Приветствую Вас Гость | RSS

Вторник, 17.02.2026, 09:29

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
  • Страница 2 из 3
  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • »
Модератор форума: админ, Pioner  
Поиск ответов на юридические казусы
АндрейДата: Четверг, 01.11.2012, 22:10 | Сообщение # 16
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Репутация: 32
Статус: Оффлайн
Quote (Mik)
А так же создать новый реестр мастерских по обслуживанию КУ, отвечающим требованиям 720 ПП, с присвоением клейма (к примеру "рус 000"). На худой конец. сделали ли бы это дистанционно.

В 2010 году я собирал документы для допуска РусТАХОНЕТу. Писал какая площадь ремонтной зоны, какая длинна асфальтированной калибровочной площадки, какой у меня програматор и так далее. Летом 2012 года я то же самое уже писал Росавтотрансу. Кому писать в 2013 году?
 
gemirДата: Четверг, 01.11.2012, 22:17 | Сообщение # 17
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Репутация: 12
Статус: Оффлайн
Quote (Андрей)
Кому писать в 2013 году

Может быть какой-нибудь "РусТахоТрах" появится biggrin


www.rustahocontrol.ru
 
MikДата: Четверг, 01.11.2012, 22:29 | Сообщение # 18
Группа: Эксперт
Сообщений: 343
Репутация: 3
Статус: Оффлайн
Отписку Минтранса читал. Может быть они по другому отнесутся к письму, если оно будет коллективным? Мне вообще ни на одно письмо не ответили. Несколько раз звонил в Минтранс, с разными людьми разговаривал, и никто ничего вразумительного не сказал. Хотя один человек сказал, что необходимо руководствоваться документами указанными в уведомлении. Недавно звонил в Минтранс, отправили к Петровой, ответ такой же как и у LeoGor.
 
gemirДата: Четверг, 01.11.2012, 22:37 | Сообщение # 19
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Репутация: 12
Статус: Оффлайн
Quote (Mik)
ответ такой же как и у LeoGor


Очень "грамотный" чиновничий ответ - ответственность с себя сняли и нормально.


www.rustahocontrol.ru
 
MikДата: Четверг, 01.11.2012, 22:49 | Сообщение # 20
Группа: Эксперт
Сообщений: 343
Репутация: 3
Статус: Оффлайн
Получается, что все это делается для того, чтоб в один прекрасный момент, мастерская стала зависеть от одного человека и лоббировать его интерес, а проще говоря работать на дядю. Если откажешься то ..., прощай мастерская. Все же может попытаемся написать письмо?
 
LeoGorДата: Пятница, 02.11.2012, 01:06 | Сообщение # 21
Группа: Пользователь
Сообщений: 177
Репутация: 0
Статус: Оффлайн
А вдруг случится чудо. Сертифицируются российские Тахографы по ЕСТР и отменят ПП 720 за ненадобностью. Хотя вот подумал - почему производителей тахографов по ЕСТР так мало? Где монстры мировой электроники? Matsuchita, Samsung, Panasonic и другие? Может правда хрен встрянешь? Вот и придумывают местные тех регламенты
 
gemirДата: Пятница, 02.11.2012, 08:56 | Сообщение # 22
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Репутация: 12
Статус: Оффлайн
Quote (LeoGor)
почему производителей тахографов по ЕСТР так мало


да потому что рынок слишком мал, а ответственность очень серьезная. В этом же причина того, что российские производители не пойдут в ЕСТР. Первое что сделали в российском тахографе - убрали ответственность за достоверность данных, чтобы удешевить прибор, а потом уже начали всеми возможными способами пудрить мозги - что прибор более совершенный. Конечно совершенный, относительно 60 годов прошлого века - именно тогда, был поднят вопрос об обеспечении достоверности данных тахографа и с тех пор все развитие тахографии идет именно в этом направлении - увеличение достоверности всеми возможными способами. А это в первую очередь механизм защиты данных, требующий серьезной проработки, которую мы пропустили за ненадобностью. Но при этом и сам прибор становится бесполезным.


www.rustahocontrol.ru
 
lemesergДата: Пятница, 02.11.2012, 10:46 | Сообщение # 23
Группа: Эксперт
Сообщений: 1715
Репутация: 18
Статус: Оффлайн
Посадили человека на должность, называется. Вцепились в эту Аллу Петровну как в Бога.. ”ставить можно китас, но не забывайте про ключи”. Она хоть понимает, о чем говорит?
По поводу российских приборов: Геннадий, не согласен я с такой жесткой позицией. Очень хорошо изучил файлы с российских и естр тахографов. Так вот по этим данным различие ТОЛЬКО в ключах криптоподписи. При этом место под эту подпись есть(занято своей подписью). Т.е. При необходимости другую криптоподпись внедрят в течении получаса. Мои претензии были только к внешним интерфейсам и датчикам скорости. Даже использование российских карт не так смущает, потому как все можно исправить.
П.с. Когда говорил про файлы, имел в виду меркурий.


