|
Тахографы сертифицированные в РФ
|
|
| Андрей(RUS285) | Дата: Понедельник, 24.12.2012, 12:22 | Сообщение # 106 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 210
Статус: Оффлайн
| Так... Сергей прочитал ваш ответ на сайте, благодарю. с установкой скайпа возникли какие то проблемы (комп. рабочий, не родной, пока не пойму в чем дело)
я уточнил модель установленных у клиента тахографов. это SE 5000 Rev.7.1.
Машины у него 2008-2009 г.в как он на память сказал.
Вопрос тогда остается.
Андрей пишет: Если бы тахограф SE 5000 был бы активирован до 1 октября 2012 года то эксплуатировать его можно было бы. Но раз хозяин экономил не активировав его во время теперь только замена
Сергей на сайте: все вновь устанавливаемые тахографы должны быть с двумя датчиками, правильно. Но в том случае, если ТС произведено до 1 октября 2012 года и тахограф уже стоял, можно применять тахограф, аналогичный установленному.
Поскольку ТАХи SE 5000 Rev 7.1 были установлены на машины ДО 1 октября - означает ли это что мы можем смело их активировать, калибровать, пломбировать и спокойно отпускать клиента?
Или же как написал Андрей, раз до 1 октября их в действие не ввели, теперь уже поздно?
|
| |
|
|
| lemeserg | Дата: Понедельник, 24.12.2012, 12:33 | Сообщение # 107 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 1715
Статус: Оффлайн
| установите скайп.
Хотя чего скайп. Реальный случай: перевозчик с западной Украины, экскурсии по Эуропе. Взяли себе джонг-тонг(картинку на сайте видели) с тахографом 1324. Автобус то ли 2011, то ли начало 2012 года выпуска. Дошли до Германии, заплатили штраф 1650 евро за неправильный тахограф.
Т.к. автобус до 1 октября 2012 года поставили Exakt. Товарищи поехали снова. Попадают на контроль сначала немцам, потом французам. БАГи видимо по номеру увидели что техника уже проверялась в какой-то из земель, полезли смотреть внимательно. Увидели что тахограф экзакт, а дата активации 5 или 6 октября 2012 года. Ребята показали свидетельство о регистрации, где четко написан год выпуска и дата регистрации - вопрос был снят.
Французы технические данные не смотрели вообще, долго рассматривали нашу наклейку, нарисованную от руки(только штампик стоял с номером мастерской и адресом), все остальное заполнено ручкой. Пробовать отрывать не стали, считали данные, посмотрели данные за 2 дня(которые машина находилась во Франции) и отпустили.
С уважением,
Сергей
http://tachograph.su
Сообщение отредактировал lemeserg - Понедельник, 24.12.2012, 12:48 |
| |
|
|
| Андрей(RUS285) | Дата: Понедельник, 24.12.2012, 13:01 | Сообщение # 108 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 210
Статус: Оффлайн
| Сергей, скайп обязательно поставлю, чувствую ещё куча вопросов может появиться у меня в процессе моей трудовой деятельности. (работаю на тахографах всего две недели, нахожусь на стадии еще только погружения в специфику товара)))
Сергей, ситуация и в самом деле очень похожая. Получается, раз буржуйские полицейские ОТПУСТИЛИ автобусик, следовательно все ок. Тогда моему клиенту можно смело говорить, что его тахографы и по сей день легетимны, и после их активации и калибровки проблем у него не будет?
|
| |
|
|
| lemeserg | Дата: Понедельник, 24.12.2012, 13:08 | Сообщение # 109 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1715
Статус: Оффлайн
| не совсем точно про буржуйских. Тут важно что отпустили именно БАГи(немцы). Они взяток не берут вообще. Русских больше всего трясут мадьяры(это тут так смешно венгров называют). Российский номер для них как красная тряпка для быка.
Т.е. да, активировать можно. Главное сразу предупреждать пользователей ЦТ, что если даже используют режим аут, то карточка в любом случае должна стоять. Буквально в четверг рассматривал файлы с ЦТ машины, которая стояла на штраф-площадке в Германии, человек просил посмотреть правомерность штрафных санкций. Дык там стоял режим аут без карты. Итог - 3,5 тысячи евро штраф.
Таким образом получается, что активировать лучше уже после того, как карты будут у водителей на руках, чтобы сразу поставили и ехали.
С уважением,
Сергей
http://tachograph.su
|
| |
|
|
| Андрей(RUS285) | Дата: Понедельник, 24.12.2012, 13:18 | Сообщение # 110 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 210
Статус: Оффлайн
| Сергей, вы меня успокоили-просветили. Ок, будем работать с клиентом, пусть сначала карточки закажет на водил и на предприятие, а после НГ мы ему тахографы активируем, с чистой совестью.
