Я познакомился с оборудованием для мастера по цифровым тахографам. Какие функции согласно законодательству оно выполняет:

1) считывает информацию с карточки мастера о всех выполненных им операциях и переносит в архив мастерской на компьютере - ежедневно, чтобы не потерять данные и не отвечать потом перед проверяющим.

2) распечатывает все необходимые по законодательству наклейки - калибровочную, установочную по данным из своей памяти после выполнения калибровки.

3) распечатывает все отчеты мастера и журнал работ, которые он также обязан печатать по законодательству.

4) считывает данные из памяти карточек водителя и тахографа - в случае неисправности, и перегружает их в базу данных или архив на компьютере, что также мастер обязан делать по законодательству.

5) выполняет все работы по созданию электронного архива и резервных копий данных

6) выдает данные в юридически разрешенном формате (с цифровой подписью) по запросу инспектора - как того требует все тоже законодательство.

Так что выполняет все требования Annex 1 B, которые являются обязательными для мастерской авторизованной по цифровым тахографам.

Фотографию распечатанной калибровочной наклейки - помещу в раздел фото в ближайшее время.

А теперь любимый вопрос - Минтранс РФ вообще в курсе, что он будет требовать от мастерской и самое главное - где с этими требованиями ознакомиться - кроме Annex 1B, который на русском языке в официальном виде пока еще не публиковался, да и вообще является очень специфическим документом - а хочется конкретного документа по мастерской в РФ.