|
Штрих Тахо RUS
|
|
| it-rkomi | Дата: Понедельник, 14.04.2014, 17:44 | Сообщение # 1 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 50
Статус: Оффлайн
| День добрый! Вкратце опишу ситуацию. Поставили тахи на а/м ЗИЛ и КАМАЗ, прошло несколько дней клиент звонит и говорит, что при заведённом двигателе тахограф и спидометр показывают скорость, хотя а/м стоит на месте и никуда не двигается. Приехали, сделали осмотр-никаких вмешательств со стороны водителя нет. Позвонил в поддержку Штриха, мне сказали что наверно проводка а/м экранирует и тахо в следствии этого показывает скорость. Может кто сталкивался с данной проблемой? P.S. Поставили много а/м с тахой Штриха, только пока на 2-х проблемы...
Сообщение отредактировал it-rkomi - Понедельник, 14.04.2014, 17:46 |
| |
|
|
| lemeserg | Дата: Понедельник, 14.04.2014, 18:28 | Сообщение # 2 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 1715
Статус: Оффлайн
| минус генератора.
С уважением, Сергей http://tachograph.su
|
| |
|
|
| Neznaika | Дата: Понедельник, 14.04.2014, 22:48 | Сообщение # 3 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 873
Статус: Оффлайн
| У КАСБИ бывают такие же проблемы. Минус генератора ни причем. Есть предположение, что провода высокого напряжения в системе зажигания двигателя, наконечники на свечах дают помехи и импульсы. Великолепная подкрутка для водителя: стоишь на месте, газуешь и скорость за сотню... Год назад мы первый раз столкнулись с такой проблемой. Ставили экранированный кабель на датчик, провода как-то электрик "заземлял" и еще какие-то приблуды лепил. Так ничего и не получилось толкового.
"НА НЕБЕ ЕСТЬ БОГ, НА ЗЕМЛЕ - РОССИЯ" Сербская пословица
|
| |
|
|
| niroborn | Дата: Понедельник, 14.04.2014, 23:46 | Сообщение # 4 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 67
Статус: Оффлайн
| Цитата Neznaika (  ) Есть предположение, что провода высокого напряжения в системе зажигания двигателя, наконечники на свечах дают на камазе всего этого нет.
я вообще встречал случай когда при распечатке чека спидометр начинал двигаться (только спидометр, не сам тахограф) - всё пересмотрели и перепроверили, ничего не поняли таха меркурий была...
Сообщение отредактировал niroborn - Понедельник, 14.04.2014, 23:48 |
| |
|
|
| Pioner | Дата: Вторник, 15.04.2014, 08:26 | Сообщение # 5 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1309
Статус: Оффлайн
| Проблема еще состоит в том, что нельзя подкинуть другой тахограф, из-за этого ****** НКМ, чтобы убедится что проблема не в тахе...
|
| |
|
|
| BoolAB | Дата: Вторник, 15.04.2014, 08:49 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 68
Статус: Оффлайн
| Цитата Pioner (  ) нельзя подкинуть другой тахограф, из-за этого ****** НКМ, чтобы убедится что проблема не в тахе... подкидывайте таху, активированную на другую машину. Для этого не надо перебивать активационные данные. Вам же только для проверки в гараже. Потом вернёте всё на места. ps. Если лишнюю скорость показывают и спидометр и таха, значит таха видит лишние импульсы от датчика. Однозначно не использовать штатную проводку от датчика (дабы исключить наводки и хитрые подмотки), и заменить сам датчик на новый (старые бывают раздолбанные, от вибрации импульсы шпарят).
|
| |
|
|
| Stalker8901195 | Дата: Вторник, 15.04.2014, 10:29 | Сообщение # 7 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 1209
Статус: Оффлайн
| новый тахограф,новый провод,новый датчик, новый автомобиль сразу купить! Я единственно не пойму зачем ставить,приобретать, геморройные тахографы для того что бы в будущем у вас и водителя вырос ..... . Купите тот который работать будет!
