|
Тахографы Меркурий
|
|
| Incotex | Дата: Вторник, 24.02.2015, 16:14 | Сообщение # 691 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Статус: Оффлайн
| Цитата Vladmarkov тем не менее качество на порядок лучше меркурия... и внешний вид... и цена... и надежность...
На порядок, это в 10 раз. Не уверен, что Атол стоит в 10 раз дешевле Меркурия :), а цена Меркурия 26500 рублей с СКЗИ.
А по поводу качества, смотря что сравнивать. С мая 2014 года мы запустили в производство новый блок (10-я плата), который на сегодня практически не имеет дефектов. Всё что к нам приходит в ремонт - это 80% проблемы с СКЗИ (ошибки при активации, не завершённая активация, ошибка ЕО и т.п.).
По поводу тахографа Атол, Вы разберите его, посмотрите как он устроен, платы в 3 этажа, винтов большое количество, очень сложно ремонтопригодное устройство.
С уважением, Сергей Бушин
Сообщение отредактировал Incotex - Вторник, 24.02.2015, 17:19 |
| |
|
|
| Vladmarkov | Дата: Вторник, 24.02.2015, 17:26 | Сообщение # 692 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 188
Статус: Оффлайн
| Цитата Incotex (  ) посмотрите как он устроен, платы в 3 этажа, винтов большое количество, очень сложно ремонтопригодное устройство. Добавлено (24.02.2015, 17:25)
---------------------------------------------
Цитата Incotex ( ) цена Меркурия 26500 рублей с СКЗИ Добавлено (24.02.2015, 17:26)
---------------------------------------------
тца за 23000 предлагают
|
| |
|
|
| Incotex | Дата: Вторник, 24.02.2015, 18:25 | Сообщение # 693 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Статус: Оффлайн
| Меркурий меняется ещё проще. В "старый" вставил флешку, скачал информацию, подменный поставил, крышки верхние местами поменял, вставил флешку в новый, информацию скачал, даже калибровать повторно не нужно  , полный клон. Правда если в "старом" жизнь теплилась, а то ручками всё придётся делать.
Цену 26500 получают наши партнёры, обычные мастерские, которые поддерживают нашу торговую марку, помогают решать вопросы с гарантийным ремонтом. При этом не нужно покупать 1000. Просто нужно нормально работать, брать объёмы по силам.
Для хороших людей ничего не жалко
С уважением, Сергей Бушин
Сообщение отредактировал Incotex - Вторник, 24.02.2015, 18:27 |
| |
|
|
| Tap | Дата: Вторник, 24.02.2015, 20:43 | Сообщение # 694 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 702
Статус: Оффлайн
| Цитата Vladmarkov ( ) Как говаривал один из моих преподавателей: " Я не знаю как работает телефон, но работает он хорошо" Зачем мне лезть в работающее изделие? По поводу ремонта - я не озадачивался этим вопросом, т.к. могу поменять неисправный атолл у себя в городе в течении часа, из 100 штук менял два, один - слегка мерцал дисплей, второй не горела одна из лампочек подсветки.Добавлено (24.02.2015, 17:25) |
| |
|
|
| Юрьевич | Дата: Вторник, 24.02.2015, 21:51 | Сообщение # 695 |
Группа: Мастер
Сообщений: 1216
Статус: Оффлайн
| Цитата Incotex ( ) Цену 26500 получают наши партнёры, обычные мастерские
Подтверждаю "симпатичную" цену от 1 шт.  В прошлом году брали Меркурия мало, но надо отдать должное-брака нет... тьфу-тьфу... из 36 приборов-ни одной проблемы. Именно по этой причине было принято решение брать побольше, но цена в 28 000 не совсем устраивала. Слава Богу возвращаемся к прошлогодним ценам
|
| |
|
|
| skodafelicia | Дата: Вторник, 24.02.2015, 22:13 | Сообщение # 696 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 258
Статус: Оффлайн
| Цитата Incotex ( ) Просто нужно нормально работать, брать объёмы по силам.
