|
Использование тахографа на эвакуаторе
|
|
| afon4ik | Дата: Пятница, 17.01.2014, 10:44 | Сообщение # 1 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 24
Статус: Оффлайн
| На нашем предприятии у руководства возник вопрос. Как правильно использовать тахограф на грузовом эвакуаторе и в каких случаях на нем можно отступать от требований ЕСТР, например использовать режим OUT?
|
| |
|
|
| Pioner | Дата: Пятница, 17.01.2014, 11:20 | Сообщение # 2 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1309
Статус: Оффлайн
| Он у вас, что заграницу ездит?
|
| |
|
|
| afon4ik | Дата: Пятница, 17.01.2014, 12:36 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 24
Статус: Оффлайн
| в планах да... На днях как раз в Россию собирается... Просто по ЕСТР ему тахограф не надо. Но на машине он стоит, как поступать?
|
| |
|
|
| Udjin | Дата: Пятница, 17.01.2014, 12:41 | Сообщение # 4 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 292
Статус: Оффлайн
| А если просто не пользоваться, если не нужен по закону? Или вы хотите для внутреннего контроля?
Мастерская www.0185.рф
|
| |
|
|
| Андрей | Дата: Пятница, 17.01.2014, 12:51 | Сообщение # 5 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата afon4ik (  ) в планах да... На днях как раз в Россию собирается...
Статья 2 Область применения"
1. НастоящееСоглашение применяется на территории каждой Договаривающейся стороны ко всем международным автомобильнымперевозкам, совершаемым любым транспортнымсредством, зарегистрированным на территории вышеуказанной Договаривающейся
стороны или на территории любой другой Договаривающейся стороны.
2. Однако,если Договаривающиеся стороны, по территориикоторых производятся перевозки, не договорились об обратном, настоящее
Соглашение не применяется к международнымавтомобильным перевозкам грузов, совершаемым:
h) специальным аварийными транспортными средствами, которые эксплуатируются в пределах 100 км от своего пункта приписки;
Сообщение отредактировал Андрей - Пятница, 17.01.2014, 13:02 |
| |
|
|
| afon4ik | Дата: Пятница, 17.01.2014, 13:07 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 24
Статус: Оффлайн
| Зареген на территории РБ... а вот про 100 км от своего пункта приписки я в ЕСТР чего то не нашел... Есть пункт 10) Специальным аварийным транспортным средствам (взято из официального русского перевода, на который вы же ссылку и давали).
Сообщение отредактировал afon4ik - Пятница, 17.01.2014, 13:10 |
| |
|
|
| НПСРТС | Дата: Пятница, 17.01.2014, 13:07 | Сообщение # 7 |
Группа: Пользователь
Сообщений: 140
Статус: Оффлайн
| Цитата Андрей ( ) В какой стране зарегистрирован эвакуатор
Сообщение отредактировал НПСРТС - Пятница, 17.01.2014, 13:08 |
| |
|
|
| Андрей | Дата: Пятница, 17.01.2014, 13:14 | Сообщение # 8 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата afon4ik ( ) Зареген на территории РБ... а вот про 100 км от своего пункта приписки я в ЕСТР чего то не нашел... Есть пункт 10) Специальным аварийным транспортным средствам
Пункт 2
параграф h
|
| |
|
|
| afon4ik | Дата: Пятница, 17.01.2014, 13:39 | Сообщение # 9 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 24
Статус: Оффлайн
| Цитата Udjin ( ) А если просто не пользоваться, если не нужен по закону? Или вы хотите для внутреннего контроля? |
| |
|
|
| gemir | Дата: Пятница, 17.01.2014, 13:40 | Сообщение # 10 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Статус: Оффлайн
| Цитата afon4ik ( ) взято из официального русского перевода
Вам нужно смотреть оригинальный текст, а не "вольный пересказ" автора в официальном российском источнике информации, который называется "Бюллетень международных договоров Российской Федерации".
Поэтому обратитесь к сайту комиссии ООН по транспорту и там возьмите действующий текст ЕСТР, а не приблизительно похожий на него из российских источников.
