|
Соединительный кабель ДС
|
|
| LeoGor | Дата: Четверг, 22.11.2012, 19:21 | Сообщение # 1 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 177
Статус: Оффлайн
| Кто каким кабелем соединяет ДС с тахой? Производители все рекомендуют бронированную витую пару своего производства, но дорогая она. И большинство мастерских, думаю ВВГ 4х0,75 используют. вот у меня вопросы возникли: как ЕСТР относится к ВВГ? И достаточная ли у него помехозащищенность ? А то датчики скоро антимагнитные наставим, а по проводу наводки будут идти.
|
| |
|
|
| Stalker890 | Дата: Четверг, 22.11.2012, 20:01 | Сообщение # 2 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 121
Статус: Оффлайн
| с 1997 ТС с завода выходили с броней. Если машина от.......-и до 1997 надо менять кабель, ставь броню. По поводу витой пары: или витая пара или броня но последний при длинном кабеле теряется сигнал
Сообщение отредактировал Stalker890 - Четверг, 22.11.2012, 20:14 |
| |
|
|
| gemir | Дата: Четверг, 22.11.2012, 21:25 | Сообщение # 3 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Статус: Оффлайн
| Quote (LeoGor) Производители все рекомендуют бронированную витую пару
А можно конкретней - кто из производителей рекомендует витую пару в броне, и где они это озвучивали?
www.rustahocontrol.ru
|
| |
|
|
| LeoGor | Дата: Четверг, 22.11.2012, 21:44 | Сообщение # 4 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 177
Статус: Оффлайн
| Quote (gemir) А можно конкретней - кто из производителей рекомендует витую пару в броне, и где они это озвучивали?
В прайсах дилеров посмотрел: у тахосервиса в прайсе "кабель бронированный DTCO" , у авесты в прайсе "кабель витая пара " Сделал вывод, что рекомендована к установке витая пара 2х2х0,75 в броне" , поэтому и спросил, есть в ЕСТР требования к кабелю ? Вот интересный вариант нашел http://www.kabel-s.ru/producer/511/cat/14 , стоит использовать ?
|
| |
|
|
| gemir | Дата: Четверг, 22.11.2012, 21:52 | Сообщение # 5 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Статус: Оффлайн
| Quote (LeoGor) "кабель бронированный DTCO" , у авесты в прайсе "кабель витая пара
Ну у Авесто - не написано, что витая пара бронированная, а вот "бронированный DTCO" - это очень интересно - у кого же это в ассортименте? Какой же это производитель рекомендует? Вам про кабель на подготовке мастеров что сообщали? Или там для этого времени не нашлось?
www.rustahocontrol.ru
|
| |
|
|
| LeoGor | Дата: Пятница, 23.11.2012, 01:13 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 177
Статус: Оффлайн
| На подготовке сообщили, что ставьте ввг 4х0,75 и все будет хорошо. Но мне как то белый провод на автомобиле эстетический дискомфорт доставляет:) Вот и думаю какой провод более подходящий и недорогой использовать
|
| |
|
|
| Pioner | Дата: Пятница, 23.11.2012, 08:45 | Сообщение # 7 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1309
Статус: Оффлайн
| Вопрос скорее всего не так должен звучать.
Есть ли в ЕСТР конкретное требование к кабелю между тахографом и датчиком скорости, и в свете новых требований какой кабель нужен на второй источник?
А производитель или в нашем случаи дилер (поставщик) предлагает Вам в прайсе кабель. Хотите покупайте, хотите нет.
|
| |
|
|
| Stalker890 | Дата: Пятница, 23.11.2012, 19:54 | Сообщение # 8 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 121
Статус: Оффлайн
| Quote (Pioner) А производитель или в нашем случаи дилер (поставщик) предлагает Вам в прайсе кабель. Хотите покупайте, хотите нет
а у нас в России всегда так было... А так ли должно быть?
|
| |
|
|
| lemeserg | Дата: Пятница, 23.11.2012, 20:00 | Сообщение # 9 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 1715
Статус: Оффлайн
| пвс 4*0,75 проложенный в автомобильной гофре. Поляков и венгров проходят машины спокойно. Правда поляк долго разглядывал кабель, но проблем не возникло.
С уважением,
Сергей
http://tachograph.su
|
| |
|
|
| Stalker890 | Дата: Пятница, 23.11.2012, 21:39 | Сообщение # 10 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 121
Статус: Оффлайн
| просто водитель не накосячил,а когда есть косяки и поляк не может найти а он испачкался вот и подойдет 4*0,75
|
| |
|
|
| LeoGor | Дата: Пятница, 23.11.2012, 22:59 | Сообщение # 11 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 177
Статус: Оффлайн
| Думаю лучший вариант МКЭКШвнг 2х2х0,75 можно использовать без гофры. У него экран и стальная бронЯ.
|
| |
|
|
| lemeserg | Дата: Суббота, 24.11.2012, 09:35 | Сообщение # 12 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1715
Статус: Оффлайн
| косяки есть всегда.просто нюанс автомобильной гофры заключается в том, что она жестче бытовой гофры и четко заходит в фишку и защелкивается. Фишка при этом правильно пломбируется, что не позволяет извлечь гофру не применяя физическую силу и не ломая ее при этом
С уважением,
Сергей
http://tachograph.su
|
| |
|
|
| LeoGor | Дата: Суббота, 24.11.2012, 15:33 | Сообщение # 13 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 177
Статус: Оффлайн
| Какой диаметр гофры ? Разрезная или цельная? Имеется ввиду фишка датчика, как я понимаю ,на В разъеме ее фиксировать нечем. Или вы и на В корпус ставите ?
|
| |
|
|
| Stalker890 | Дата: Суббота, 24.11.2012, 19:40 | Сообщение # 14 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 121
Статус: Оффлайн
| тоже правильно, с задей пломбировочной при использовании гофры не должны торчать провода, должен быть наконечник а гофру можно вытинуть из под крышки
Сообщение отредактировал Stalker890 - Суббота, 24.11.2012, 19:43 |
| |
|
|
| gemir | Дата: Воскресенье, 25.11.2012, 12:26 | Сообщение # 15 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Статус: Оффлайн
| Quote (LeoGor) Кто каким кабелем соединяет ДС с тахой? Производители все рекомендуют бронированную витую пару своего производства
Так все-таки - не стесняйтесь озвучьте: - "Какой кабель и для какого типа датчика вам рекомендовали использовать по требованиям ЕСТР, при обучении в НИИАТе и фамилию преподавателя?" Ну очень интересно, - все-таки 70 часов, предусмотренных приказом Минтранса, предполагали хотя бы пару слов о требуемом кабеле.
www.rustahocontrol.ru
|
| |
|
|
