|
Мнения
|
|
| АлександрS | Дата: Вторник, 08.10.2013, 07:57 | Сообщение # 151 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 294
Статус: Оффлайн
| Цитата (Андрей) Как еще на тахографы которые не продаются и в стадии доработки можно опубликовать регламент ? |
| |
|
|
| Pioner | Дата: Вторник, 08.10.2013, 07:57 | Сообщение # 152 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1309
Статус: Оффлайн
| Цитата (АлександрS) И почему он в списке ФБУ?
Сам тахограф готов, но постоянное изменения устройства СКЗИ и настроек активизации, а так же законодательных актов, приводят к изменениям в программном обеспечении, а так как это европейский производитель, он не может выпустить сырую продукцию (как у Меркурия, постоянный выход прошивок)...
|
| |
|
|
| Андрей | Дата: Вторник, 08.10.2013, 07:57 | Сообщение # 153 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата (АлександрS) И почему он в списке ФБУ? Цитата (Pioner) а так же законодательных актов, приводят к изменениям в программном обеспечении, Добавлено (08.10.2013, 12:07)
---------------------------------------------
Цитата (АлександрS) И почему он в списке ФБУ? |
| |
|
|
| Pilgrim | Дата: Вторник, 08.10.2013, 07:57 | Сообщение # 154 |
Группа: Пользователь
Сообщений: 211
Статус: Оффлайн
| Цитата (Андрей) так как 273 отправили на доработку
Пилять, как всё это задолбало........
Сообщение отредактировал Pilgrim - Вторник, 08.10.2013, 12:14 |
| |
|
|
| Андрей | Дата: Вторник, 08.10.2013, 07:57 | Сообщение # 155 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата (Pilgrim) Что, выход в свет 273 приказа, откладывается? Пилять, как всё это задолбало........ |
| |
|
|
| Pioner | Дата: Пятница, 08.11.2013, 10:01 | Сообщение # 156 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1309
Статус: Оффлайн
| Добрый день.
В одной из веток поднята тема о соответствии режимов труда и отдыха водителей по ЕСТР и 15 приказу.
Релиз в том, что в тахографах идет запись ориентированная на ЕСТР, а в нашем законодательстве 15приказ никто еще не отменял и не дополнял.
Мы все спорим СКЗИ или не СКЗИ, а самая главная функция тахографа режим труда и отдыха водителей не соблюден...
|
| |
|
|
| Андрей | Дата: Пятница, 08.11.2013, 10:52 | Сообщение # 157 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата Pioner (  ) Добрый день. В одной из веток поднята тема о соответствии режимов труда и отдыха водителей по ЕСТР и 15 приказу. Релиз в том, что в тахографах идет запись ориентированная на ЕСТР, а в нашем законодательстве 15приказ никто еще не отменял и не дополнял. Мы все спорим СКЗИ или не СКЗИ, а самая главная функция тахографа режим труда и отдыха водителей не соблюден...
Сообщение отредактировал Андрей - Пятница, 08.11.2013, 10:52 |
| |
|
|
| Evgeniy | Дата: Пятница, 08.11.2013, 11:59 | Сообщение # 158 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 469
Статус: Оффлайн
| Цитата Андрей ( ) Про то и разговор. И не какой суд эту бредятину не примет |
| |
|
|
| Pilgrim | Дата: Пятница, 27.12.2013, 23:12 | Сообщение # 159 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 211
Статус: Оффлайн
| Перенес сюда, как смог
Цитата goscha ( ) Раздавать ничего не нужно. Активацию СКЗИ делает мастерская с клеймом и отправляет тахограф с активированным СКЗИ, своим людям в другой город. Там устанавливают и всё! Естественно половину отдают мастерской с клеймом. А пломбиратор заказать не проблема. Вот такая у них схема.
Есть вопрос. Вот как воспринимать мастерскую с клеймом РФ устанавливающую тахи по 25тыр по глонассу и без СКЗИ?
Цитата Tahograf66 ()
Это ведь рынок и на нем всегда есть конкуренты..
Прошу не путать обычную конкуренцию с недобросовестной конкуренцией. Ст. 4 Федерального закона от 26.07.2006 №135-ФЗ "О защите конкуренции" трактует это понятие как: любые действия хозяйствующих субъектов (группы лиц), которые направлены на получение преимуществ при осуществлении предпринимательской деятельности, противоречат законодательству Российской Федерации,
Добавлено (27.12.2013, 17:58)
---------------------------------------------
Цитата Pilgrim ()
Есть вопрос. Вот как воспринимать мастерскую с клеймом РФ устанавливающую тахи по 25тыр по глонассу и без СКЗИ?
