|
Конец СКЗИ!!!! Его наличие носит рекомендательный характер!
|
|
| goscha | Дата: Четверг, 05.06.2014, 18:01 | Сообщение # 271 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 1123
Статус: Оффлайн
| Цитата Incotex (  ) Недавно купил телевизор, включил его, а он сразу мне пишет, замените версию ПО. Он новый, только из магазина, а версия ПО уже "кривая" Добавлено (05.06.2014, 18:01)
---------------------------------------------
Цитата Андрей ( ) безо всяких перепрошивок |
| |
|
|
| Incotex | Дата: Четверг, 05.06.2014, 18:08 | Сообщение # 272 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Статус: Оффлайн
| Цитата выбегалло Да питание автомобиля они там победить не могут + работают с элементной базой + фильтры всякие отрабатывают + навигацию прикрутить пытаются.
Расскажу над какими проблемами мы сейчас работаем.
1. Реализовали GPS калибровку. Смысл такой, к режиму обычной калибровки по тестовому пробегу, когда рулеткой задаётся расстояние и потом тахограф считает импульсы от ДСА, мы сделали режим, когда калибровочный участок задаёт мастер (от 20 до 9999 метров), и дальше уже считается пробег по спутникам. Результаты тестов такие: если выбрать участок ровной дороги, то на 100 метрах погрешность относительно рулетки примерно 10%, на 500 м - 1%, на 1000 м - 0,2%, 2000 м - 0,1%. Для чего мы этот режим сделали. Дело в том, что очень часто мастера неправильно калибруют, то участок кривой, то проехали не так и т.п. А здесь ничего не надо делать, участок задал, кнопку нажал и тахограф сам всё сделает.
2. Реализовали режим Автокалибровка, который если активировать, тахограф сам выберет ровный участок автодороги и когда скорость ТС будет больше 50 км/ч на ровном участке дороги, тахограф проведёт автоматическую подстройку по данным ГНСС, если они расходятся с установленными показаниями больше чем на 3%
3. Реализовали выгрузку данных с карты водителя по GPRS. Теперь не надо водителю выгружать данные, в тахограф вставил карту - данные выгрузились и сохранились на сервере отдельным файлом.
4. Реализовываем режим просмотра данных, когда данные скорости будут одновременно отражаться с ДСА и ГНСС и будет вычисление % расхождения. Это будет 4-й сервисный экран, по клавише "вниз" вызывается.
Эти режимы мы специально реализуем для удобства сервисных специалистов, водителей. При этом традиционные режимы присутствуют.
До этого занимались голосовой связью, навигацией, реализацией доступа к отдельным функциям по сервисному паролю и т.п. При этом тахографические функции мы не трогаем, мы их сертифицировали и ничего не меняем.Добавлено (05.06.2014, 18:04)
---------------------------------------------
Цитата goscha Обычно так Сони делает
Philips тоже такой. Раньше ждал, пока кинескоп прогреется, а сейчас - пока операционка загрузится  Добавлено (05.06.2014, 18:08)
---------------------------------------------
Цитата Stalker8901195 http://www.tranklukator.ru/obman7.shtm
Если технику разобрать и как на сайте сказано "доработать", то это уже не счётчик, а "дорабтки" все видны. Магнитом и ДСА можно остановить. Как говорится, нет приёма против танка, если нет второго танка.
С уважением, Сергей Бушин
|
| |
|
|
| 27men | Дата: Четверг, 05.06.2014, 18:29 | Сообщение # 273 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 632
Статус: Оффлайн
| Цитата Incotex ( ) 2. Реализовали режим Автокалибровка, который если активировать, тахограф сам выберет ровный участок автодороги и когда скорость ТС будет больше 50 км/ч на ровном участке дороги, тахограф проведёт автоматическую подстройку по данным ГНСС, если они расходятся с установленными показаниями больше чем на 3%
Это в режиме "калибровка" происходит ? или просто в режиме "работа" ?
Еще хотел узнать, что такое "тест ПАЗ"
P.S.
Замеченные мелкие недочеты по ТА - 001:
1. При отсутствующих датчиках уровня топлива в "сервисном" экране в первом датчике отображается 120% топлива или иногда 206% топлива.(зачем клиенту лишний повод для претензий давать)
2. При установке даты или времени стрелка "Вниз" это плюс 1 единица, а стрелка Вверх это минус 1. Не логично ("вверх" это должно быть больше-выше-старше).
3. При установке например пробега одометра в режиме калибровки присутствует
следующий баг:
на экране
"0 "
мы нажимаем первую цифру пробега например 1
на экране
"1_0 "
4. Больная тема пломбировка. Заводская мастичная пломба забивается грязью и течет.