Кинул заявку в скайп - прошу принять.
Добавил вам +1 репутации - хоть как то вас отблагодарить. Спасибо ещё раз огромное за консултьтацию.
|
| |
|
|
| gemir | Дата: Понедельник, 24.12.2012, 13:55 | Сообщение # 111 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Статус: Оффлайн
| Цитата (Андрей(RUS285)) ТАХи SE 5000 Rev 7.1 были установлены на машины ДО 1 октября - означает ли это что мы можем смело их активировать
Хочу вас расстроить версия 7.1 не считается легальной, если она установлена после 01.10.11, поскольку не соответствует правилам 1-ой минуты. Дата установки определяется по отчету с техническими данными и жестко привязана к дате активации. Это легко проверяется - если инспектора это заинтересует.
www.rustahocontrol.ru
|
| |
|
|
| lemeserg | Дата: Понедельник, 24.12.2012, 14:10 | Сообщение # 112 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1715
Статус: Оффлайн
| нашли лазейку, в скайпе обсудили.
В данном конкретном случае нельзя 7.1., но если очень хочется, то можно.
С уважением,
Сергей
http://tachograph.su
|
| |
|
|
| gemir | Дата: Понедельник, 24.12.2012, 14:23 | Сообщение # 113 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Статус: Оффлайн
| А в РФ то вообще все можно - судя по нашей действительности.
www.rustahocontrol.ru
|
| |
|
|
| lemeserg | Дата: Понедельник, 24.12.2012, 14:26 | Сообщение # 114 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1715
Статус: Оффлайн
| Это не по РФ, это взяли из письма от Интеллик. Европейскому производителю верить можно, я думаю.
С уважением,
Сергей
http://tachograph.su
|
| |
|
|
| gemir | Дата: Понедельник, 24.12.2012, 15:06 | Сообщение # 115 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Статус: Оффлайн
| В письме Интеллик написано все правильно - только необходимо учесть одну немаловажную деталь - совокупность дат активации датчика и активации тахографа - по одному компоненту со старой датой судят о втором компоненте с новой датой и это признается ремонтом.
www.rustahocontrol.ru
|
| |
|
|
| Андрей(RUS285) | Дата: Понедельник, 24.12.2012, 15:11 | Сообщение # 116 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 210
Статус: Оффлайн
| Т.е фишка с активацией тахографа на старом ДС не прокатит? Народ - может тогда отказаться от этого клиента от греха подальше? Пусть меняет эти ТАХи на более новые, соответствующие 6-ой поправке? Если вскроются манипуляции с датчиками - могут ведь и клеймо отнять ведь?
|
| |
|
|
| lemeserg | Дата: Понедельник, 24.12.2012, 15:21 | Сообщение # 117 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1715
Статус: Оффлайн
| соврал. сейчас буду курить мануал внимательнее.
Но вообще получается смешно. Сломался датчик, поменяли датчик, на следующий день ломается тахограф и надо менять датчик+тахограф. Бред.
С уважением,
Сергей
http://tachograph.su
Сообщение отредактировал lemeserg - Понедельник, 24.12.2012, 15:27 |
| |
|
|
| Incotex | Дата: Понедельник, 24.12.2012, 15:37 | Сообщение # 118 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Статус: Оффлайн
| Цитата (lemeserg) и надо менять датчик+тахограф
Это правильно, иначе не будет развития техники и технологий. Любая вещь должна ломаться, чтобы обеспечивать работой заводы и сервисы 
С уважением, Сергей Бушин
|
| |
|
|
| haVkYSid | Дата: Понедельник, 24.12.2012, 16:11 | Сообщение # 119 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 6
Статус: Оффлайн
| Цитата (Incotex) Любая вещь должна ломаться, чтобы обеспечивать работой заводы и сервисы
ага
http://qps(точка)ru/OUE1J
Сообщение отредактировал haVkYSid - Понедельник, 24.12.2012, 16:17 |
| |
|
|
| gemir | Дата: Понедельник, 24.12.2012, 17:34 | Сообщение # 120 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Статус: Оффлайн
| Цитата (lemeserg) Но вообще получается смешно
Согласен - получается смешно, но иначе никак не проконтролировать ремонт это был или новая установка. Поэтому цена на старые активированные датчики скоро взлетит вверх, поскольку они будут приносить явную экономию при ремонте.
www.rustahocontrol.ru
|
| |
|
|