С уважением,
Сергей
http://tachograph.su
 
NeznaikaДата: Пятница, 02.11.2012, 20:55 | Сообщение # 24
Группа: Эксперт
Сообщений: 873
Репутация: 8
Статус: Оффлайн
Quote (gemir)
"РусТахоТрах" появится


"РусТахоПрах"...

На форуме много предложений о коллективном письме в разные инстанции. А если написать в Европейский компетентный орган ? От наших я не верю нормальной реакции . Ведь пишут же жалобы в Европейский суд и есть прецинденты.


"НА НЕБЕ ЕСТЬ БОГ, НА ЗЕМЛЕ - РОССИЯ" Сербская пословица
 
АндрейДата: Пятница, 02.11.2012, 21:15 | Сообщение # 25
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Репутация: 32
Статус: Оффлайн
Quote (Neznaika)
А если написать в Европейский компетентный орган ?

Европейский компетентный орган не праве решать вопросы касаемые тахографии в России. Так например в Германии при внутренних перевозках действует законодательство Германии а не ЕСТР


Сообщение отредактировал Андрей - Пятница, 02.11.2012, 21:18
 
MikДата: Суббота, 03.11.2012, 22:49 | Сообщение # 26
Группа: Эксперт
Сообщений: 343
Репутация: 3
Статус: Оффлайн
Думаю написать коллективное письмо необходимо. Только надо собрать побольше подписей. Ведь одно дело ответить одному человеку, другое ответить группе. Здесь уже ответственность другая. А вот если и с этим отфутболят. тогда писать коллективно необходимо уже в вышестоящие структуры. Иначе не видать нам счастья))))

Добавлено (03.11.2012, 22:49)
---------------------------------------------
Ну вот и мне ответило ФБУ!!! Задавал конкретный вопрос по установке русь тах на ТС эксплуатирующиеся по РФ, ответ такой же как и у Андрея - еще ни одно устройство российского производства не сертифицировано.

 
gemirДата: Понедельник, 05.11.2012, 13:19 | Сообщение # 27
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Репутация: 12
Статус: Оффлайн
Quote (Mik)
Думаю написать коллективное письмо необходимо


В нашем государстве одна беда - на письма отвечает именна та персона, которая эти безобразия и допустила - вот поэтому такие четкие ответы на свои запросы мы и получаем.


www.rustahocontrol.ru
 
PionerДата: Вторник, 06.11.2012, 09:38 | Сообщение # 28
Группа: Эксперт
Сообщений: 1309
Репутация: 7
Статус: Оффлайн
Quote (Андрей)
Ну вот и мне ответило ФБУ!!! Задавал конкретный вопрос по установке русь тах на ТС эксплуатирующиеся по РФ, ответ такой же как и у Андрея - еще ни одно устройство российского производства не сертифицировано.


Можно копию ответа скинуть? У нас тут скоро семинар будет с Инкотексом, задам там вопрос о легитимности...
 
АндрейДата: Вторник, 06.11.2012, 10:11 | Сообщение # 29
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Репутация: 32
Статус: Оффлайн
Quote (Pioner)
Можно копию ответа скинуть? У нас тут скоро семинар будет с Инкотексом, задам там вопрос о легитимности...

У Инкотекса есть сертификат соответствия выданный Центром стандартизации по ПП 720. В нормальных странах если сертификат выдан одной государственной организацией то другая автоматически его признает. Только не у нас. Как же надо срубить бабок с производителей за повторную сертификацию


Сообщение отредактировал Андрей - Вторник, 06.11.2012, 10:12
 
MikДата: Среда, 07.11.2012, 15:46 | Сообщение # 30
Группа: Эксперт
Сообщений: 343
Репутация: 3
Статус: Оффлайн
ГОСТ
Прикрепления: 1200081346.pdf (110.0 Kb)
 
  • Страница 2 из 3
  • «
  • 1
  • 2
  • 3
  • »
Поиск: