|
автобус ПАЗ
|
|
| Neznaika | Дата: Четверг, 01.11.2012, 20:45 | Сообщение # 16 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 873
Статус: Оффлайн
| Если автобус ПАЗ будет возить пассажиров по району или даже по краю - как он попадает под ЕСТР ??? А по 922 на него надо поставить тахограф согласно ЕСТР, и все эти даты 16 июня и 1 октября - тоже ЕСТР , тоже МЕЖДУНАРОДНЫЕ перевозки... Так грамотно ли написано 922 ??? Согласно этого постановлениявсе ТС более 20 мест и 15 тн в междугороднем и МЕЖДУНАРОДНОМ сообщении... Зачем подвязали междугородние сообщения под ЕСТР ????
"НА НЕБЕ ЕСТЬ БОГ, НА ЗЕМЛЕ - РОССИЯ" Сербская пословица
|
| |
|
|
| tdt66 | Дата: Четверг, 01.11.2012, 21:32 | Сообщение # 17 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 85
Статус: Оффлайн
| Quote (tdt66) Почитай ЕСТР там же черным по белому написано Статья 13 Переходные
уже часа три как читаю .. эту статью ..
Quote (tdt66) Например машина была первый раз зарегистрирована 15 июня 2010 года . Теперь ее продают и второй хозяин ставит ее на учет. Это уже не первая регистрация и под эту статью ЕСТР она не попадает и цифровые контрольные устройства ей не обязательны
тоесть на эту машину ЕСТР не распространяется ? поскольку ЕСТР говорит на данный момент ТОЛЬКО о цифровых КУ .. то по действующему ЕСТР машину можно не оборудовать любым КУ?
а ставя аналог которого в ЕСТР нет .. бррр ..
ну и повторю свой вопрос есть ли в нынешнем ЕСТР "аналоги" ?
Сообщение отредактировал tdt66 - Четверг, 01.11.2012, 21:36 |
| |
|
|
| Андрей | Дата: Четверг, 01.11.2012, 21:38 | Сообщение # 18 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Quote (Neznaika) Если автобус ПАЗ будет возить пассажиров по району или даже по краю - как он попадает под ЕСТР ??? А по 922 на него надо поставить тахограф согласно ЕСТР, и все эти даты 16 июня и 1 октября - тоже ЕСТР , тоже МЕЖДУНАРОДНЫЕ перевозки... Так грамотно ли написано 922 ??? Согласно этого постановлениявсе ТС более 20 мест и 15 тн в междугороднем и МЕЖДУНАРОДНОМ сообщении... Зачем подвязали междугородние сообщения под ЕСТР ????
Насколько я помню историю ПП 922 . Я тогда только начинал заниматься международными перевозками. Ездили мы тогда в Италию и были у нас и европейские машины и американские. Так вот на американских машинах тахографов не было и тысячи других россиян на КАМАЗах и МАЗах без тахографов колесили по всей Европе. Европа неоднократно предлагала России выполнять международные перевозки в соответсвии с ЕСТР. На что наши чиновники отвечали молчанием. И в один из дней Европа предьявила России ультиматум если Россия не будет выполнять международные перевозки по ЕСТР то пропускать такие машины через границу в Европу не будут.Причем время на решение отвели 24часа. В то время Россия очень зависила от импорта и данное решение Европы реально ставило Россию на грань голодной смерти. Говорят это решение Европы господин Черномырдин узнал летя в самолете на переговоры и ему пришлось развернуть самолет что бы подписать ПП 922
|
| |
|
|
| gemir | Дата: Четверг, 01.11.2012, 21:47 | Сообщение # 19 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Статус: Оффлайн
| Quote (Андрей) Говорят это решение Европы господин Черномырдин узнал летя в самолете на переговоры и ему пришлось развернуть самолет что бы подписать ПП 922
Красиво - у нас только так и умеют работать - Когда "петух в ж... клюнет"
www.rustahocontrol.ru
|
| |
|
|
| gemir | Дата: Четверг, 01.11.2012, 21:50 | Сообщение # 20 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Статус: Оффлайн
| Quote (tdt66) есть ли в нынешнем ЕСТР "аналоги"
Аналоговый тахограф никто не отменял - кроме "наших чиновников" (слово наших в кавычках. потому что при таких "слугах народа" и враги не так страшны).
Если автомобиль прошел первую регистрацию до 16.06.2010 - то он может эксплуатироваться с аналоговым тахографом пока не будет списан в утиль.
www.rustahocontrol.ru
|
| |
|
|
| tdt66 | Дата: Четверг, 01.11.2012, 22:40 | Сообщение # 21 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 85
Статус: Оффлайн
| Quote (gemir) Аналоговый тахограф никто не отменял - кроме "наших чиновников" (слово наших в кавычках. потому что при таких "слугах народа" и враги не так страшны). Если автомобиль прошел первую регистрацию до 16.06.2010 - то он может эксплуатироваться с аналоговым тахографом пока не будет списан в утиль.
