|
Современный цифровой тахограф "Касби DT-20" ???
|
|
| Falcon | Дата: Четверг, 14.03.2013, 21:42 | Сообщение # 31 |
Группа: Пользователь
Сообщений: 59
Статус: Оффлайн
| Цитата (Neznaika) Тахографы Российского производства не пломбирую совсем... Этикетку клею бумажную (скотчем)...
Справку пишу, что КУ соответствует ПП 720...
Еще справку на соответствие 285ПП не выписывате?
а если еще и Ку без Глонаса, а все разъемы не опломбированы и датчик не криптованный - ваще не понятно в чем смысл прибора 
|
| |
|
|
| Neznaika | Дата: Четверг, 14.03.2013, 23:26 | Сообщение # 32 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 873
Статус: Оффлайн
| Я думаю, что на форуме никто не понимает в чем смысл Российского прибора...
"НА НЕБЕ ЕСТЬ БОГ, НА ЗЕМЛЕ - РОССИЯ" Сербская пословица
|
| |
|
|
| Андрей(RUS285) | Дата: Пятница, 15.03.2013, 09:40 | Сообщение # 33 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 210
Статус: Оффлайн
| все все понимают). Транспортники хотят получить в свои ТС прибор, похожий на тахограф, и НЕОБХОДИМЫЕ ДОКУМЕНТЫ, чтобы пройти лицензирования, получить допуски, и чтобы ГИБДД на дорогах не цеплялось. Вот что нужно клиентам. И чтобы все это еще обошлось за как можно меньшую сумму. На стыке этих требований и ставится российский тахограф. Дешево и сердито как говорится.
|
| |
|
|
| gemir | Дата: Пятница, 15.03.2013, 09:57 | Сообщение # 34 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Статус: Оффлайн
| Цитата (Андрей(RUS285)) Дешево и сердито
- затраты на ремонт и обслуживание,
- потери в следствии простоя из-за ремонта и обслуживания
- потери по штрафам из-за ошибок пользователя,
- потери из-за возможности манипуляций с данными прибора,
Если все это посчитать и оценить - то прибор становится не "дешево и сердито" - а дорого и бесполезно.
www.rustahocontrol.ru
|
| |
|
|
| Neznaika | Дата: Пятница, 15.03.2013, 21:16 | Сообщение # 35 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 873
Статус: Оффлайн
| Цитата (Андрей(RUS285)) Дешево и сердито как говорится.
Simens VDO DTCO 1381 - 18500
Что дешевле и сердитее ????? Или я чего то не понимаю.
"НА НЕБЕ ЕСТЬ БОГ, НА ЗЕМЛЕ - РОССИЯ" Сербская пословица
|
| |
|
|
| Ekat | Дата: Пятница, 15.03.2013, 21:31 | Сообщение # 36 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 8
Статус: Оффлайн
| Цитата (Андрей(RUS285))Дешево и сердито как говорится.Российское КУ Меркурий 19000 рублей + 15000 СКЗИ каждые три года
Simens VDO DTCO 1381 - 18500
Что дешевле и сердитее ????? Или я чего то не понимаю.
написал в личку
|
| |
|
|
| 27men | Дата: Суббота, 16.03.2013, 07:17 | Сообщение # 37 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 632
Статус: Оффлайн
| Цитата (Neznaika) Simens VDO DTCO 1381 - 18500
необосновано забыты "мелочи" вроде :
-датчика "Китас-2",
-провода витая пара,
-пломбировочный комплект
-спец программаторы(МК-2 устарел, МК-3 теперь надо)
-спец считыватели карт
-спец считыватели данных с тахографа
-спец программы обработки данных
-оформление и сопровождение допуска к международным перевозкам
-спец люди которые могут со всем этим работать, знают и выполняют законодательство.
Сообщение отредактировал 27men - Суббота, 16.03.2013, 07:17 |
| |
|
|
| LeoGor | Дата: Суббота, 16.03.2013, 13:16 | Сообщение # 38 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 177
Статус: Оффлайн
| Цитата (27men) необосновано забыты "мелочи" вроде : -датчика "Китас-2",
-провода витая пара,
-пломбировочный комплект
-спец программаторы(МК-2 устарел, МК-3 теперь надо)
-спец считыватели карт
-спец считыватели данных с тахографа
-спец программы обработки данных
-оформление и сопровождение допуска к международным перевозкам
-спец люди которые могут со всем этим работать, знают и выполняют законодательство.
|
| |
|
|
| lemeserg | Дата: Суббота, 16.03.2013, 15:07 | Сообщение # 39 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 1715
Статус: Оффлайн
| Ну давай по мелочам:
- китас до 6 тысяч
- пломбировочный комплект - 1 рубль за свинцовую пломбу
Все остальное я всегда считаю из расчета "сумма вложеных на сто автомобилей".
