|
Мнения
|
|
| Pioner | Дата: Вторник, 01.10.2013, 17:20 | Сообщение # 1 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1309
Статус: Оффлайн
| Разговариваем....
|
| |
|
|
| Pilgrim | Дата: Вторник, 01.10.2013, 17:20 | Сообщение # 2 |
Группа: Пользователь
Сообщений: 211
Статус: Оффлайн
| Цитата (Pioner) нюансы каждого тахографа, где пломбировать и тому подобное...
Или что с СКЗИ, помимо оного, регламент изменился?
Ребят, давайте договоримся. Ничего личного. Кто свыше года здесь зареген, тому скину без проблем, а тому кто менее года, "Блин.... учиться и искать надо" Или рекомендация от форумчан. Еще раз напишу, ничего личного.
Сообщение отредактировал Pilgrim - Вторник, 01.10.2013, 15:11 |
| |
|
|
| Pioner | Дата: Вторник, 01.10.2013, 17:20 | Сообщение # 3 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1309
Статус: Оффлайн
| Цитата (Pilgrim) Цитата (Pioner)
нюансы каждого тахографа, где пломбировать и тому подобное...
Эти ньюансы написаны в старых регламентах (без СКЗИ), что мешает сравнить и добавить?
Или что с СКЗИ, помимо оного, регламент изменился?
Я уже высказывался по этому поводу.
Два пути решения проблемы.
1. Вернуться на путь ЕСТР. но в нынешней реали это уже наверное не возможно.
2. Раз уж разделили на ЕСТР и СКЗИ (будем так называть), не то что регламенты должны быть разные, но и вся система допуска, ибо процесс активации уже разный, да и датчик движения у нас пока не основной источник данных. Если по ЕСТР у нас более менее что то из законных актов есть, то по СКЗИ только 36 приказ, нет ничего по допуску мастерским, методике, учебе, ... правдп хоть клеймо другое придумали, а то что то страшно было ставить Меркурий и клеймо ЕСТРовское лепить
|
| |
|
|
| Изот | Дата: Вторник, 01.10.2013, 17:20 | Сообщение # 4 |
Группа: Мастер
Сообщений: 1424
Статус: Оффлайн
| Цитата (АлександрS) Так вот этот форум и существует,чтобы опытом делиться,а не ёрничать. Добавлено (01.10.2013, 15:52)
---------------------------------------------
Цитата (АлександрS) а жадный- не мешай |
| |
|
|
| Pilgrim | Дата: Вторник, 01.10.2013, 17:21 | Сообщение # 5 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 211
Статус: Оффлайн
| Цитата (Изот) Получайте допуск по ЕСТР!!!! - этот допуск хоть прописан в Положении о Минтрансе, утвержденном вышестоящей структурои и зарегистрированном в Минюсте!!!
И как нам быть? Ставить только по ЕСТР? Кому что докажешь? Ведь как ни крути, мы живем в своей стране и по её (пусть дурным) законам.
|
| |
|
|
| Изот | Дата: Вторник, 01.10.2013, 17:21 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 1424
Статус: Оффлайн
| Цитата (Vladimir_) Лохотрон подразумевает выигрыш его организатора...
А по сравнению с гос.думой какой-то там Минтранс со своими приказами- для этих полубогов просто семечки...
Не про этого ли организатора речь идет??
А до этого Бушин такую же лирику вел, а до Бушина Иванченко... Какая-то типовая программа продвижения бизнеса получается))
Не исключено, что в ближайшем будущем какой-нить китайский производителей приборов, похожих на тахографы, окажется дальним родственником по женской линии Путина или Медведева))
|
| |
|
|
| Андрей | Дата: Вторник, 01.10.2013, 17:21 | Сообщение # 7 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата (Pioner) да и датчик движения у нас пока не основной источник данных. |
| |
|
|
| Pilgrim | Дата: Вторник, 01.10.2013, 17:21 | Сообщение # 8 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 211
Статус: Оффлайн
| Изот, Скажи какую траву куришь, ну мож вышлешь нал. платежём.
Сорри за оф топ.
Сообщение отредактировал Pilgrim - Вторник, 01.10.2013, 16:17 |
| |
|
|
| Андрей | Дата: Вторник, 01.10.2013, 17:21 | Сообщение # 9 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата (Изот) Получайте допуск по ЕСТР!!!! - этот допуск хоть прописан в Положении о Минтрансе, утвержденном вышестоящей структурои и зарегистрированном в Минюсте!!! А вот допуск по работе с не ЕСТР??? откуда он то взялся? ФБУ и Минтранс сами его придумали и нашли в себе силы проявить творчество и рекомендательно допускать к чему то не входящему в их компетенцию!!! За наши с вами налоги!!! А ФБУ вообще допускать никого не может! Где об этом написано? должны вести только реестры уже допущенных сервисов, уже допущенных приборов и выпущенных карт! или я ошибаюсь?? Мож где - то хоть кто-нибудь вычитал нормативку, в которой написано: "ФБУ принимает заявки на допуск, проверяет субъекты предпринимательской деятельности и выдает Свидетельства о допуске и т.п."? поделитесь, плиз - я нигде не нашёл.Добавлено (01.10.2013, 15:52)---------------------------------------------Цитата (АлександрS)а жадный- не мешай |
| |
|
|
| Pioner | Дата: Вторник, 01.10.2013, 17:21 | Сообщение # 10 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1309
Статус: Оффлайн
| Цитата (Изот) А вот допуск по работе с не ЕСТР??? откуда он то взялся? ФБУ и Минтранс сами его придумали и нашли в себе силы проявить творчество и рекомендательно допускать к чему то не входящему в их компетенцию!!!
