|
вопрос 1381
|
|
| Kirill | Дата: Пятница, 02.08.2013, 14:46 | Сообщение # 1 |
Группа: Пользователь
Сообщений: 94
Статус: Оффлайн
| Возможно ли каким-то образом 13.81 перевести на русский язык не имея его в меню ку (ну на старых приборах). Каким образом это делается и как влияет это на дальнейшею работу КУ?
спасибо!
|
| |
|
|
| Pioner | Дата: Пятница, 02.08.2013, 15:23 | Сообщение # 2 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1309
Статус: Оффлайн
| Нет русифицировать его нельзя, включить язык который ближе.
|
| |
|
|
| gemir | Дата: Пятница, 02.08.2013, 16:34 | Сообщение # 3 |
|
Admin
Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Статус: Оффлайн
| Русификация возможна только для версии 1.3 и только на заводском сервисе (то есть у доверенного лица - например в Меттэм-М), но это очень дорогая процедура - 2 года назад была 6000р.
www.rustahocontrol.ru
|
| |
|
|
| NYC2010 | Дата: Суббота, 20.12.2014, 21:40 | Сообщение # 4 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 1431
Статус: Оффлайн
| Доброго времени суток! Есть нулёвый КАМАЗ, стоит родной датчик Китас2+, фишки А и В выведены, подключаем, активируем Китас, 1381 выдает 20 и 21 ошибку по датчику, похоже не видит, меняем датчик на простой российский, простукиваем-не видит, подключаю на фишку В тестовый провод, подключаем Китас, не видит его, подключаем обыкновенный российский - импульсы идут, думали, что дело в штатном датчике, поменяли на другой Китас2+, опять не видит как на родной шлейфе, так и на тестовом. На тестовом Российские видит, но Китасы нет. Тахограф нулёвый, не активированный. Кто сможет подсказать? В чем может быть проблема? Добавлено (20.12.2014, 21:40)
---------------------------------------------
На тестовом заезде спидометр работает, тахограф датчик не видит.
Россия-государство будущего! Ибо прошлое ее ужасно, а настоящее туманно...
|
| |
|
|
| Neznaika | Дата: Воскресенье, 21.12.2014, 21:43 | Сообщение # 5 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 873
Статус: Оффлайн
| Я бы вскрыл раъем датчика и проверил подключение...
"НА НЕБЕ ЕСТЬ БОГ, НА ЗЕМЛЕ - РОССИЯ" Сербская пословица
|
| |
|
|
| maks75 | Дата: Воскресенье, 21.12.2014, 22:47 | Сообщение # 6 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 607
Статус: Оффлайн
| Был случай, на номом камазе штатная разводка под тахограф была с перепутаными пинами. Вячеслав, проверь ( прозвони) провода на датчик, возможно провода пррепутаны местами.
Центр электрики и пневматики коммерческой техники. www.6603060.ru
|
| |
|
|
| Mik | Дата: Воскресенье, 21.12.2014, 23:10 | Сообщение # 7 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 343
Статус: Оффлайн
| Может быть как на корейцах - минус идет на кузов, а не на прямую в тахограф. Попробовать прокинуть свой кабель.
|
| |
|
|
| NYC2010 | Дата: Понедельник, 22.12.2014, 06:25 | Сообщение # 8 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 1431
Статус: Оффлайн
| Спасибо, попробуем, на кабель и грешили сразу, но при подключении тестового кабеля тахограф Российские датчики видит (скорость показывает), а вот Китасы всё равно не видит. Вчера ставили на древнего КамАЗа 1381, там все датчики тахограф видел. Такое может быть?
Россия-государство будущего! Ибо прошлое ее ужасно, а настоящее туманно...
Сообщение отредактировал NYC2010 - Понедельник, 22.12.2014, 07:45 |
| |
|
|
| maks75 | Дата: Понедельник, 22.12.2014, 07:46 | Сообщение # 9 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 607
Статус: Оффлайн
| Не сравнимай китас с другими. В китасе дополнительный канал. Похоже по ниму и проблема в проводке.
Центр электрики и пневматики коммерческой техники. www.6603060.ru
|
| |
|
|
| skodafelicia | Дата: Понедельник, 22.12.2014, 10:30 | Сообщение # 10 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 258
Статус: Оффлайн
| А китасы новые? Может под аналог активированы ранее?