ставить мы сегодня можем ? с сегоднешней датой установки ?
в действующем ЕСТР на данный момент существует упоминание о аналоговых тахографах(хоть в каких нить подпунктах и приложениях) ? конкретно, что по ЕСТР ставить сегодня можно "аналог" на машины с регистрацией до 16.06.2010 .. или для этого нужно длительное чтение и понимание "Переходной Статьи 13" статьи и сделать именно такой вывод ?
|
| |
|
|
| 27men | Дата: Пятница, 02.11.2012, 05:15 | Сообщение # 22 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 632
Статус: Оффлайн
| Quote (tdt66) ставить мы сегодня можем ? с сегоднешней датой установки ?
если отвечать на вопрос в такой формулировке, то ответ будет однозначно - "НЕТ, не можем"
НО, есть "обходной маневр".
ЕСТР не запрещает ремонт аналоговых тахографов, ремонт разрешен любой сложности вплоть до замены прибора.
[усиленно моргает левым глазом, намекает] 
|
| |
|
|
| tdt66 | Дата: Пятница, 02.11.2012, 16:00 | Сообщение # 23 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 85
Статус: Оффлайн
| Quote (tdt66) [усиленно моргает левым глазом, намекает]
ну это да .. это я уже слыхал ..
еще вопрос .. замена прибора допускает замену на аналоговый прибор если до этого там стоял аналоговый ??
|
| |
|
|
| lemeserg | Дата: Пятница, 02.11.2012, 16:08 | Сообщение # 24 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 1715
Статус: Оффлайн
| ща начнут моргать обоими глазами)))
С уважением,
Сергей
http://tachograph.su
|
| |
|
|
| Андрей | Дата: Пятница, 02.11.2012, 18:02 | Сообщение # 25 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Quote (tdt66) ставить мы сегодня можем ? с сегоднешней датой установки
А вообще то в каком документе пишется дата установки?Пишется только дата калибровки в свидетельстве о калибровке.А там конечно должно стоять сегоднешнее число.
|
| |
|
|
| AK3000 | Дата: Пятница, 02.11.2012, 18:59 | Сообщение # 26 |
Группа: Мастер
Сообщений: 1020
Статус: Оффлайн
| Господа, все правильно, но смотрите 922 - там написано для машин вновь входящих в эксплуатация, т.ч. для уже находящихся в эксплуатации - 720.
Человек начинает стареть, когда перестает учиться.
|
| |
|
|
| Андрей | Дата: Пятница, 02.11.2012, 19:33 | Сообщение # 27 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Quote (AK3000) Господа, все правильно, но смотрите 922 - там написано для машин вновь входящих в эксплуатация, т.ч. для уже находящихся в эксплуатации - 720.
Осуществить с 1 января 1998 г............... то есть на машины с 1998 года
Сообщение отредактировал Андрей - Пятница, 02.11.2012, 19:34 |
| |
|
|
| AK3000 | Дата: Пятница, 02.11.2012, 19:51 | Сообщение # 28 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 1020
Статус: Оффлайн
| Да, но требование это к кому? К автозаводу.
Автозавод продал ТС частнику, для перевозки семьи на дачу и не оснастил. Теперь машина уже в эксплуатации и 922 за уши не пришьешь...
Человек начинает стареть, когда перестает учиться.
|
| |
|
|
| Neznaika | Дата: Пятница, 02.11.2012, 20:32 | Сообщение # 29 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 873
Статус: Оффлайн
| Quote (Андрей) тысячи других россиян на КАМАЗах и МАЗах без тахографов колесили по всей Европе.
Не ври. С начала 90-х для получения карточки для международных (уже не помню какого цвета) необходимо было наличие в ТС тахографа.
"НА НЕБЕ ЕСТЬ БОГ, НА ЗЕМЛЕ - РОССИЯ" Сербская пословица
|
| |
|
|
| Андрей | Дата: Пятница, 02.11.2012, 21:06 | Сообщение # 30 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Quote (Neznaika) Не ври. С начала 90-х для получения карточки для международных (уже не помню какого цвета) необходимо было наличие в ТС тахографа.
Neznaika вернись из Солнечного города.. Федеральный закон от 25 сентября 1998 г. № 158-ФЗ
«О лицензировании отдельных видов деятельности» и Федеральный закон от 24 июля 1998 г. N 127-ФЗ"О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения" вышли в 1998 году тогда же и появилась Транспортная инспеукция. В начале 90 годов никто не слышал про транспортную инспекцию и при международных перевозках не надо было никаких лиценционых карточек. Достаченно было вступить в АСМАП. Стоимость вступления была 7500 долларов.Принимали всех подрят лишь бы заплати бабло. Я в те года 2 фирмы в АСПАП оформил. Так что по поводу НЕ ВРИ Neznaika ты не прав
Сообщение отредактировал Андрей - Пятница, 02.11.2012, 21:08 |
| |
|
|