Будем реалистами, разделение идет, так вот если этот процесс уже не остановить, тогда надо совместными усилиями придать ему законное направление. Если это удастся, думую со временем придет понимание и как следствие возврат к ЕСТР.
Цитата (Pilgrim) а многие, НАФИГ нам ЕСТР, если нет у нас международных перевозок и, с перевозчиков, как и с нас, требуют исполнения законодательства РФ.
Вот если ЕСТР будет един на всей территории России, то небудет деления на внутреннии и международные в понятии тахографа, а будет одно требование для всего транспорта.
|
| |
|
|
| Изот | Дата: Вторник, 01.10.2013, 17:22 | Сообщение # 11 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 1424
Статус: Оффлайн
| Цитата (Pilgrim) Изот, я уж здесь на форуме писал, да и ни один я такой, а многие, НАФИГ нам ЕСТР, если нет у нас международных перевозо
п. 4 Ст. 15 "Если международным договором Российской Федерации установлены иные правила, чем предусмотренные законом, то применяются правила
международного договора";
Коим является ЕСТР!!! А в ЕСТР написано, что при перевозках внутри страны страна-участник Соглашения может только ужесточать требования ЕСТР!! (т.е. ЕСТР - это тот минимум, который страна-участник Соглашения должна обеспечить внутри себя)!!!
Поэтому ЕСТР применим и внутри страны...
И ЕСТР менее накладно как для сервисов, так и для водителей и предприятий!!!
Предложите ГИБДД и Транспортникам пойти против этого через суд? Я лично предлагал - оппоненты отказались судиться...
ЕСТР и то, что в едином Реестре средств измерений, поставленное по ГОСТу - законно на 100% при внутренних перевозках; все, что за рамками этого (Штрих, Меркурий первого модельного ряда, СКЗИ и т.д.) - чистое шарлатанство
ЕСТР - не просто регулирующий документ - это совокупность экспертных решений и мнений - а в нынешних условиях эталонный системный подход к решению проблемы режимов труда и отдыха водителей. Это культура взаимоотношений перевозчик-водитель-инспектор-сервисный центр-производитель автомобиля - производитель тахографа!
А международноперевозящая машина - это самый требовательный клиент к качеству работы сервисного центра и не более того
|
| |
|
|
| Pioner | Дата: Вторник, 01.10.2013, 17:22 | Сообщение # 12 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1309
Статус: Оффлайн
| Цитата (Андрей) Кость. Писали писали что Приказ №36 вышел с нарушением ФЗ № 78 в частности непрерывности информации
Это уже все знают, поэтому видел что готовят изменения, но боятся, обидеть ГЛОНАСС, а вдруг главный дядька страны их за это поругает, веть зависники сразу ему преподнесут, что эти нехорошие мальчики хотят ГЛОНАСС зарубить...
С этим подхалимажем у нас скоро унитазы продавать будут с ГЛОНАССОМ....
|
| |
|
|
| Pilgrim | Дата: Вторник, 01.10.2013, 17:22 | Сообщение # 13 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 211
Статус: Оффлайн
| Цитата (Pioner) 1. Вернуться на путь ЕСТР. но в нынешней реали это уже наверное не возможно. Цитата (Pioner) 2. Раз уж разделили на ЕСТР и СКЗИ (будем так называть), не то что регламенты должны быть разные, но и вся система допуска, ибо процесс активации уже разный, да и датчик движения у нас пока не основной источник данных. Если по ЕСТР у нас более менее что то из законных актов есть, то по СКЗИ только 36 приказ, нет ничего по допуску мастерским, методике, учебе, ... правдп хоть клеймо другое придумали, а то что то страшно было ставить Меркурий и клеймо ЕСТРовское лепить
Сообщение отредактировал Pilgrim - Вторник, 01.10.2013, 19:01 |
| |
|
|
| Андрей | Дата: Вторник, 01.10.2013, 17:22 | Сообщение # 14 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Изот. У Вас же в Екатеринбурге есть союз мастерских. Давайте от этой организации составте одно письмо в прокуратуру на ФБУ так как она занимается тем что ей не вменяли. А второе письмо в суд на признание 36 приказа несоответчтвующего ФЗ 78. И приложить туда результаты тестирования тахографов во Владимире как первую экспертизу по российским тахографам
Сообщение отредактировал Андрей - Вторник, 01.10.2013, 16:33 |
| |
|
|
| Pilgrim | Дата: Вторник, 01.10.2013, 17:22 | Сообщение # 15 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 211
Статус: Оффлайн
| Админы Блин, уж перенесите эту тему куданить, шоб не флудить в теме Спецпроекта.
Сообщение отредактировал Pilgrim - Вторник, 01.10.2013, 16:43 |
| |
|
|
