VDO1381 ОШИБКА 81

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 1 из 2
1
2
»

VDO1381 ОШИБКА 81

Daanilovv

Дата: Четверг, 29.01.2015, 15:17 | Сообщение # 1

Группа: Пользователь

Сообщений: 25

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Новый КАМАЗ с тахографом 1381 - приехал на калибровку сразу после покупки. Разумеется ошибок, кроме отсутствия карты водителя, небыло. После подключения оборудывания UTP 10 обнулился одометр - не то чтобы проблема но тоже интересно. Калибровка прошла без проблем - но после калибровки тахограф выдал ошибку 81 сбой НДС. Что это за ошибка и как ее можно убрать. В тех документации прочитал - вроде отсутствие сигнала второго источника скорости - как его отключить не нашел.

Андрей

Дата: Четверг, 29.01.2015, 16:07 | Сообщение # 2

Группа: Эксперт

Сообщений: 2814

Репутация: 32

Статус: Оффлайн

Цитата Daanilovv (

)

Не пользуюсь данным програматором. Может тебе это поможет

Прикрепления: UTP-10_rus.pdf (904.4 Kb)

gemir

Дата: Четверг, 29.01.2015, 16:49 | Сообщение # 3

Admin

Группа: Администраторы

Сообщений: 1710

Репутация: 12

Статус: Оффлайн

Цитата Daanilovv (

)

81 сбой НДС

Неправильно перевели на русский язык с польского - у нас НДС не 81 а 18%, и это не сбой, а налог с продаж.
А если серьезно, то обнулился 1381 от того, что активировался, а второй сигнал нужно не отключить, а настроить. Раз приехал с ЕСТР тахографом - то должен ЕСТР и соответствовать - следовательно второй сигнал должен работать на КАМАЗе также как и на всех иных ТС. Поэтому Геолок вам в помощь. В методичках ГИБДД - ЕСТР тахографы проверяются по нормам ЕСТР, вне зависимости от того, где они эксплуатируются.

www.rustahocontrol.ru

Tap

Дата: Четверг, 29.01.2015, 18:18 | Сообщение # 4

Группа: Эксперт

Сообщений: 702

Репутация: 4

Статус: Оффлайн

А как тогда быть с тахографам ЕСТР установленными по ПП 720 ? Там про второй датчик ничего не сказано

skodafelicia

Дата: Четверг, 29.01.2015, 20:33 | Сообщение # 5

Группа: Эксперт

Сообщений: 258

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

В ГОСТе тоже вроде про 2-й источник скорости тишина...

Александр. Губкин, Белгородская губерния

Tap

Дата: Четверг, 29.01.2015, 20:52 | Сообщение # 6

Группа: Эксперт

Сообщений: 702

Репутация: 4

Статус: Оффлайн

Цитата skodafelicia (

)

В ГОСТе тоже вроде про 2-й источник скорости тишина...

А причем тут ГОСТ?

NYC2010

Дата: Четверг, 29.01.2015, 20:57 | Сообщение # 7

Группа: Мастер

Сообщений: 1431

Репутация: 5

Статус: Оффлайн

Раньше все по другому, раньше все по ГОСТу!

Россия-государство будущего! Ибо прошлое ее ужасно, а настоящее туманно...

gemir

Дата: Пятница, 30.01.2015, 09:21 | Сообщение # 8

Admin

Группа: Администраторы

Сообщений: 1710

Репутация: 12

Статус: Оффлайн

Цитата Tap (

)

установленными по ПП 720

Юридически таких тахографов - "установленный по 720 ПП" в природе не существует - это выдумали "чиновнички" чтобы прикрыть свою жопу. 720 ПП - сообщает лишь о том, что тахограф должен быть на борту автомобиля и выполнять минимальные требования, изложенные в 720 - эти требования не являются требованиями к тахографу, это требования по безопасности автомобиля. И сертификат под 720 подтверждает не то, что это тахограф, а то, то это устройство не нарушает требования по безопасности, изложенные в 720. Другими словами - этот кусок железа можно поставить на автомобиль, а технические требования собственно к тахографу изложены в ином нормативном акте, которого на тот момент просто не было. За исключением ЕСТР - так вот тахографы установленные по ЕСТР и допущенные на борт автомобиля по 720, должны соответствовать требованиям ЕСТР. А тахографов по 720 юридически не существует. Юридически есть только 2 типа тахографов (есть 2 документа с требованиями) - это ЕСТР и 36 приказ. Если бы "чинуши" не прогнулись бы под ношей подношений - то запретили бы давно эту вакханалию с так называемыми "тахографами под 720".

www.rustahocontrol.ru

Stalker8901195

Дата: Суббота, 31.01.2015, 21:05 | Сообщение # 9

Группа: Эксперт

Сообщений: 1209

Репутация: 8

Статус: Оффлайн

Цитата gemir (

)

Юридически таких тахографов - "установленный по 720 ПП" в природе не существует - это выдумали "чиновнички" чтобы прикрыть свою жопу. 720 ПП

Это там где устанавливали, и бумажки брали ?,,,,,, lol

Daanilovv

Дата: Среда, 04.02.2015, 09:49 | Сообщение # 10

Группа: Пользователь

Сообщений: 25

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Окей по поводу ошибки вопрос отпал - на днях машина вернется буду настраивать второй сигнал скорости - если я правильно понимаю его (второй сигнал) можно взять из шины CAN (машина оборудована ABS)
Возник следующий вопрос - У кого был опыт установки 1318 на старые машины - откуда там взять второй сигнал скорости. На автомобиле не установлен ни глонас ни какое либо другое устройство считывающее скорость автомобиля кроме самого тахографа - как поступить в этом случае?

Tap

Дата: Среда, 04.02.2015, 12:47 | Сообщение # 11

Группа: Эксперт

Сообщений: 702

Репутация: 4

Статус: Оффлайн

Цитата Daanilovv (

)

Возник следующий вопрос - У кого был опыт установки 1318 на старые машины - откуда там взять второй сигнал скорости. На автомобиле не установлен ни глонас ни какое либо другое устройство считывающее скорость автомобиля кроме самого тахографа - как поступить в этом случае?

А зачем на тахограф 1318 второй сигнал скорости? Это что то из мира фантастики.

Сообщение отредактировал Tap - Среда, 04.02.2015, 12:49

Vladmarkov

Дата: Среда, 04.02.2015, 15:00 | Сообщение # 12

Группа: Мастер

Сообщений: 188

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Цитата Tap (

)

У кого был опыт установки 1318 на старые машины - откуда там взять второй сигнал скорости

со старыми машинами и с 1318 тема достаточно запутанная, как бы сейчас (сегодняшней датой) его нельзя установить, можно только калибровать, и второй источник к нему незачем цеплять, когда его отменили к установкам о втором сигнале скорости еще и не слыхивали....

AK3000

Дата: Среда, 04.02.2015, 15:04 | Сообщение # 13