|
Штрих Тахо RUS
|
|
| it-rkomi | Дата: Понедельник, 05.05.2014, 11:58 | Сообщение # 31 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 50
Статус: Оффлайн
| Мне тоже тех поддержка скинула новую прошивку, я залил её в тах (только с командировки вернулся) клиент говорит что скорость перестала скакать. Кому надо могу скинуть прошивку
|
| |
| |
| Vladmarkov | Дата: Понедельник, 05.05.2014, 12:21 | Сообщение # 32 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 188
Статус: Оффлайн
| Цитата LeoGor (  ) У меня на одном МАЗе другая проблема со ШТРИХ - МАЗ периодически катается по маршруту в 1500 км, после установки тахи, расстояние превратилось в 2000 км |
| |
| |
| Michael40rus | Дата: Понедельник, 05.05.2014, 12:57 | Сообщение # 33 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 121
Статус: Оффлайн
| Цитата Protector ( ) периодически во время движения таха фиксирует скорость за 200 км/ч |
| |
| |
| wist | Дата: Пятница, 23.05.2014, 15:31 | Сообщение # 34 |
Группа: Пользователь
Сообщений: 121
Статус: Оффлайн
| Извините если не в тему просто новую тему открывать не вижу смысла. Хотел поинтересоваться Штрих проводит конференцию 9 июня, может кто едет с форума? Можно будет пообщаться так сказать не заочно, поговорить за стаканчиком чая.
|
| |
| |
| cerg2313 | Дата: Пятница, 23.05.2014, 17:11 | Сообщение # 35 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 230
Статус: Оффлайн
| На камазе такое было скорость больше 210 хотя он стоял. Решили подключением по В7. До этого стояли в параллели.
|
| |
| |
| gemir | Дата: Пятница, 23.05.2014, 17:49 | Сообщение # 36 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Статус: Оффлайн
| Цитата wist ( ) Хотел поинтересоваться Штрих проводит конференцию 9 июня, может кто едет с форума? Можно будет пообщаться так сказать не заочно, поговорить за стаканчиком чая.
www.rustahocontrol.ru
|
| |
| |
| maximus3970 | Дата: Пятница, 11.07.2014, 05:31 | Сообщение # 37 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 13
Статус: Оффлайн
| ISUSU GIGA, приехал на калибровку, был по глонасс откалиброван. Подключили датчик штатный, выбросили аналоговый тахограф (японский) на его место ПА8090. Все красиво откалибровалось, но при выключении зажигания тахограф поехал со скоростью 18-20 км в час! Вылечилось только включением в параллель спидометра и В3. Вопрос не в конкретном авто, чувствительность В3 тахографа к наводкам, причем не от силовой проводки авто, а внешним . Кто нибудь сталкивался с такими проявлениями Штриха на других машинах и как лечили?
|
| |
| |
| Юрьевич | Дата: Пятница, 11.07.2014, 08:08 | Сообщение # 38 |
Группа: Мастер
Сообщений: 1216
Статус: Оффлайн
| Цитата maximus3970 ( ) ISUSU GIGA, приехал на калибровку, был по глонасс откалиброван. Подключили датчик штатный, выбросили аналоговый тахограф (японский) на его место ПА8090. Все красиво откалибровалось, но при выключении зажигания тахограф поехал со скоростью 18-20 км в час! Вылечилось только включением в параллель спидометра и В3. Вопрос не в конкретном авто, чувствительность В3 тахографа к наводкам, причем не от силовой проводки авто, а внешним . Кто нибудь сталкивался с такими проявлениями Штриха на других машинах и как лечили?
Вот здесь прочтите http://tachograph.ucoz.ru/forum/2-761-1
|
| |
| |
| maximus3970 | Дата: Пятница, 11.07.2014, 10:15 | Сообщение # 39 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 13
Статус: Оффлайн
| Это иная ситуация, зажигание выключено, датчик скорости питание не получает, а тахограф видит импульсы. Включение спидометра в параллель изменило входное сопротивление В3 и внешняя наводка на уровне нескольких милливольт зашунтировалась уменьшенным сопротивлением входа. Не исключено, если окажется где нибудь под ЛЭП , где наводка будет больше тахограф снова "поедет" при выключенном зажигании. Своего рода возможность манипуляции заложенная производителем.
Соответственно проблему надо решать производителю, логические уровни срабатывания от импульса должны быть производителем установлены стандартные .
|
| |
| |
| Юрьевич | Дата: Пятница, 11.07.2014, 10:36 | Сообщение # 40 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 1216
Статус: Оффлайн
| Цитата maximus3970 ( ) Своего рода возможность манипуляции заложенная производителем. Соответственно проблему надо решать производителю, логические уровни срабатывания от импульса должны быть производителем установлены стандартные . 
|
| |
| |
| t-nav | Дата: Пятница, 11.07.2014, 15:04 | Сообщение # 41 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 93
Статус: Оффлайн
| А пробовали, установить выше нуль датчика скорости?
|
| |
| |
| Scan | Дата: Понедельник, 14.07.2014, 08:39 | Сообщение # 42 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 113
Статус: Оффлайн
| На некоторых автомобилях, на которых установлен тахограф Штрих, при движении на круиз-контроле машина слегка дергается. См графики скорости в приложении.
Информация была передана разработчикам Штриха. Они считают, что флуктуации сигнала скорости на выходе В6 вызвана неправильной калибровкой (при этом тахограф не просто дублирует на выход В6 импульсы датчика а пересчитывает их частоту, что приводит к скачкам). Для того, чтобы скачков сигнала скорости не было, в приложении 2 параметры, выделенные красным цветом, должны иметь одинаковые значения.
|
| |
| |
| 27men | Дата: Понедельник, 14.07.2014, 11:54 | Сообщение # 43 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 632
Статус: Оффлайн
| Scan,
Вот тут ссылка полгода назад, вроде обещали реализовать "сквозной канал" c B3 на B7 при помоши "галочки" в настройках. Но видимо до сих пор не реализовано.
http://forum.shtrih-m.ru/viewtopic.php?p=131318#p131318
Сообщение отредактировал 27men - Понедельник, 14.07.2014, 11:55 |
| |
| |
| Scan | Дата: Понедельник, 14.07.2014, 11:59 | Сообщение # 44 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 113
Статус: Оффлайн
| На Скании выход сигнала скорости идет от В6.
Возможно, если переставить его на В7, все будет работать лучше. Но, видимо, это пока никто не знает
|
| |
| |
| Red301 | Дата: Понедельник, 14.07.2014, 20:41 | Сообщение # 45 |
Группа: Мастер
Сообщений: 182
Статус: Оффлайн
| Цитата 27men ( ) Но видимо до сих пор не реализовано. |
| |
| |