Александр. Губкин, Белгородская губерния
|
| |
|
|
| 27men | Дата: Понедельник, 22.12.2014, 10:34 | Сообщение # 11 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 632
Статус: Оффлайн
| NYC2010,
Сначала отделяем мух от котлет:
1.Берем китас подключаем тестовым кабелем к тахографу.(для начала)
2.Подключаем черный(земля-GND) щуп мультиметра к желтой фишке В2(земля)
3.Красный щуп к желтой фишке B1 питание датчика.
4.Смотрим показания - должны быть от 6 вольт до 9 вольт(типовое 8)
5.Красный щуп к желтой фишке B3 сигнал от датчика
6.Смотрим показания - должны быть более 4 вольт(типовое - чуть меньше чем питание на B1 те ~8вольт).
7.Подносим металлический предмет к датчику
8.Смотрим показания - должны быть не более одного вольта.
Если все так, то скорость по крайней мере должен показывать.
Сигнал обмена данными по B4, если смотреть, то лучше это делать осциллографом.(должны быть пачки коротких импульсов)
Если спидометр работает(и при этом подключен с выхода тахографа), но есть ошибка по датчику значит, что то не то с шиной данных ( или согласованием пары)
Есть еще один вариант что китас-а впервые активировали в аналоговом тахографе и теперь он не подружится с цифровиками.
|
| |
|
|
| NYC2010 | Дата: Понедельник, 22.12.2014, 11:32 | Сообщение # 12 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 1431
Статус: Оффлайн
| Цитата 27men (  ) Сначала отделяем мух от котлет: 1.Берем китас подключаем тестовым кабелем к тахографу.(для начала)
2.Подключаем черный(земля-GND) щуп мультиметра к желтой фишке В2(земля)
3.Красный щуп к желтой фишке B1 питание датчика.
4.Смотрим показания - должны быть от 6 вольт до 9 вольт(типовое 8)
5.Красный щуп к желтой фишке B3 сигнал от датчика
6.Смотрим показания - должны быть более 4 вольт(типовое - чуть меньше чем питание на B1 те ~8вольт).
7.Подносим металлический предмет к датчику
8.Смотрим показания - должны быть не более одного вольта.
Если все так, то скорость по крайней мере должен показывать.
Сигнал обмена данными по B4, если смотреть, то лучше это делать осциллографом.(должны быть пачки коротких импульсов)
Если спидометр работает(и при этом подключен с выхода тахографа), но есть ошибка по датчику значит, что то не то с шиной данных ( или согласованием пары)
Есть еще один вариант что китас-а впервые активировали в аналоговом тахографе и теперь он не подружится с цифровиками.
Большое спасибо за развернутый ответ! Обязательно отпишусь по результатуДобавлено (22.12.2014, 11:32)
---------------------------------------------
Цитата 27men ( ) Есть еще один вариант что китас-а впервые активировали в аналоговом тахографе и теперь он не подружится с цифровиками.
Вряд-ли, т.к. другой Китас тоже не увидел
Россия-государство будущего! Ибо прошлое ее ужасно, а настоящее туманно...
|
| |
|
|
| NYC2010 | Дата: Суббота, 27.12.2014, 14:43 | Сообщение # 13 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 1431
Статус: Оффлайн
| Коллеги, все оказалось гораздо прозаичнее, под мордой 2 разъема, надо переподключить и все.
Россия-государство будущего! Ибо прошлое ее ужасно, а настоящее туманно...
|
| |
|
|
| АлександрS | Дата: Среда, 14.01.2015, 10:11 | Сообщение # 14 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 294
Статус: Оффлайн
| Цитата NYC2010 ( ) Коллеги, все оказалось гораздо прозаичнее, под мордой 2 разъема, надо переподключить и все.Прикрепления: 3434188.jpg(180Kb)
Добрый день.Такая же ситуация: Переподключаем по Вашему совету: в одном случае спидометр не видит.в другом тахограф!!!
Кроме переподключения какие ещё действия?
|
| |
|
|
| Изот | Дата: Среда, 14.01.2015, 13:34 | Сообщение # 15 |
Группа: Мастер
Сообщений: 1424
Статус: Оффлайн
| Подключить, чтоб видел тахограф, а спидометр подключить к тахографу!
|
| |
|
|
