|
Конец СКЗИ!!!! Его наличие носит рекомендательный характер!
|
|
| Андрей | Дата: Пятница, 06.06.2014, 09:57 | Сообщение # 286 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата Incotex (  ) Карта у мастера, а таблица - о чём это Вы?
А при калибровке должна быть в тахографе. Как тахограф потом определит какая мастерская калибровала.
|
| |
|
|
| выбегалло | Дата: Пятница, 06.06.2014, 09:59 | Сообщение # 287 |
Группа: Мастер
Сообщений: 302
Статус: Оффлайн
| Цитата Incotex ( ) Карта у мастера, а таблица - о чём это Вы?
На чеке "техническая информация" какие коэффициенты будут отображаться Ваши уточненные или калибровочные мастерской?
--
У ей внутре неонка!
|
| |
|
|
| goscha | Дата: Пятница, 06.06.2014, 10:01 | Сообщение # 288 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 1123
Статус: Оффлайн
| Цитата Андрей ( ) Во первых за пять лет это достойный результат , а во вторых перепрошивки были связаня с выходом новых продуктов 1 раз это 1381 версии 2.0 который работает с двумя датчиками 2 раз появление 3283 |
| |
|
|
| выбегалло | Дата: Пятница, 06.06.2014, 10:07 | Сообщение # 289 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 302
Статус: Оффлайн
| Цитата Incotex ( ) При этом тахографические функции мы не трогаем, мы их сертифицировали и ничего не меняем.
Извините, но чем докажете?
--
У ей внутре неонка!
|
| |
|
|
| Stalker8901195 | Дата: Пятница, 06.06.2014, 10:11 | Сообщение # 290 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 1209
Статус: Оффлайн
| Вопрос остается открытым,нужен нам СКЗИ? А то у некоторых уважаемых людей ,свои рельсы!
|
| |
|
|
| sega | Дата: Пятница, 06.06.2014, 10:16 | Сообщение # 291 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 149
Статус: Оффлайн
| Цитата 27men ( ) По всем новым функциям которые вводятся документация будет исправляться дописываться а то добавили уже много чего, а инструкции на сайте все старые. |
| |
|
|
| Работник | Дата: Пятница, 06.06.2014, 10:22 | Сообщение # 292 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 721
Статус: Оффлайн
| Цитата Incotex ( ) можно в ступор вогнать не только излишне бдительных сотрудников из Магадана
Касательно вгона в ступор - всё зависит от постановки задач, вы это знаете.
про спор - а его нет, мы по-разному используем одни и те же слухи, поскольку никто никому ничего не запрещает.
Вопрос в другом - какая конечная цель всего этого процесса взаимодействия фбу и производителей? тахограф, данные в котором невозможно будет изменить, или тахограф, который не будет давать возможность водителю нарушать режим?
|
| |
|
|
| выбегалло | Дата: Пятница, 06.06.2014, 10:36 | Сообщение # 293 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 302
Статус: Оффлайн
| Цитата Андрей ( ) Цитата Incotex ()Карта у мастера, а таблица - о чём это Вы?
А при калибровке должна быть в тахографе. Как тахограф потом определит какая мастерская калибровала.
Я так понимаю, они скоро в тахограф свои карты RUS 202 встраивать будут.
--
У ей внутре неонка!
|
| |
|
|
| Incotex | Дата: Пятница, 06.06.2014, 10:44 | Сообщение # 294 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Статус: Оффлайн
| Цитата Андрей Пример модем GPS в тахографе. Опыт показывает что данный блок ломается значительно чаще тахографа. И что получается так как большинство мастерских не ремонтирует тахогрфы они его снимают и отправляют на завод для ремонта.
GPS-приёмник - это вспомогательный узел, который в нормальных условиях эксплуатации вообще не влияет на работу тахографа. Он может использоваться только при GPS/ГЛОНАСС мониторинге. Более того, у нас если вышел из строя (случается крайне редко) GPS/ГЛОНАСС модуль, то навигационные данные берутся из СКЗИ.
С уважением, Сергей Бушин
|
| |
|
|
| Stalker8901195 | Дата: Пятница, 06.06.2014, 10:44 | Сообщение # 295 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1209
Статус: Оффлайн
| Цитата Работник ( ) Вопрос в другом - какая конечная цель всего этого процесса взаимодействия фбу и производителей? тахограф, данные в котором невозможно будет изменить, или тахограф, который не будет давать возможность водителю нарушать режим? |
| |
|
|
| LeoGor | Дата: Пятница, 06.06.2014, 10:45 | Сообщение # 296 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 177
Статус: Оффлайн
| Для решения вопросов со СКЗИ необходимо передать функции контроля от ФСБ во ФСТЭК, а то у нас сейчас криптографию в стране две структуры контролируют. Так что продвигаем инициативу
https://www.roi.ru/11921
|
| |
|
|
| выбегалло | Дата: Пятница, 06.06.2014, 10:55 | Сообщение # 297 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 302
Статус: Оффлайн
| Цитата LeoGor ( ) Для решения вопросов со СКЗИ
Каких вопросов?
Добавлено (06.06.2014, 10:55)
---------------------------------------------
Incotex, если к тахографу ещё прикутить функции Fleet Management, CAN диагностики и видеофиксации, то на рынке появится первое в мире мегаустройство на которое устанавливается автомобиль.
--
У ей внутре неонка!
Сообщение отредактировал выбегалло - Пятница, 06.06.2014, 10:57 |
| |
|
|
| Андрей | Дата: Пятница, 06.06.2014, 10:57 | Сообщение # 298 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата Incotex ( ) GPS-приёмник - это вспомогательный узел, который в нормальных условиях эксплуатации вообще не влияет на работу тахографа.
Зачем он тогда в тахографе. Это увеличивает стоимость тахографа
|
| |
|
|
| Incotex | Дата: Пятница, 06.06.2014, 10:59 | Сообщение # 299 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Статус: Оффлайн
| Цитата Андрей А при калибровке должна быть в тахографе.
Картой мастера активируется режим. Без карты мастера это сделать НЕВОЗМОЖНО! На эту карту данную калибровку тахограф и "спишет". Делается это для контроля и проверки. Можно будет ещё делать таким образом. Сейчас мы реализуем "4-й экран", на котором будет видна скорость по датчику, скорость по GPS и %. Мастер сможет определить насколько разбегается скорость и ввести необходимую поправку в W. Таким образом у мастера появляется целый набор вариантов для точной калибровки. Поверьте, мы это делаем не из любопытства, а из-за обращений сервисных центров. Все хотят чтобы было точно, без хлопот и сразу. А я уверен, что автоматическая калибровка значительно надёжнее, чем ручная.Добавлено (06.06.2014, 10:59)
---------------------------------------------
Цитата Андрей Это увеличивает стоимость тахографа
7 $
С уважением, Сергей Бушин
|
| |
|
|
| выбегалло | Дата: Пятница, 06.06.2014, 11:07 | Сообщение # 300 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 302
Статус: Оффлайн
| Цитата Андрей ( ) Зачем он тогда в тахографе.
Хотят долю рынка мониторинга транспорта "отъесть".Добавлено (06.06.2014, 11:07)
---------------------------------------------
Цитата Incotex ( ) Без карты мастера это сделать НЕВОЗМОЖНО!
Теперь понятно.
--
У ей внутре неонка!
|
| |
|
|