Сообщение отредактировал Stalker8901195 - Вторник, 15.04.2014, 14:36 |
| |
|
|
| niroborn | Дата: Вторник, 15.04.2014, 17:08 | Сообщение # 8 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 67
Статус: Оффлайн
| Цитата Stalker8901195 (  ) Я единственно не пойму Да нет, не единственное, вы ещё не понимаете того, что мастера в основном не выбирают что ставить.Добавлено (15.04.2014, 17:08) --------------------------------------------- Я бы в таком случае подключил датчик новый через новый жгут прямо в кабине, завёл и посмотрел что будет происходить, можно датчик шуриком покрутить при этом. Подмотки на неновых машинах в 90% случаях стоят, причём самые разнообразные.
|
| |
|
|
| Neznaika | Дата: Вторник, 15.04.2014, 17:53 | Сообщение # 9 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 873
Статус: Оффлайн
| Цитата niroborn (  ) на камазе всего этого нет. А на КАМАЗЕ таких случаев и небылоЦитата niroborn (  ) Я бы в таком случае подключил датчик новый через новый жгут прямо в кабине, завёл Меняли и датчики и тахографы. Не помогло. Электрик какие то сопротивления впаивал в электросхему. Надо еще попробовать (случай все равно еще будет) : сделать длинные провода и кабель, что бы тахограф от машины был метров на 20.
"НА НЕБЕ ЕСТЬ БОГ, НА ЗЕМЛЕ - РОССИЯ" Сербская пословица
|
| |
|
|
| lemeserg | Дата: Вторник, 15.04.2014, 18:16 | Сообщение # 10 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 1715
Статус: Оффлайн
| попробовал бы мне перевозчик сам указать что ставить. Мигом бы к конкуренту уехал, а через неделю вернулся. Еще раз: симптомы явно связаны с генератором.
С уважением, Сергей http://tachograph.su
|
| |
|
|
| niroborn | Дата: Вторник, 15.04.2014, 19:27 | Сообщение # 11 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 67
Статус: Оффлайн
| Цитата Neznaika (  ) А на КАМАЗЕ таких случаев и небыло ну судя по первому посту - было :)Цитата Neznaika (  ) Меняли и датчики и тахографы. Не помогло. Электрик какие то сопротивления впаивал в электросхему. Надо еще попробовать (случай все равно еще будет) : сделать длинные провода и кабель, что бы тахограф от машины был метров на 20. я честно говоря даже не представляю что может быть причиной такого? ну кроме неисправного тахографа. понятно если с выхода диодов возбуждения ротора провод кинут прямо на сигнальный провод датчика скорости, но при наличии отдельного жгута на новый датчик - загадка. как человек не очень далёкий от электроники теряюсь в догадках. я ещё понимаю когда спидометр реагирует на принтер - там всё-таки генерируется цифровой сигнал находящийся в непосредственной близости от счётчика импульсов, но такое за гранью моих познаний.Добавлено (15.04.2014, 19:27) ---------------------------------------------
Цитата lemeserg (  ) симптомы явно связаны с генератором. возможно нарушена схема силовой проводки. Провод с выхода генератора должен идти непосредственно на кл (+) аккумулятора. Если провод идёт куда-то в другое место (встречал такое) например на стартер, а с него только на АКБ и оттуда же на монтажный блок, тогда возможна приличная переменная составляющая в борт сети. Но это будет 3х фазный выпрямленный синус с иголками переключения диодов и любой даже небольшой конденсатор на входе в любом приборе должен их съесть. И к тому же синус не должен улавливаться тахографом в качестве импульсов скорости. Другое дело что многие отечественные электронные спидометры приспособлены работать как с индукционными, так и с индуктивными датчиками и возможно как-то непонятным образом с входа питания эти импульсы попадают в сигнальную цепь, но мне это представляется маловероятным. Там хорошо бы осциллографом потыкаться.
|
| |
|
|
| lemeserg | Дата: Вторник, 15.04.2014, 19:27 | Сообщение # 12 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 1715
Статус: Оффлайн
| достаточно того, что а6 и б2 в параллели. Нет тут никаких загадок, есть природная лень проверить все цепи.
С уважением, Сергей http://tachograph.su
|
| |
|
|
| niroborn | Дата: Вторник, 15.04.2014, 19:29 | Сообщение # 13 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 67
Статус: Оффлайн
| Цитата lemeserg (  ) попробовал бы мне перевозчик сам указать что ставить. я не про перевозчика, а про работодателя
|
| |
|
|
| lemeserg | Дата: Вторник, 15.04.2014, 19:29 | Сообщение # 14 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 1715
Статус: Оффлайн
| в целом описание считаю грамотным.
С уважением, Сергей http://tachograph.su
|
| |
|
|
| niroborn | Дата: Вторник, 15.04.2014, 19:30 | Сообщение # 15 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 67
Статус: Оффлайн
| Цитата lemeserg (  ) достаточно того, что а6 и б2 в параллели на петлю по земле намекаете?
|
| |
|
|