|
вопрос 1381
|
|
| NYC2010 | Дата: Вторник, 20.01.2015, 12:28 | Сообщение # 31 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 1431
Статус: Оффлайн
| Цитата maksgrehov (  ) НЕТ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НЕ СГОРЕЛ НА ТАХЕ.ПРОБОВАЛИ ПОДКЛЮЧАТЬ К ИСТОЧНИКУ ПИТАНИЯ ВСЕ РАВНО НЕ РАБОТАЕТ.И ТАХОГРАФ НЕ 1381 А EFAS 4
Коробки для предохранителей пломбировали?
Россия-государство будущего! Ибо прошлое ее ужасно, а настоящее туманно...
|
| |
|
|
| maksgrehov | Дата: Вторник, 20.01.2015, 13:50 | Сообщение # 32 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 22
Статус: Оффлайн
| НЕТ НЕ ПЛОМБИРОВАЛИ,ПРЕДОХРАНИТЕЛИ НИГДЕ НЕ ПЕРЕГОРАЛИ НИ В ТАХЕ НЕ В КОРОБКАХ
|
| |
|
|
| NYC2010 | Дата: Вторник, 20.01.2015, 14:08 | Сообщение # 33 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 1431
Статус: Оффлайн
| Цитата maksgrehov ( ) НЕТ НЕ ПЛОМБИРОВАЛИ,ПРЕДОХРАНИТЕЛИ НИГДЕ НЕ ПЕРЕГОРАЛИ НИ В ТАХЕ НЕ В КОРОБКА
Был подобный случай, водила звонит, говорит, что отказал 1381. Сразу признался, что менял аккумулятор, оказалось плюс с минусом спутал. предохранители сгорели, так он сам заменил на 10А. Спросили, а че не 20А? Но 1381 заработал.
Россия-государство будущего! Ибо прошлое ее ужасно, а настоящее туманно...
|
| |
|
|
| Изот | Дата: Вторник, 20.01.2015, 15:31 | Сообщение # 34 |
Группа: Мастер
Сообщений: 1424
Статус: Оффлайн
| Батарейка давно менена на ЕФАСЕ?
|
| |
|
|
| gemir | Дата: Вторник, 20.01.2015, 16:56 | Сообщение # 35 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Статус: Оффлайн
| Цитата maksgrehov ( ) И ТАХОГРАФ НЕ 1381 А EFAS 4
www.rustahocontrol.ru
|
| |
|
|
| АлександрS | Дата: Вторник, 20.01.2015, 20:28 | Сообщение # 36 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 294
Статус: Оффлайн
| Цитата Изот ( ) Батарейка давно менена на ЕФАСЕ?
Цитата gemir ( ) И ТАХОГРАФ НЕ 1381 А EFAS 4Наверное это одно и тоже, раз их так легко перепутать |
| |
|
|
| Изот | Дата: Среда, 21.01.2015, 11:03 | Сообщение # 37 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 1424
Статус: Оффлайн
| Пришел в сентябре тахограф 2011 года выпуска или 2014 года выпуска? Осталась контрольная лента после калибровки? скинь скан (тех данные)?
|
| |
|
|
| АлександрS | Дата: Четверг, 22.01.2015, 14:17 | Сообщение # 38 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 294
Статус: Оффлайн
| Цитата Изот ( ) Пришел в сентябре тахограф 2011 года выпуска или 2014 года выпуска? Осталась контрольная лента после калибровки? скинь скан (тех данные)? |
| |
|
|
| ryyy | Дата: Четверг, 22.01.2015, 20:19 | Сообщение # 39 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 305
Статус: Оффлайн
| Новый вопрос знатокам: Поставил тахограф на Камаз (временно б/у). После подключения появилась ошибка 15 "внутренняя авария (не хватает питания)". Причем ошибка активная и не стирается программатором. АКБ на авто в норме - заводится с пол-пинка, схема подключения обычная для тахографов РФ с установкой реле на разрыв цепи зажигания. Что может быть?
|
| |
|
|
| Юрьевич | Дата: Четверг, 22.01.2015, 20:51 | Сообщение # 40 |
Группа: Мастер
Сообщений: 1216
Статус: Оффлайн
| ryyy, не так давно была подобная проблема. Методом отключения проводов поняли, что дело в А5. Попробуйте А1 оставить постоянным, а А5-А6 на массу(корпус). Мы сделали именно так и всё  Реле на А3 не ставили, т.к. масса рубилась по "-"
|
| |
|
|
| NYC2010 | Дата: Пятница, 23.01.2015, 12:41 | Сообщение # 41 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 1431
Статус: Оффлайн
| Коллеги, тахограф VDO 1381 обеспечивает непрерывную, некорректируемую регистрацию информации оскорости и маршруте движения транспортных средств, о режиме труда и отдыха
водителей транспортных средств?
Россия-государство будущего! Ибо прошлое ее ужасно, а настоящее туманно...
|
| |
|
|
| Андрей | Дата: Пятница, 23.01.2015, 14:05 | Сообщение # 42 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата NYC2010 ( ) Коллеги, тахограф VDO 1381 обеспечивает непрерывную, некорректируемую регистрацию информации оскорости и маршруте движения транспортных средств, о режиме труда и отдыха водителей транспортных средств?
Данный тахограф обеспечивает непрерывную и некорректированную информацию а так же информацию о скорости ( причем за последние 168 часов посекундно)и РТиО водителя. По поводу маршрута тут вопрос спорный . Является марштутом например то что с утра в тахографе было RUS (Россия) , а в конце смены например FIN ( Финляндия) То есть маршрут был Россия - Финляндия. В 36 Приказе ничего конкретно про маршрут не сказано в каком виде это должно быть.
Сообщение отредактировал Андрей - Пятница, 23.01.2015, 14:13 |
| |
|
|
| NYC2010 | Дата: Пятница, 23.01.2015, 14:11 | Сообщение # 43 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 1431
Статус: Оффлайн
| Цитата Андрей ( ) Данный тахограф обеспечивает непрерывную и некорректированную информацию. По поводу маршрута тут вопрос спорный . Является марштутом например то что с утра в тахографе было RUS (Россия) , а в конце смены например FIN ( Финляндия) То есть маршрут был Россия - Финляндия. В 36 Приказе ничего конкретно про маршрут не сказано.
Андрей, спасибо. ФБУ любит ст.20 ФЗ-196, вот и спросил, может в буквальном смысле 1381 не соответствует требованиям этой статьи, а тот же Штрих соответствует.
Россия-государство будущего! Ибо прошлое ее ужасно, а настоящее туманно...
|
| |
|
|
| Андрей | Дата: Пятница, 23.01.2015, 14:23 | Сообщение # 44 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата NYC2010 ( ) Андрей, спасибо. ФБУ любит ст.20 ФЗ-196, вот и спросил, может в буквальном смысле 1381 не соответствует требованиям этой статьи, а тот же Штрих соответствует.
Не соответствует потому что Глонакса нет и СКЗИ в том виде как он прописан в 36 приказе
|
| |
|
|
| gemir | Дата: Пятница, 23.01.2015, 14:51 | Сообщение # 45 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Статус: Оффлайн
| Цитата NYC2010 ( ) ФБУ любит ст.20 ФЗ-196, вот и спросил, может в буквальном смысле 1381 не соответствует требованиям этой статьи, а тот же Штрих соответствует
Относительно Штриха - то он ОБЯЗАН соответствовать ФЗ - 196, а ЕСТР он не соответствует.
www.rustahocontrol.ru
|
| |
|
|