Для хороших людей ничего не жалко
Я нормально работаю (как это доказать?) не только по тахо, по тахо только начинаю, в нашем колхозе объем 1 единица в пятилетку. Я хороший человек (как все говорят)  ...
Можно на почту tacho.gubkin@gmail.com прайс получить? С честной ценой без всяких условий. Рассмотрю со всех сторон, обещаю...
После общения со штрихом (купите 10 шт, а потом мы с вами поговорим) я не хочу первым начинать общение с нашими производителями, без обид...
Александр. Губкин, Белгородская губерния
|
| |
|
|
| Андрей100 | Дата: Среда, 25.02.2015, 08:17 | Сообщение # 697 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 146
Статус: Оффлайн
| Цитата Юрьевич ( ) из 36 приборов-ни одной проблемы. Именно по этой причине было принято решение брать побольше,
Цитата Vladmarkov ( ) из 100 штук менял два, один - слегка мерцал дисплей, второй не горела одна из лампочек подсветки. |
| |
|
|
| Incotex | Дата: Среда, 25.02.2015, 09:36 | Сообщение # 698 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Статус: Оффлайн
| Цитата skodafelicia С честной ценой без всяких условий. Рассмотрю со всех сторон, обещаю...
С Вами свяжутся. На всякий случай номер телефона +7 (963) 924-03-59 Вячеслав Алексеевич. Пароль: "хороший человек". И будет Вам счастье
С уважением, Сергей Бушин
|
| |
|
|
| maximus3970 | Дата: Среда, 25.02.2015, 10:20 | Сообщение # 699 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 13
Статус: Оффлайн
| Два года ставили в основном Меркурии, совсем мало Штрих и Атолл. Сейчас в основном только VDO, с ним работает принцип "поставил и забыл до следующей калибровки" и это главное. Отказов по Меркуриям не много , около 1% по гарантии, чуть больше у Штрих. По Атол нет статистики, слишком мало времени они на рынке. Вопрос цены то в самом деле, вторичный, важнее надежность и понятная политика гарантийной замены. Бесконечные смены прошивок российскими производителями просто беда. Прошивка возникает не с проста, очевидно в старой есть уязвимые места. Чтобы клиенту, мастерским и себе геморрой не создавать производители должны наконец закончить эксперименты с прошивками, либо компенсировать мастерам перепрошивку гарантийных .
|
| |
|
|
| Incotex | Дата: Среда, 25.02.2015, 13:11 | Сообщение # 700 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Статус: Оффлайн
| Цитата maximus3970 Прошивка возникает не с проста, очевидно в старой есть уязвимые места.
Да, прошивка возникает неспроста. Связана она с наращиванием функциональных возможностей. Но прежняя прошивка не является дефектной! Поэтому менять версии ПО - не обязательно! Пример, сегодня были специалисты из сервисного центра. Обсуждали ряд вопросов, например, сделать приложение под андроид, чтобы подключать через USB смартфон для отображения режимов калибровки, чтобы на экран не смотреть, а управлять через смартфон. Хорошее предложение - реализуем. Ещё, не удобно сделано, что распечатываются в технических параметрах у нас только основные параметры (VIN, W, K и т.п.). Попросили, чтобы можно было распечатать в том числе и все другие параметры (GPRS, автовыключение, параметры CAN, состояние режима контроль массы и т.п.), то есть все режимы, которые программируются в тахографе. Это очень полезная распечатка, т.к. по ней можно даже дистанционно делать выводы о правильности настройки параметров тахографа. То же постараемся реализовать. Сами понимаете, это новый релиз, но он не затрагивает основные функции и режимы, а только улучшает и расширяет функционал.