МК3 - 4500 евро
считыватель 300 евро
софт 1500 евро
Оформление международных допусков это тысяча рублей плюс обучение в АСМАП одного спеца от предприятия. Окупаемость максимум 2 установки
спец.люди - 1000 евро.
Итого опуская международку, т.к. она к мастерской мало относится получается: 73 евро расходов мастерской. Ну там налоги и прочая фигня - 100 получится. Умножим на фиг знает сколько и получим 5000 рублей. 29500 + установка 12000 = 41,5 тысяч, добавим непредвиденные расходы и получим 43 тысяч.
С уважением,
Сергей
http://tachograph.su
Сообщение отредактировал lemeserg - Суббота, 16.03.2013, 15:14 |
| |
|
|
| Андрей | Дата: Суббота, 16.03.2013, 16:36 | Сообщение # 40 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата (lemeserg) спец.люди - 1000 евро.
Можно дешевле. Комплект документов по учебе на допуск стоит от 10000 рублей. Туда входит
1 Учеба АСМАП по международным перевозкам
2 Учеба по перевозкам по РФ( в каждой оласти обычно это проходит на базе учебных комбинатов)
3 Учеба во безопасности движения( обычно эти две программы совмещены в учебных комбинатах)
4 Допуск от региональной транспортной инспекции( надо сдать экзамен у транспортников)
Такой комплект есть у меня например. Заключается трудовое соглашение и копии документов в транспортную. Сейчас думаю с принятием Приказа №36 на такие услуги спрос возрастет. Соответственно и цена. Ко мне на этой недели уже 2 подходили правда пока думают
Сообщение отредактировал Андрей - Суббота, 16.03.2013, 16:38 |
| |
|
|
| lemeserg | Дата: Суббота, 16.03.2013, 17:49 | Сообщение # 41 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1715
Статус: Оффлайн
| ну если 10 тысяч, то уже с парка в два автомобиля это ВЫГОДНО все делать.
С уважением,
Сергей
http://tachograph.su
|
| |
|
|
| Neznaika | Дата: Суббота, 16.03.2013, 18:36 | Сообщение # 42 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 873
Статус: Оффлайн
| Цитата (27men) необосновано забыты "мелочи" вроде :
КИТАС2 - 3200 руб
А для Меркурия тоже нужен датчик и пломбировочный комплект. Датчики МИДАСС что то тоже около 3000 или дороже - незнаю, т.к. никогда не покупал. Програматор к заказчику никакого отношения не имеет, программа ститывания информации на Российских нихрена не работает. Считыватель для 1381 конечно дороговат (25000 руб), так сним работать одно удовольствие...
Еще посмотрим, как будет работать СКЗИ, думаю что гем...й обеспечен
"НА НЕБЕ ЕСТЬ БОГ, НА ЗЕМЛЕ - РОССИЯ" Сербская пословица
|
| |
|
|
| LeoGor | Дата: Суббота, 16.03.2013, 21:48 | Сообщение # 43 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 177
Статус: Оффлайн
| Цитата (Neznaika) КИТАС2 - 3200 руб Добавлено (16.03.2013, 21:48)
---------------------------------------------
Цитата (Андрей) Такой комплект есть у меня например. Заключается трудовое соглашение и копии документов в транспортную. Сейчас думаю с принятием Приказа №36 на такие услуги спрос возрастет. Соответственно и цена. Ко мне на этой недели уже 2 подходили правда пока думают |
| |
|
|
| gemir | Дата: Суббота, 16.03.2013, 22:18 | Сообщение # 44 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Статус: Оффлайн
| Ну если считать - то нужно добавлять затраты, связанные с эксплуатацией:
1. Замена блока СКЗИ - 1 раз в 3 года
2. Потери из-за простоя автомобиля по причине ремонта тахографа
www.rustahocontrol.ru
|
| |
|
|
| Андрей | Дата: Воскресенье, 17.03.2013, 01:15 | Сообщение # 45 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата (LeoGor) Есть подозрение, что когда один человек по договору будет в ста транспортных предприятиях работать у некоторых государственных организаций вопросы к нему появятся. АСМАП ведь тоже кушать хочет, как тогда окупать затраты на лоббирования курсов обучения, если по ним на всю страну пара сотня человек обучится?
У АСМАПа нет допуска к информации в транспортной инспекции. Скорее всего сигнал должен быть от транспортников.Через неделю еду в АСМАП проходить очередную учебу так как она на 5 лет
Сообщение отредактировал Андрей - Воскресенье, 17.03.2013, 01:16 |
| |
|
|
