|
Установка на Fiat Ducato
|
|
| BoolAB | Дата: Четверг, 30.01.2014, 11:38 | Сообщение # 1 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 68
Статус: Оффлайн
| Доброго времени суток!
Есть FiatDucato под установку Штриха. Начисто отсутствуют следы датчика скорости. Куда подключиться для получения информации о движении? Насколько корректно брать импульсы напрямую от сенсора АБС, не чревато ли это какими-либо проблемами с тормозами в случае глюка в тахе?
зы. Вариант "по глонассу" не предлагать.
|
| |
|
|
| Pioner | Дата: Четверг, 30.01.2014, 12:07 | Сообщение # 2 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1309
Статус: Оффлайн
| Обратись на официальный сервис по фиатам.. как должен быть установлен датчик движения на КПП...
у Фиатов нужно до устанавливать в кпп привод.. установить могут только они, дальше дело техники, ставишь датчик и вперед..
|
| |
|
|
| BoolAB | Дата: Четверг, 30.01.2014, 12:45 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 68
Статус: Оффлайн
| В предложенном варианте штатные спидометр/одометр будут жить отдельно от тахографа?
Из мозгов через какой-нибудь переходник никак не вытянуть? Есть же для них CAN-подмотки, значит нужная информация где-то недалеко шастает.
|
| |
|
|
| Pioner | Дата: Четверг, 30.01.2014, 14:07 | Сообщение # 4 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1309
Статус: Оффлайн
| Это надо обсуждать с дилером, по поводу синхронизации одометра тахи и штатной панели..
вчера подъежал транзит, у него одометр на панельки не работает, прочерки, а стрелка показывает в ровен с тахой...
|
| |
|
|
| citr | Дата: Четверг, 30.01.2014, 14:39 | Сообщение # 5 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 521
Статус: Оффлайн
| Из разных источников сигналы на стрелку и одометр идут. С датчика и с АБС.
|
| |
|
|
| Pioner | Дата: Четверг, 30.01.2014, 14:46 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1309
Статус: Оффлайн
| навряд ли... у нас такое было с транзитом было, сториндж ставили, одометр на черточки скинулся, причем суточник работает..
|
| |
|
|
| citr | Дата: Четверг, 30.01.2014, 14:58 | Сообщение # 7 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 521
Статус: Оффлайн
| У них чёткая привязка к показаниям одометра, тем которые зашиты в компьютере машины. Надо было вам в тахе именно те показания, которые в компе выставлять.
|
| |
|
|
| Pioner | Дата: Четверг, 30.01.2014, 15:16 | Сообщение # 8 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1309
Статус: Оффлайн
| там проблема глубже.. ей мастер занимался..я так поверхностно знаю.. отлавливать его сейчас неохота.. холодно у нас)))
|
| |
|
|
| Snap | Дата: Четверг, 30.01.2014, 15:55 | Сообщение # 9 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 6
Статус: Оффлайн
| Наверно какой-то свежий фиат.
На старых 15 пин (панель приборов) на средней (черной) фишке, серо-зеленый провод если что. На некоторых моделях стоят какие то другие КП с хитрыми датчиками, на них сигнал от 2 до 10 вольт т.е. "ноля" нет. Спасает прибамбас из двух деталек. Сорри если бабаян, но вдруг поможет.
|
| |
|
|
| BoolAB | Дата: Четверг, 30.01.2014, 17:48 | Сообщение # 10 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 68
Статус: Оффлайн
| Snap, спасибо, проверю. Вообще дукаты постарее, ещё с родным датчиком на коробке, попадались. Такая в первый раз подвернулась.
А каким образом в них ЕСТРовские тахи втыкаются? Не должно же быть всё так извращённо, не китайская всё-таки машина.
|
| |
|
|
| citr | Дата: Четверг, 30.01.2014, 17:53 | Сообщение # 11 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 521
Статус: Оффлайн
| В случае штриха, да и любого тахографа, который может работать с нешифрованным датчиком, можно взять сигнал со спидометра. Это самый простой вариант. Скорость и на тахе и спидометре будет одинаковая, а одометр на тахе выставить как на приборке.
Сообщение отредактировал citr - Четверг, 30.01.2014, 17:55 |
| |
|
|
| Soupaganel | Дата: Пятница, 31.01.2014, 05:53 | Сообщение # 12 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 160
Статус: Оффлайн
| Цитата BoolAB (  ) В предложенном варианте штатные спидометр/одометр будут жить отдельно от тахографа? Из мозгов через какой-нибудь переходник никак не вытянуть? Есть же для них CAN-подмотки, значит нужная информация где-то недалеко шастает. |
| |
|
|
| BoolAB | Дата: Пятница, 31.01.2014, 09:12 | Сообщение # 13 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 68
Статус: Оффлайн
| Цитата Soupaganel ( ) Есть специальные адаптеры с 5 проводками: два на питание, два на КАН-шину диагностического разъема и пятый импульсы скорости выделенные из кана. |
| |
|
|
| Soupaganel | Дата: Суббота, 01.02.2014, 04:08 | Сообщение # 14 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 160
Статус: Оффлайн
| Цитата BoolAB ( ) Как называется, где дают?
тут
|
| |
|
|
| ryyy | Дата: Понедельник, 03.02.2014, 22:52 | Сообщение # 15 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 305
Статус: Оффлайн
| (вчера подъежал транзит, у него одометр на панельки не работает, прочерки, а стрелка показывает в ровен с тахой...)
Я такое встречал на Спринтере. Оказалось, что когда водители подключают подмотку и не выключив её включают зажигание, то появляются прочерки в одометре спидометра. В этом случае я убедил водителя выкинуть подмотку и заново откалибровал штатно установленный VDO 1381Добавлено (03.02.2014, 22:52)
---------------------------------------------
У нас есть чудо-электрик, который ставит самодельный адаптер на CAN шину и подключает таксометры на легковых автомобилях. Говорит такое возможно на любых современных автомобилях. Сам пока не пользовался его услугой, но по возможности попробую. Думаю Штрих и тому подобные приборы можно подключать по такой схеме. правда не представляю как всё это хозяйство опломбировать.
|
| |
|
|