С уважением, Сергей Бушин
Сообщение отредактировал Incotex - Среда, 25.02.2015, 13:12 |
| |
|
|
| NYC2010 | Дата: Среда, 25.02.2015, 13:54 | Сообщение # 701 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 1431
Статус: Оффлайн
| Цитата Incotex ( ) Ещё, не удобно сделано, что распечатываются в технических параметрах у нас только основные параметры (VIN, W, K и т.п.). Попросили, чтобы можно было распечатать в том числе и все другие параметры (GPRS, автовыключение, параметры CAN, состояние режима контроль массы и т.п.), то есть все режимы, которые программируются в тахографе. Это очень полезная распечатка, т.к. по ней можно даже дистанционно делать выводы о правильности настройки параметров тахографа. То же постараемся реализовать. Сами понимаете, это новый релиз, но он не затрагивает основные функции и режимы, а только улучшает и расширяет функционал.
Когда планируете выпуск тахографов, соответствующих ЕСТР?
Россия-государство будущего! Ибо прошлое ее ужасно, а настоящее туманно...
|
| |
|
|
| Андрей | Дата: Среда, 25.02.2015, 13:59 | Сообщение # 702 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата NYC2010 ( ) Когда планируете выпуск тахографов, соответствующих ЕСТР?
Ну это врят ли кто русские тахорафы в Европу пустит. Еще очень дорогая сертификация соответствия ЕСТР . Всего один центр сертификации есть . Он находиться в Италии. Стоимость сертификации более 2 миллионов Евро.
|
| |
|
|
| Incotex | Дата: Среда, 25.02.2015, 14:22 | Сообщение # 703 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Статус: Оффлайн
| Цитата Андрей Всего один центр сертификации есть . Он находиться в Италии. Стоимость сертификации более 2 миллионов Евро.
Не совсем так, центра три, но их нужно проходить последовательно, окончательный - правильно, Испра.Добавлено (25.02.2015, 14:22)
---------------------------------------------
Цитата NYC2010 Когда планируете выпуск тахографов, соответствующих ЕСТР?
Не планируем
С уважением, Сергей Бушин
|
| |
|
|
| Андрей | Дата: Среда, 25.02.2015, 14:51 | Сообщение # 704 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата Incotex ( ) Не совсем так, центра три, но их нужно проходить последовательно, окончательный - правильно, Испра.
Да начинать надо с национального центра , а заканчивать сертификацию в Италии.
Вот их сайт. Можно посмотреть какой тахограф когда сертификацию прошел по ЕСТР. Причем обратите внимание каждую прошивку надо заново сертифицировать не то что у нас каждую неделю новая прошивка.
http://dtc.jrc.ec.europa.eu/dtc_vehicle_units_status.php
Добавлено (25.02.2015, 14:51)
---------------------------------------------
Цитата NYC2010 ( ) Когда планируете выпуск тахографов, соответствующих ЕСТР?
Что бы выпускать ЕСТР тахографы и окупить сертификацию надо иметь выход на производителей и устанавливать тахографы на заводском конвеере. Туда пробиться очень тяжело. Даже Ефас устанавливают только на одном заводике в Австрии , а остальные заводы это VDO и Сториндж причем у VDO 70% европейского рынка. Ефас используется только как тахограф на замену и выпуск его очень ограничен.
Сообщение отредактировал Андрей - Среда, 25.02.2015, 15:07 |
| |
|
|
| Incotex | Дата: Среда, 25.02.2015, 15:55 | Сообщение # 705 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Статус: Оффлайн
| Цитата Андрей устанавливать тахографы на заводском конвеере. Туда пробиться очень тяжело.
Можно сказать точнее - практически невозможно!
Добавлено (25.02.2015, 15:55)
---------------------------------------------
Коллеги, вопрос по установке тахографов. Есть такая проблема, поставили тахограф на Мерседес Актрос, 2013 г.в. Работает корректно, ошибок нет, скорость, время, одометр - всё хорошо, но ограничитель скорости срабатывает на 80 км/ч вместо 89 км/ч. Хотелось уточнить, по каким параметрам работает ограничитель скорости?
С уважением, Сергей Бушин
Сообщение отредактировал Incotex - Среда, 25.02.2015, 15:56 |
| |
|
|
