|
Доскапочета мастерских
|
|
| Incotex | Дата: Среда, 06.05.2015, 15:37 | Сообщение # 721 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Статус: Оффлайн
| Цитата Андрей КИТАС шифрует доставерную информацию, а НКМ то что ему подсунут.
Китас шифрует любой металлический предмет, поднесённый к датчику, и который формирует импульс не хуже чем в коробке передач 
Добавлено (06.05.2015, 15:37)
---------------------------------------------
Цитата goscha Все что движется по инерции, не есть сама инерция. А разновидность энергии которая не вечна.
Так, так, интересно. Можно подробнее, что Вы имели ввиду. Движение и мера инертности тела - это разные понятия, хотя и связанные (если рассматривать как характеристику тела), а вот по поводу энергии, поясните, что не вечно, энергия? Если это так, то Ваша гипотеза переворачивает фундаментальные основы физики, интересно послушать обоснования.
С уважением, Сергей Бушин
Сообщение отредактировал Incotex - Среда, 06.05.2015, 15:37 |
| |
|
|
| Андрей | Дата: Среда, 06.05.2015, 16:17 | Сообщение # 722 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата 27men (  ) Требование ФБУ печатать номера(тахографа, СКЗИ, мастерской) в списке ФБУ появилось после того как тахографы попали в этот список.
Значит и VDO прошивку сменило. На сайте ФБУ 1.00.10 , а в распечатке 01.02Добавлено (06.05.2015, 16:17)
---------------------------------------------
Цитата Incotex ( ) Китас шифрует любой металлический предмет, поднесённый к датчику, и который формирует импульс не хуже чем в коробке передач
Интересно какой предмет может поместиться в зазор 2 мм между датчиком и гребенкой КПП.
|
| |
|
|
| Incotex | Дата: Среда, 06.05.2015, 17:24 | Сообщение # 723 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Статус: Оффлайн
| Цитата Андрей Интересно какой предмет может поместиться в зазор 2 мм между датчиком и гребенкой КПП.
Дело не предмете, а в сути. Что Китас, что НКМ шифруют то, что у них есть на входе, т.к. что НКМ, что Китас не могут проверить достоверность входа!
С уважением, Сергей Бушин
Сообщение отредактировал Incotex - Среда, 06.05.2015, 17:24 |
| |
|
|
| Stalker8901195 | Дата: Среда, 06.05.2015, 17:26 | Сообщение # 724 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 1209
Статус: Оффлайн
| Цитата Андрей ( ) Интересно какой предмет может поместиться в зазор 2 мм между датчиком и гребенкой КПП. |
| |
|
|
| Tap | Дата: Среда, 06.05.2015, 20:17 | Сообщение # 725 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 702
Статус: Оффлайн
| Цитата Incotex ( ) Дело не предмете, а в сути. Что Китас, что НКМ шифруют то, что у них есть на входе, т.к. что НКМ, что Китас не могут проверить достоверность входа! |
| |
|
|
| lemeserg | Дата: Среда, 06.05.2015, 23:09 | Сообщение # 726 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 1715
Статус: Оффлайн
| Мне было бы интересно показательное выступление посмотреть, как будут подносить металлический предмет к вкрученному и опломбированному датчику. Правда интересно
С уважением,
Сергей
http://tachograph.su
|
| |
|
|
| Incotex | Дата: Четверг, 07.05.2015, 09:44 | Сообщение # 727 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Статус: Оффлайн
| Цитата Tap Так что Минтранс склонен к шифрованным датчикам , а не к гидрометрам и акселерометрам.
К большому счастью техническим регулированием у нас в стране занимаются другие ведомства Добавлено (07.05.2015, 09:44)
---------------------------------------------
Цитата lemeserg как будут подносить металлический предмет к вкрученному и опломбированному датчику.
Зеркальный ответ. Было бы очень интересно посмотреть, как на подключенную и опломбированную антенну ГЛОНАСС/GPS навести сигналы альтернативные спутниковой группировке, чтобы модифицировать данные. Ценник подсказать, или сами посчитаете
С уважением, Сергей Бушин
|
| |
|
|
| Stalker8901195 | Дата: Четверг, 07.05.2015, 09:55 | Сообщение # 728 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1209
Статус: Оффлайн
| Цитата Incotex ( ) опломбированную антенну ГЛОНАСС/GPS навести сигналы альтернативные спутниковой группировке, |
| |
|
|
| Incotex | Дата: Четверг, 07.05.2015, 10:25 | Сообщение # 729 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Статус: Оффлайн
| Цитата Stalker8901195 Мало ли сигналы ФБР перехватит !
Сигналы от ГНСС идут для гражданского использования по открытому каналу, какой смысл их перехватывать? Или Вы думаете, что модуль ГЛОНАСС со спутниковой группировкой общается?
С уважением, Сергей Бушин
|
| |
|
|
| Stalker8901195 | Дата: Четверг, 07.05.2015, 10:33 | Сообщение # 730 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1209
Статус: Оффлайн
| Цитата Incotex ( ) группировкой общается? |
| |
|
|
| maks75 | Дата: Четверг, 07.05.2015, 10:57 | Сообщение # 731 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 607
Статус: Оффлайн
|  Опять забыли ради чего все это делается.... Тахограф предназначен для осуществления юридически значимого автоматизированного контроля режима труда и отдыха. Как можно юридически доказать движение транспорта исходя из только из того факта, что есть только данные с акселерометра?
Центр электрики и пневматики коммерческой техники. www.6603060.ru
|
| |
|
|
| Stalker8901195 | Дата: Четверг, 07.05.2015, 11:16 | Сообщение # 732 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1209
Статус: Оффлайн
| Включать гиродатчик можно не только из настроек, но и при чтении книги:
|
| |
|
|
| 27men | Дата: Четверг, 07.05.2015, 12:13 | Сообщение # 733 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 632
Статус: Оффлайн
| Цитата Incotex ( ) Было бы очень интересно посмотреть, как на подключенную и опломбированную антенну ГЛОНАСС/GPS навести сигналы альтернативные спутниковой группировке, чтобы модифицировать данные. Ценник подсказать, или сами посчитаете
Ну например вот про GPS:
Тодд Хамфрис: Как обмануть GPS
|
| |
|
|
| Incotex | Дата: Четверг, 07.05.2015, 13:24 | Сообщение # 734 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Статус: Оффлайн
| Цитата maks75 Как можно юридически доказать движение транспорта исходя из только из того факта, что есть только данные с акселерометра?
Для юридической значимости определения движения ТС оптимально использовать несколько систем, работающих на разных физических принципах.
С уважением, Сергей Бушин
Сообщение отредактировал Incotex - Четверг, 07.05.2015, 13:25 |
| |
|
|
| Tap | Дата: Четверг, 07.05.2015, 19:30 | Сообщение # 735 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 702
Статус: Оффлайн
| Цитата Incotex ( ) К большому счастью техническим регулированием у нас в стране занимаются другие ведомства |
| |
|
|