Мастерским свою свинцовую крепить не к чему(просьба сделать ушки для проволоки на корпусе и крышке разъёмов).
Красную пластмассовую вытащить без повреждений и поставить на место никакой проблемы не составляет.
Сообщение отредактировал 27men - Четверг, 05.06.2014, 18:58 |
| |
|
|
| Incotex | Дата: Четверг, 05.06.2014, 19:01 | Сообщение # 274 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Статус: Оффлайн
| Цитата 27men Это в режиме "калибровка" происходит ?
Да, в режиме "калибровка".Добавлено (05.06.2014, 18:58)
---------------------------------------------
Тест ПАЗ - это специальный тест, который нужен ОТК завода ПАЗ. Зачем, мне не понятно, ну хотят такой тест и всё. Пришлось сделать.Добавлено (05.06.2014, 19:01)
---------------------------------------------
Цитата 27men Красную пластмассовую вытащить без повреждений и поставить на место никакой проблемы не составляет.
По замечаниям, сейчас дам задание на проверку. По поводу пломбы, мы заказали пресс-форму на пластиковые пломбы, чтобы их нельзя было снять без разрушения.
С уважением, Сергей Бушин
|
| |
|
|
| 27men | Дата: Четверг, 05.06.2014, 19:14 | Сообщение # 275 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 632
Статус: Оффлайн
| Цитата Incotex ( ) По поводу пломбы, мы заказали пресс-форму на пластиковые пломбы, чтобы их нельзя было снять без разрушения.
Сейчас в магазинах в наличии такие материалы, что металл на замятых машинах вытягивают без повреждения краски, не то что пломбу из посадочного места.
|
| |
|
|
| Incotex | Дата: Четверг, 05.06.2014, 19:18 | Сообщение # 276 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Статус: Оффлайн
| Цитата 27men Сейчас в магазинах в наличии такие материалы
Ну тогда про свинцовую пломбу я молчу, 700 рублей услуги гравёра, клещи и всё готово
С уважением, Сергей Бушин
Сообщение отредактировал Incotex - Четверг, 05.06.2014, 19:18 |
| |
|
|
| goscha | Дата: Четверг, 05.06.2014, 19:20 | Сообщение # 277 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1123
Статус: Оффлайн
| Цитата Incotex ( ) По поводу пломбы, мы заказали пресс-форму на пластиковые пломбы, чтобы их нельзя было снять без разрушения. 
Сообщение отредактировал goscha - Четверг, 05.06.2014, 19:34 |
| |
|
|
| Incotex | Дата: Четверг, 05.06.2014, 19:32 | Сообщение # 278 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Статус: Оффлайн
| Цитата goscha Все, хоть заковыряйся.
Ещё эпоксидка, тоже эффективно
С уважением, Сергей Бушин
|
| |
|
|
| Андрей | Дата: Пятница, 06.06.2014, 09:14 | Сообщение # 279 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата Incotex ( ) на 1000 м - 0,2%, 2000 м - 0,1%
Только где в мастерской такой участок взять. На трассе лично мне техника безопасности не позволяет а мастерских не у кого такого нетДобавлено (06.06.2014, 09:11)
---------------------------------------------
Цитата goscha ( ) Зато в СТС 2 уже раз перепрошили.
Во первых за пять лет это достойный результат , а во вторых перепрошивки были связаня с выходом новых продуктов 1 раз это 1381 версии 2.0 который работает с двумя датчиками 2 раз появление 3283Добавлено (06.06.2014, 09:11)
---------------------------------------------
Цитата Incotex ( ) тахограф сам выберет ровный участок автодороги
Это как?Добавлено (06.06.2014, 09:14)
---------------------------------------------
Цитата Incotex ( ) Ещё эпоксидка, тоже эффективно
И надежно
Сообщение отредактировал Андрей - Пятница, 06.06.2014, 09:08 |
| |
|
|
| Incotex | Дата: Пятница, 06.06.2014, 09:21 | Сообщение # 280 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Статус: Оффлайн
| Цитата Андрей Только где в мастерской такой участок взять.
Так тестовый пробег по рулетки GPS калибровка не отменяет. Это дополнительная опция. Если есть проблема с участком, можно активировать режим автокалибровка, тахограф сам, без участия мастера проведёт автокалибровку на ровном участке дороге. То есть это можно сказать отложенная калибровка.Добавлено (06.06.2014, 09:21)
---------------------------------------------
Это достаточно просто. Тахограф всегда считает количество импульсов с ДСА. Кроме того, тахограф всегда пишет информацию с ГЛОНАСС. Если активирован режим автокалибровка тахограф по записанным данным анализирует ситуацию. Необходимо, чтобы данные со спутника были валидны (есть флажок специальный), скорость была равномерной и не менее 50 км/ч (очень высокая точность на таких скоростях), чтобы угол (азимут) был в допуске (10 градусов). При наличии таких параметров тахограф анализирует данные и как только они все совпали однократно делает калибровку. Учитывая то, что ГЛОНАСС/GPS сегодня уже используется при выполнении землеустроительных работ, калибровка по ГНСС очень точная, правда при определённых условиях, которые у нас выбраны в качестве критериев для калибровки.
