|
Новый проект приказа Минтранса о порядке допуска мастерских
|
|
| Андрей | Дата: Четверг, 28.02.2013, 12:31 | Сообщение # 1 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Давйте обсудим данный проект приказа и выраббораем план дальнейших действий в соответствии с новым проектом приказа. А то хотят сделать их нас подопытных кроликов. Только документов надо 17 нименований и так каждый год.
|
| |
| |
| gm-project | Дата: Четверг, 28.02.2013, 12:38 | Сообщение # 2 |
Группа: Мастер
Сообщений: 64
Статус: Оффлайн
| С удовольствием , тем более на сей момент тема актуальная, ну с проблемами с которыми я столкнулся уже описал в теме про новый проект приказа минтранса. С удовольствием буду вести эту веточку, и помогать людям.
|
| |
| |
| Андрей | Дата: Четверг, 28.02.2013, 13:11 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата (gm-project) С удовольствием , тем более на сей момент тема актуальная, ну с проблемами с которыми я столкнулся уже описал в теме про новый проект приказа минтранса. С удовольствием буду вести эту веточку, и помогать людям.
Сколько по времяни заняло подача документов в ФБУ
|
| |
| |
| gm-project | Дата: Четверг, 28.02.2013, 13:26 | Сообщение # 4 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 64
Статус: Оффлайн
| Первый раз подал документы 24 ноября 12г., и пошло поехало.
|
| |
| |
| Андрей | Дата: Четверг, 28.02.2013, 15:20 | Сообщение # 5 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| В области 4 мастерских. Звонил в 2 я 3. Все 3 отказываются собирать документы и нести финансовые расходы в том виде в каком есть в проекте. сейчас позвоню в 4 и у нас в областе больше не останется мастерских
|
| |
| |
| gm-project | Дата: Четверг, 28.02.2013, 15:42 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 64
Статус: Оффлайн
| В чем заключаются расходы? Если мастерская нормальная то она как бы должна иметь все средства что описаны в проекте. Скажите с бюрократическим сбором документов палку перегибают.
|
| |
| |
| Андрей | Дата: Четверг, 28.02.2013, 16:10 | Сообщение # 7 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата (gm-project) В чем заключаются расходы? Если мастерская нормальная то она как бы должна иметь все средства что описаны в проекте. Скажите с бюрократическим сбором документов палку перегибают.
А классно будет когда ФБУ будет 30 дней расматривать заявление, а потом когда тебе выдадут лицензию еще месяц бедешь получать карточку. И как мне тут шепнули обучение будет действовать 1 год. То есть к каждой лицензии новое обучение. И цену точно поднимут вот увидишь. Так что жителей Дальнего Востока , Сибири и других городов приглашаю каждый год на неделю на учебу в Москву с проживанием в номерах люкс гостиницы Метрополь
|
| |
| |
| gm-project | Дата: Вторник, 05.03.2013, 11:05 | Сообщение # 8 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 64
Статус: Оффлайн
| Ну про обучение раз в год это конечно моразм, навряд ли такое сделают. А карту мжно заказать за месяц до конца действия предыдущей,ну если где то в законе не пропишут. Хотя всё можно ожидать от чиновников и не удивляться. Добавлено (05.03.2013, 09:47)
---------------------------------------------
Пришел ответ из Росавтотранса, по электронной почте, даже без ФИО специалиста рассматривающего мои документы. Вобщем смеялся до слез. Такое ощущение три раза оправлял и все три раза смотрели разные люди и не заглядывающие в предыдущий пакет документов, так-как сообщение по замечаниям в большей степени копирует предыдущие , ко всему к этому пока я досылал документы закончилось действие копии ЕГРЮЛ (30дней). Сегодня буду просить официального письма,потому-что это уже не смешно.Только на курьерскую службу потрачено более 2хтыс руб. Добавлено (05.03.2013, 11:05)
---------------------------------------------
Кто знает какой должен быть ОКВЭД в ЕГРЮЛ для мастерской по тахографам!!!!!
|
| |
| |
| gemir | Дата: Среда, 06.03.2013, 10:45 | Сообщение # 9 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Статус: Оффлайн
| Да пора открывать отдельную тему - "Как пройти авторизацию малой кровью?" У меня уже появилось желание прекратить участвовать в подготовке мастеров - а то потом приходится выслушивать - что пройти авторизацию очень сложно - и вроде бы я должен был подготовить именно к прохождению этой процедуры , а не к выполнению требований по ЕСТР.
www.rustahocontrol.ru
|
| |
| |
| gm-project | Дата: Среда, 06.03.2013, 10:50 | Сообщение # 10 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 64
Статус: Оффлайн
| Да Геннадий я с Вами согласен, руки опускаются после беседы со специалистами Росавтотранса и после их требований , ах извините НЕ ТРЕБОВАНИЙ А " РЕКОМЕНДАЦИЙ"))))
|
| |
| |
| Андрей | Дата: Среда, 06.03.2013, 18:52 | Сообщение # 11 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата (gm-project) Да Геннадий я с Вами согласен, руки опускаются после беседы со специалистами Росавтотранса и после их требований , ах извините НЕ ТРЕБОВАНИЙ А " РЕКОМЕНДАЦИЙ"))))
За мастерские заступился АСМАП. Читаем тему Допуск мастерских-замечание к проекту
|
| |
| |
| lemeserg | Дата: Среда, 06.03.2013, 19:10 | Сообщение # 12 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 1715
Статус: Оффлайн
| А кого в АСМАП стоит благодарить не сказано? 
С уважением,
Сергей
http://tachograph.su
|
| |
| |
| Incotex | Дата: Среда, 06.03.2013, 19:48 | Сообщение # 13 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Статус: Оффлайн
| Туров А.П. знает, он там с ними общается
С уважением, Сергей Бушин
|
| |
| |
| Андрей | Дата: Среда, 06.03.2013, 20:31 | Сообщение # 14 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата (lemeserg) А кого в АСМАП стоит благодарить не сказано?
Подписано вот этим человеком.Курушин Андрей Николаевич Генеральный директор АСМАП
А все документы готовит Пилипович Александр Сазонович самый главный специалист по режиму труда и отдыха АСМАП
Сообщение отредактировал Андрей - Среда, 06.03.2013, 20:34 |
| |
| |
| goscha | Дата: Среда, 06.03.2013, 21:43 | Сообщение # 15 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 1123
Статус: Оффлайн
| gm-project, Через 10 дней отправляем все требуемые документы в Минтранс. Посмотрим что ответят и через сколько, после того как АСМАП отправило им письмо "О заключении по результатам независимой антикоррупционной экспертизы" от 04 марта 2013 года. (ссылку потерял). Из этого письма следует что "Росавтотранс" вообще неправомерно выдает свидетельства о допуске сервисных центров. Вот это да!
|
| |
| |
