать надо - производителей очень много, но те после которых не надо переделывать и, в то же время, с разумной ценой и большим сроком эксплуатации, на пересчет - мало таких, их знать надо.
С гильзами работа идет гораздо быстрее, и соединение очень надежным получается. Сегодня доберусь до работы - сброшу фото.
К примеру сказать - пользуемся с 2008 года, на самоклейку перешли в 2011. Очень надежно получается. Еще на них можно наносить свой логотип и тогда они служат еще и пломбами.
Центр электрики и пневматики коммерческой техники. www.6603060.ru
|
| |
|
|
| Pioner | Дата: Вторник, 10.06.2014, 08:39 | Сообщение # 4 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1309
Статус: Оффлайн
| Согласен вещь хорошая, я использую чисто металлические(без оплетки), а сверху термоусадку, так как в основном делается там где влага присутствует..
|
| |
|
|
| EDGAR | Дата: Вторник, 10.06.2014, 09:19 | Сообщение # 5 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 55
Статус: Оффлайн
| Там где влага все сгниет, гильзы как было сказано выше исключительно для внутри салонных соединений.
Основным плюсом является то, что гильзы уже в оплетке и не нужно лишний раз отвлекатьс искать термоусадку и куда положил зажигалку. Зачистил провода, скрутил, обжал и т.д. Скорость монтажа становиться на порядок выше. Качество соединений отлично.
Для работы хватает двух типоразмеров:
1) ГСИ 1.5 (красные)
2) ГСИ 2.5 (синие)
При покупке главное не купить китайских гильз, это просто ужас. Внутринности у китайских поделок из фольги, соответственно ни какого качества. Отличаются от хороших излишним глянцевым блеском, ценой ну и внутренностью, со временем поймете.
По мимо ГИЛЬЗ очень удобно использовать и НКИ наконечник кольцевой изолированный, отлично подходит на кабель АКБ под клеммы, а так же под различные массы, болты зажигания (ГАЗ ЗИЛ).
Отличаются НКИ внутренним диаметром кольца и посадочным диаметром под провод (сечение)
Используются так же синие, красные и желтые под клеммы АКБ.
При выборе обжимок под все это дело ни в коем случае не ориентируйтесь на стоимость, вот тут точно не нужно экономить. С этим инструментом Вам придется долго работать и потом каждый раз вспоминать либо свою жадность либо свой разум.
И так самый оптимальный, прочный и главное удобный вариант: Клещи фирмы YATO
 
Клещи YATO есть как под гильзы так и под контакты тахографа, оба варианта просто шикарны. Советую попробывать. Тот кто скажет его клещи лучше, тот просто не держал в руках YATO.
whatsApp|viber :+7(917)268-83-86
e-mail: muskarin@mail.ru
База тахографов TahoBase
http://tahobase.com
|
| |
|
|
| SystemOk | Дата: Вторник, 10.06.2014, 13:15 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 11
Статус: Оффлайн
| А для мониторинга данная примочка будет ли полезна ?Есть ли версии с масками для топлива,оборотов двигателя и температуры оного? И расширение поддерживаемых машин. По сути маски на все нужные параметры у нас есть...Но есть ли возможность их туда прошить. Да и к базе бы доступ получить бы,нет пока клема ,5 месяцев уже мурыжат )))
Если работать каждый день по 8 часов,то можно стать начальником и работать по 20
Сообщение отредактировал SystemOk - Вторник, 10.06.2014, 14:09 |
| |
|
|
| Pioner | Дата: Вторник, 10.06.2014, 13:25 | Сообщение # 7 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1309
Статус: Оффлайн
| Цитата SystemOk (  ) Да и к базе бы доступ получить бы.
К какой базе??
|
| |
|
|
| SystemOk | Дата: Вторник, 10.06.2014, 14:10 | Сообщение # 8 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 11
Статус: Оффлайн
| Да у них на сайте которая...
Если работать каждый день по 8 часов,то можно стать начальником и работать по 20
|
| |
|
|
| EDGAR | Дата: Вторник, 10.06.2014, 16:32 | Сообщение # 9 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 55
Статус: Оффлайн
| Касаемо показаний, данный вопрос уже задавали и мы думаем как его реализовать, SystemOk абсолютно прав необходимы маски под каждое авто а в идеале непосредственно снимать их самим.
whatsApp|viber :+7(917)268-83-86
e-mail: muskarin@mail.ru
База тахографов TahoBase
http://tahobase.com
|
| |
|
|
| maks75 | Дата: Вторник, 10.06.2014, 18:07 | Сообщение # 10 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 607
Статус: Оффлайн
| Вот гильзы с термоусадкой. Обжимаются теми же клещами, что представлены выше.
Центр электрики и пневматики коммерческой техники. www.6603060.ru
|
| |
|
|
| maks75 | Дата: Среда, 11.06.2014, 02:58 | Сообщение # 11 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 607
Статус: Оффлайн
| Да, вещь бесподобная. Прощает некоторые ошибки при монтаже. И очень быстро получается
Центр электрики и пневматики коммерческой техники. www.6603060.ru
|
| |
|
|
| EDGAR | Дата: Вторник, 19.05.2015, 18:12 | Сообщение # 12 |
|
Группа: Администраторы
Сообщений: 55
Статус: Оффлайн
| Всем привет! Последние обновления CAN to SPEED Adaptor!
Самое главное, теперь имеется поддержка Американских грузовиков!
Есть пару описаний на TahoBase.com
Актуальная версия прошивки: v1.19 ( у кого старые версии пишите звоните все обновим!)
Актуальный список поддерживаемых автомобилей:
Ford Transit
Mercedes Sprinter
Volkswagen Caravelle
Volkswagen Crafter
Volkswagen Transporter
Fiat Ducato
Peugeot Boxer
Citroen Jumper
Renault Master
Hyundai Grand Starex
Isuzu NQR
Isuzu Elf
Isuzu Bogdan
Iveco Daily
FreightLiner Business Class M2
FreightLiner Columbia
FreightLiner C1200
MAC
International
Peterbilt
Самый взрослый Американец на котором удалось опробывать, был: 1999 г.в.
C уважением.
whatsApp|viber :+7(917)268-83-86
e-mail: muskarin@mail.ru
База тахографов TahoBase
http://tahobase.com
|
| |
|
|
| NYC2010 | Дата: Среда, 20.05.2015, 05:34 | Сообщение # 13 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 1431
Статус: Оффлайн
| Разве Geoloc противоречит ЕСТР?
Россия-государство будущего! Ибо прошлое ее ужасно, а настоящее туманно...
|
| |
|
|
| Tap | Дата: Среда, 20.05.2015, 07:11 | Сообщение # 14 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 702
Статус: Оффлайн
| Цитата Densy ( ) Я вот не пойму, отключка это плохо, а всякие CAN адаптеры и Geoloc в качестве основного и единственного сигнала, что противоречит ЕСТР, это значит нормально? Давайте до конца за правильную тахографию, а не искать легкие пути |
| |
|
|
| Densy | Дата: Среда, 20.05.2015, 07:58 | Сообщение # 15 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 510
Статус: Оффлайн
| NYC2010, я имел ввиду Geoloc в качестве основного сигнала, что успешно практикуется российскими коллегами как самый легкий способ.
Tap, все ясно. Русские чиновники придумали себе закон, который создает обширное поле для манипуляций с тахографом. И вы его слепо выполняете, но осуждаете других, которые работают по ЕСТР, но иногда хотят чуть чуть от него отойти. Ваши же законы с ЕСТР и рядом не пробегали, так какая может быть правильная тахография используя основной источник для тахографа CAN или Geoloc? 
|
| |
|
|
