Диагностика Kienzle 1318 - Страница 2

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 2 из 3
«
1
2
3
»

Диагностика Kienzle 1318

AK3000

Дата: Пятница, 07.06.2013, 13:24 | Сообщение # 16

Группа: Мастер

Сообщений: 1020

Репутация: 10

Статус: Оффлайн

Цитата (zedo)

корость показывает больше чем есть

просто откалибруй, потом подключи тестер и проверь сам тахограф.
Бывает, что при тестовых пробегах W скачет, тогда неисправен кабель (где-то разрыв, причем не постоянный - такое тестером не выявишь) замена кабеля. Датчик, если стрелка не прыгает, исправен.

Человек начинает стареть, когда перестает учиться.

Mik

Дата: Пятница, 07.06.2013, 20:51 | Сообщение # 17

Группа: Эксперт

Сообщений: 343

Репутация: 3

Статус: Оффлайн

Цитата (soltisa1)

скорость показывает больше чем есть

Надо делать тест. Скорость может показывать больше из-за того, что стрелка неправильно выставлена при сборке, и еще обязательно проверить не гнуты ли иглы.

zedo

Дата: Понедельник, 10.06.2013, 13:26 | Сообщение # 18

Группа: Мастер

Сообщений: 15

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

при калибровк 1319, высчитал коф 7614 средняя, занес данные провожу тест имит. скорости, набираю 50 км а на самом тахографе стрелка поднимаеться до 70-75 км... если занести данные 5500 импульсов то при имитации скорости на 50 км тахограф показывает верно а вот при движении авто , скорость не правильна..

Добавлено (10.06.2013, 13:26)
---------------------------------------------
звонит человек у него DAF таза 1324, рассказывает что таха показывает только во время дождя когда все мокрое как все высохнит отказываеться работать. я сказал что скорее всего кабель и датчик, по логике другое пока на ум не пришло, мож кто сталкивался????

MegaMaks

Дата: Понедельник, 10.06.2013, 18:10 | Сообщение # 19

Группа: Мастер

Сообщений: 104

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

Цитата (zedo)

звонит человек у него DAF таза 1324, рассказывает что таха показывает только во время дождя когда все мокрое как все высохнит отказываеться работать. я сказал что скорее всего кабель и датчик, по логике другое пока на ум не пришло, мож кто сталкивался????

С крыши может заливать, или дождь или конденсат. У меня на мерсах такое было, только наоборот вода заливала и тахо перестовал работать

zedo

Дата: Понедельник, 10.06.2013, 18:26 | Сообщение # 20

Группа: Мастер

Сообщений: 15

Репутация: 0

Статус: Оффлайн

MegaMaks, с крыши_) надо бы проверить его крышу а то по его разговору чувствовалось что у него крышу давно снесло_) но маловероятно он говорил что после мойки работает я не думаю что на мойке крышу заливают водой та фуре_)

paylus

Дата: Четверг, 04.07.2013, 12:41 | Сообщение # 21

Группа: Эксперт

Сообщений: 285

Репутация: 5

Статус: Оффлайн

Цитата (Mik)

шлейф выглядит прилично-его надо прозвонить, может быть микротрещина (не раз встречалось такое)

Прозвонка шлейфа - это ненужная трата своего времени, проще способ узнать целый шлейф или нет - просто потихоньку открываешь таху и смотришь на часы и подсветку, если не останавливаются часы и подсветка не пропадает, значит шлейф рабочий (это не касается тахографов 1318.26 и 1318.25, в которых есть ещё обороты)

Добавлено (04.07.2013, 12:40)
---------------------------------------------

Цитата (AK3000)

Датчик, если стрелка не прыгает, исправен.

Не всегда.

Добавлено (04.07.2013, 12:41)
---------------------------------------------

Цитата (AK3000)

неисправен кабель (где-то разрыв, причем не постоянный - такое тестером не выявишь)

Спокойно выявишь, только надо знать как прозванивать!

AK3000

Дата: Четверг, 04.07.2013, 14:42 | Сообщение # 22

Группа: Мастер

Сообщений: 1020

Репутация: 10

Статус: Оффлайн

Цитата (paylus)

Спокойно выявишь, только надо знать как прозванивать!

НАучите...
у меня было примерно так - прозвонка работате, сопротивление нормальное, а чуть согнешь в месте подъема кабины - и пропало... Это я уже знал, что провод, а если не знаешь?
А с датчиком - согласен. может и такое быть, что либо импульсы не показывает, либо периодически "троит"

Человек начинает стареть, когда перестает учиться.

Сообщение отредактировал AK3000 - Четверг, 04.07.2013, 14:43

paylus

Дата: Четверг, 04.07.2013, 17:07 | Сообщение # 23

Группа: Эксперт

Сообщений: 285

Репутация: 5

Статус: Оффлайн

Цитата (AK3000)

НАучите...

прозванивается 3 раза:
1. Прозвонка по сопротивления (мегаомы) друг с другом - если провода целые, ничего не
2. Прозвонка по сопротивлению (мегаомы) на массу. изменится, должна быть ровно единица
на табло тестера, если же хоть малейшее изменение уже значит с кабелем что-то есть.
3. Звуковая прозвонка на целостность.
Всё, если есть какой-то обрыв или где-то протёртая изоляция или мельчайшее окисление - всё видно!

Добавлено (04.07.2013, 17:07)
---------------------------------------------

Цитата (AK3000)

Это я уже знал, что провод, а если не знаешь?

Просто кинуть поверх диагноститеский кабель и проверить, тоже минутное дело!

Сообщение отредактировал paylus - Четверг, 04.07.2013, 17:12

Adelvyce

Дата: Понедельник, 22.07.2013, 20:01 | Сообщение # 24

Группа: Мастер

Сообщений: 49

Репутация: 1

Статус: Оффлайн

можно на целостность прозвонить нагрузкой - галогенку с + на контакты со стороны тахи, сторону датчика поочередно на массу. визуально по яркости лампы видны дефектные провода.

AK3000

Дата: Пятница, 26.07.2013, 19:05 | Сообщение # 25

Группа: Мастер

Сообщений: 1020

Репутация: 10

Статус: Оффлайн

Цитата (Adelvyce)

Вот это ближе. Спасибо.

Человек начинает стареть, когда перестает учиться.

Red301

Дата: Среда, 18.12.2013, 20:05 | Сообщение # 26

Группа: Мастер

Сообщений: 182

Репутация: 3

Статус: Оффлайн

Сегодня привезли в ремонт 1318 с неисправным одометром(не проверял), сразу разобрал, неисправности устранил, стал проверять и вылезло, что стрелка и перо скорости врут . Задаю скорость/показывает: 20/10, 40/32, 60/55, 80/80, 100/108, 120/125(может больше). В чем проблема?

Neznaika

Дата: Среда, 18.12.2013, 21:19 | Сообщение # 27