Для справки можете посмотреть текст на нашем нашем сайте по ссылке ---> http://tachograph.ucoz.ru/AETR_DO....-ru.pdf
www.rustahocontrol.ru
|
| |
|
|
| Андрей | Дата: Пятница, 17.01.2014, 14:24 | Сообщение # 11 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| http://www.szrf.ru/doctitl....=&ora=0
Официальный перевод ЕСТР на русский язык под номером 23.
Тут параграф 10 а не буква h и про 100 км ничего не сказано
100 км от места приписки было добавлено 6 поправкой .
А здесь официальный текст до принятия 6 поправки
Добавлено (17.01.2014, 14:03)
---------------------------------------------
Сайт ЕЭК ООН: http://www.unece.org/trans/main/sc1/sc1aetr.html
ЕСТР есть на русском
Добавлено (17.01.2014, 14:24)
---------------------------------------------
Цитата в gemir ( ) Вам нужно смотреть оригинальный текст, а не "вольный пересказ"
Сообщение отредактировал Андрей - Пятница, 17.01.2014, 14:26 |
| |
|
|
| Юрьевич | Дата: Пятница, 17.01.2014, 17:37 | Сообщение # 12 |
Группа: Мастер
Сообщений: 1216
Статус: Оффлайн
| Цитата afon4ik ( ) для того что бы не наказали вдруг в России
Да будет Вам известно на данный момент в России даже за отсутствие тахографа Вас никто не накажет, т.к. многие контролирующие органы даже не знают что это такое, не говоря уже о произношении и правописании  Посему желаю Вам счастливого пути и удачи на дорогах!
|
| |
|
|
| gemir | Дата: Пятница, 17.01.2014, 21:22 | Сообщение # 13 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Статус: Оффлайн
| Цитата Андрей ( ) параграф h и 100 км от своего пункта приписки про эвакуатор взято из материалов обучения в Спецпроекте в 2013 году и обучение в Рустахоконтроле в 2011 году
www.rustahocontrol.ru
|
| |
|
|
| Андрей | Дата: Суббота, 18.01.2014, 08:57 | Сообщение # 14 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата Юрьевич ( ) Да будет Вам известно на данный момент в России даже за отсутствие тахографа Вас никто не накажет.
Статья 11.23. Управление транспортным средством для перевозки грузов и (или) пассажиров без технического средства контроля, нарушение лицом, управляющим транспортным средством для перевозки грузов и (или) пассажиров, режима труда и отдыха
1. Управление транспортным средством для перевозки грузов и (или) пассажиров без технического средства контроля, обеспечивающего непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортного средства, о режиме труда и отдыха водителя транспортного средства (далее - тахограф), в случае, если его установка на транспортном средстве предусмотрена законодательством Российской Федерации, а также с неработающим (блокированным, подвергшимся модификации или неисправным) или с не соответствующим установленным требованиям тахографом, за исключением случая поломки тахографа после выпуска на линию транспортного средства, а равно с нарушением установленных правил использования тахографа (в том числе блокирование, корректировка, модификация или фальсификация регистрируемой им информации) - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от одной тысячи до трех тысяч рублей; на должностных лиц - от пяти тысяч до десяти тысяч рублей.
2. Нарушение лицом, управляющим транспортным средством для перевозки грузов и (или) пассажиров, установленного режима труда и отдыха - влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до трех тысяч рублей.
Примечание. Положения настоящей статьи до 1 апреля 2014 года применяются к отношениям в сфере осуществления международных автомобильных перевозок.
http://www.consultant.ru/popular/koap/13_12.html#p3611
© КонсультантПлюс, 1992-2014
Сообщение отредактировал Андрей - Суббота, 18.01.2014, 08:59 |
| |
|
|
| Юрьевич | Дата: Суббота, 18.01.2014, 11:22 | Сообщение # 15 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 1216
Статус: Оффлайн
| Андрей, я констатирую факт согласно реальной практики, как это происходит сейчас на самом деле-не более... Тем более не вижу смысла лукавить и пугать человека, что у нас это действительно работает и пользуется популярностью со стороны органов исполнительной власти. Внимание на эту статью в данный момент никто не обращает, даже не смотря на то, что водитель является международником. Могу объяснить причину почему это не работает конкретно в системе ГИБДД-она банальна-эти протоколы тупо не идут в работу при палочной системе, т.к. есть определенный перечень актуальных статей, в который 11.23 пока, к сожалению, не входит.
|
| |
|
|
