|
Тахоргаф и Американцы
|
|
| ryyy | Дата: Воскресенье, 10.08.2014, 00:01 | Сообщение # 136 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 305
Статус: Оффлайн
| Проверь, куда идет импульс от датчика. Если напрямую в спидометр, то думаю, можно паралелить тахограф, если в компъютер или модулятор, то рисковать не стоит. Нужно померить напряжение питания датчика. А вообще странно, наверное там стоит простой датчик, ведь тахографа нет, значит Kitas не нужен.
|
| |
|
|
| Neznaika | Дата: Воскресенье, 10.08.2014, 09:31 | Сообщение # 137 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 873
Статус: Оффлайн
| Цитата filatvv (  ) датчик скорости по виду китас четырех контактный
Сними разъем, посмотри цвет головки датчика. Ставить что собираешься ?
"НА НЕБЕ ЕСТЬ БОГ, НА ЗЕМЛЕ - РОССИЯ" Сербская пословица
|
| |
|
|
| filatvv | Дата: Воскресенье, 10.08.2014, 11:02 | Сообщение # 138 |
Группа: Пользователь
Сообщений: 18
Статус: Оффлайн
| Спасибо за советы , ставить буду ШТРИХ , а что цвет головки нам может сказать
|
| |
|
|
| Андрей | Дата: Воскресенье, 10.08.2014, 18:08 | Сообщение # 139 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата Neznaika ( )
Сними разъем, посмотри цвет головки датчика. Ставить что собираешься ?
Меня тоже интересует цвет головки датчика.Что это дает ?
|
| |
|
|
| Neznaika | Дата: Воскресенье, 10.08.2014, 21:03 | Сообщение # 140 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 873
Статус: Оффлайн
| Если черный, то это не КИТАСС. Было озвучено, что "датчик скорости по виду КИТАСС"
"НА НЕБЕ ЕСТЬ БОГ, НА ЗЕМЛЕ - РОССИЯ" Сербская пословица
|
| |
|
|
| Pioner | Дата: Понедельник, 11.08.2014, 08:30 | Сообщение # 141 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1309
Статус: Оффлайн
| Человек написал, коробка европейская, интересно что кроме Китаса еще в Европе могли воткнуть?
И зачем скидывать разъем, цвет головки и так виден..
|
| |
|
|
| Андрей | Дата: Понедельник, 11.08.2014, 09:10 | Сообщение # 142 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата Neznaika ( ) Если черный, то это не КИТАСС. Было озвучено, что "датчик скорости по виду КИТАСС"
Сейчас по головке не определить . Датчикм 2159 стали делать с круглыми контактами как на КИТАС.
|
| |
|
|
| filatvv | Дата: Понедельник, 11.08.2014, 15:24 | Сообщение # 143 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 18
Статус: Оффлайн
| Спасибо большое , завтра поеду посмотрю что там у него с импульсами , потом отпишусь Добавлено (11.08.2014, 15:24)
---------------------------------------------
Добавление по америкацу . Бортовая сеть 12V а на коробке через преобразователь 24 V , на ДС тоже 24V , сигнальный провод заходит в инженерный блок упраиления коробкой а отуда в can , что тут можно придумать
|
| |
|
|
| Андрей | Дата: Понедельник, 11.08.2014, 15:55 | Сообщение # 144 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата filatvv ( ) Добавление по америкацу . Бортовая сеть 12V а на коробке через преобразователь 24 V , на ДС тоже 24V , сигнальный провод заходит в инженерный блок упраиления коробкой а отуда в can , что тут можно придумать
Если коробка европейская и датчик европейский то там должно быть на питании датчика В1 6,5-9 вольт.
|
| |
|
|
| filatvv | Дата: Понедельник, 11.08.2014, 17:16 | Сообщение # 145 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 18
Статус: Оффлайн
| коробка ZF MERITOR MO-15Z12A-A15 есть схема , судя по которой питание 24V , завтра все промерию по месту
|
| |
|
|
| ryyy | Дата: Вторник, 12.08.2014, 00:34 | Сообщение # 146 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 305
Статус: Оффлайн
| Заодно ещё раз посмотри, нет ли болтов-заглушек на задней крышке хвостовика.
|
| |
|
|
| filatvv | Дата: Вторник, 12.08.2014, 14:03 | Сообщение # 147 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 18
Статус: Оффлайн
| посмотрел , заглушек нет , померил напряжение на датчик приходит 24V а на сигнальном проводе 3,3V это без движения , проехать не мог они меняют турбину а can-адаптеры для них существуют
|
| |
|
|
| Андрей | Дата: Вторник, 12.08.2014, 14:34 | Сообщение # 148 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата filatvv ( ) посмотрел , заглушек нет , померил напряжение на датчик приходит 24V а на сигнальном проводе 3,3V это без движения , проехать не мог они меняют турбину а can-адаптеры для них существуют
Есть вариант просверлить отверстие под второй датчик. Мы так делали несколько раз. Но каждая машина индивидуальна.
Сообщение отредактировал Андрей - Вторник, 12.08.2014, 14:37 |
| |
|
|
| filatvv | Дата: Вторник, 12.08.2014, 14:42 | Сообщение # 149 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 18
Статус: Оффлайн
| Спасибо
|
| |
|
|
| Юрьевич | Дата: Вторник, 12.08.2014, 17:35 | Сообщение # 150 |
Группа: Мастер
Сообщений: 1216
Статус: Оффлайн
| Цитата filatvv ( ) can-адаптеры для них существуют
Существуют-обращайтесь, в наличии любое количество. Только зачем она Вам нужен, если можно подать сигнальный провод на В3 Штриха и всё будет работать  Добавлено (12.08.2014, 17:35)
---------------------------------------------
Цитата Андрей ( ) КАН адапторов на америку нет
Есть на америку и can-адаптеры и преобразователи сигнала, так что рос. тах сейчас можно поставить на любой американский автомобиль без проблем, даже на тот, у которого нет заглушек в КПП под датчик скорости.
|
| |
|
|