С уважением, Сергей Бушин
|
| |
|
|
| Андрей | Дата: Пятница, 06.06.2014, 09:27 | Сообщение # 281 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата Incotex ( ) Так тестовый пробег по рулетки GPS калибровка не отменяет. Это дополнительная опция.
Сергей Алексеевич. Примерно 2 года назад я с вами вел дискусию по тахографам. Я высказал мысль что все навороты в тахографах не нужны. Они только увеличивают стоимость прибора. назначение тахографа это ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЖИМА ТРУДА И ОТДЫХА ВОДИТЕЛЕЙ. Остальное все не важно. Время показало правильность моих рассуждений. Пример модем GPS в тахографе. Опыт показывает что данный блок ломается значительно чаще тахографа. И что получается так как большинство мастерских не ремонтирует тахогрфы они его снимают и отправляют на завод для ремонта. Что делать перевозчику. Тахографа нет . Срок ремонта 1 месяц. Другой тахограф не поставишь не разрешает СКЗИ. Остается простой. А это смерть для перевозчика.. Выход один ставить модем GPS отдельно. Есть еще идея. Сделать все дополнительные навороты блоками и менять как катридж в принтере не вскрывая сам тахограф. Вот тогда это себя может оправдает.
|
| |
|
|
| 27men | Дата: Пятница, 06.06.2014, 09:27 | Сообщение # 282 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 632
Статус: Оффлайн
| Цитата Incotex ( ) То есть это можно сказать отложенная калибровка.
Опять непонятно
Карта мастерской где в это время?
На калибровочной наклейке какие коэффициенты мастеру писать, если она отложенная, то и коэффициенты определятся когда нибудь потом ? а документы то сразу надо оформлять.
По всем новым функциям которые вводятся документация будет исправляться дописываться
а то добавили уже много чего, а инструкции на сайте все старые.
Нужна хорошая сервисная инструкция с описанием не только пунктов меню, но и функций которые они несут.
Сообщение отредактировал 27men - Пятница, 06.06.2014, 09:50 |
| |
|
|
| Udjin | Дата: Пятница, 06.06.2014, 09:37 | Сообщение # 283 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 292
Статус: Оффлайн
| Цитата Андрей ( ) Да ладно новичек тахограф VDO 3283 выпускают уже почти год безо всяких перепрошивок
У нас ключевой клиент в начале этого года захотел, очень надо было 6 штук поставить. "Европейские грузовики, приборка чтоб работала, бла-бла-бла". Скажу аккуратно, что это было проблемой.
Мастерская www.0185.рф
|
| |
|
|
| Андрей | Дата: Пятница, 06.06.2014, 09:44 | Сообщение # 284 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата Udjin ( ) А вы в теории или вы его реально ставите, при выпуске всего 300 в месяц? У нас ключевой клиент в начале этого года захотел, очень надо было 6 штук поставить. "Европейские грузовики, приборка чтоб работала, бла-бла-бла". Скажу аккуратно, что это было проблемой.
У меня проблем с покупкой 3283 нет. Вчера приезжал Магнит на новом МАНе который брали в они в Москве там уже стоял 3283. Так что уже и такие машины попадаются.
А в начале года могла быть такая проблема. Континенталь ГАЗПРОМ обеспечивал 3283 там надо было более 20000 штук. Все им гнали.
Сообщение отредактировал Андрей - Пятница, 06.06.2014, 09:47 |
| |
|
|
| Incotex | Дата: Пятница, 06.06.2014, 09:54 | Сообщение # 285 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 553
Статус: Оффлайн
| Цитата 27men Карта мастерской где в это время? На калибровочной наклейке какие коэффициенты мастеру писать
Карта у мастера, а таблица - о чём это Вы?Добавлено (06.06.2014, 09:54)
---------------------------------------------
Цитата 27men По всем новым функциям которые вводятся документация будет исправляться дописываться а то добавили уже много чего, а инструкции на сайте все старые. Нужна хорошая сервисная инструкция с описанием не только пунктов меню, но и функций которые они несут.
На сайте была, достаточно свежая. Сейчас попрошу проверить.
С уважением, Сергей Бушин
|
| |
|
|