Я так понимаю это по старым картам мастерской. Так они с 1 января 2014 года уже не действительны. Карты ведь на год выдаются. Или как ?
Цитата goscha ()
Я так понимаю это по старым картам мастерской. Так они с 1 января 2014 года уже не действительны. Карты ведь на год выдаются. Или как
Карта даётся не на календарный год, а на фактический. (насколько я помню). И я написал (сказал) про оф мастерские с клеймом РФ, которые есть в реестре ФБУ.
goscha
Ну да, правильно. Не правильно выразился. Значит кто до 1 апреля 2013 года получил (не РФ), у того и срок действия закончится до 1 апреля 2014. А дальше уже совсем другие карты. Правильно?
Сообщение отредактировал Pilgrim - Пятница, 27.12.2013, 23:15 |
| |
|
|
| LeoGor | Дата: Суббота, 28.12.2013, 12:32 | Сообщение # 160 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 177
Статус: Оффлайн
| Неправильно. Карту мастерской по 720-му можно и сейчас вполне легально заказать со сроком действия в год. И продолжай ставить по 720. Все по закону. Неоднозначность законодательства задолбала. С другой стороны ГИБДД клиентам на мозг 36-м давит. И они сейчас требуют с СКЗИ
Сообщение отредактировал LeoGor - Суббота, 28.12.2013, 12:36 |
| |
|
|
| Pilgrim | Дата: Суббота, 28.12.2013, 14:04 | Сообщение # 161 |
|
Группа: Пользователь
Сообщений: 211
Статус: Оффлайн
| Нашему ГИБДД пофиг какой Таха, лиш бы был акт калибровки и калибровочная табличка. Всё.
|
| |
|
|
| Evgeniy | Дата: Суббота, 28.12.2013, 14:59 | Сообщение # 162 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 469
Статус: Оффлайн
| Цитата Pilgrim ( ) Нашему ГИБДД пофиг какой Таха, лиш бы был акт калибровки и калибровочная табличка. Всё. |
| |
|
|
| Udjin | Дата: Понедельник, 30.12.2013, 10:10 | Сообщение # 163 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 292
Статус: Оффлайн
| Цитата Pilgrim ( ) Нашему ГИБДД пофиг какой Таха, лиш бы был акт калибровки и калибровочная табличка. Всё.
Значит надо изменять ситуацию!!! Вы пробовали учить ГИБДД? Я пробовал. И всех инспекторов в зале собирали, и с техотделом общались, и пробовали практику проводить индивидуальную.
Какие там датчики, какие отчеты, для них это космический корабль! Нельзя сразу наполнить кувшин, вода наливается постепенно. Начнется с калибровочных табличек, потому что их проще всего посмотреть, наличие карточки водителя. Закончатся водители без карточек - потихоньку будут отчеты брать, научатся с предприятия архивы требовать. Начнут при разборе ДТП данные использовать.
Штрафы введут, будет толчек, будет энтузиазм рядовых сотрудников. Пока только руководство заинтересовано, они тоже могут сверху получить за то, что разъяснительная работа не велась. Работайте пока с опасниками и пассажирскими перевозками, их тоже много неоснащенных.
Мастерская www.0185.рф
Сообщение отредактировал Udjin - Понедельник, 30.12.2013, 10:12 |
| |
|
|
| Neznaika | Дата: Понедельник, 30.12.2013, 11:29 | Сообщение # 164 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 873
Статус: Оффлайн
| Цитата Udjin ( ) Штрафы введут, будет толчек, будет энтузиазм рядовых сотрудников
Знаете как обстоят дела с ремнями безопасности , которыми обязали оснастить автобусы ?
Гаишник останавливает, берет с водителя 300 руб, и не смотрит, кто пристегнут, а кто нет. Пассажиры все не пристегнуты... Тоже будет и с тахографами - есть он у тебя, есть ли карточка и соблюдаешь ли ты режим - абсолютно до лампочки: отдай 300 руб и вперед. Пока нет тахографов у большинства ТС, понятно что , они будут писать протоколы и брать больше. Так только основная масса ТС будет оснащена тахографами - все заглохнет. Ведь что бы проверить распечатку и режим по чеку нужны мозги .
"НА НЕБЕ ЕСТЬ БОГ, НА ЗЕМЛЕ - РОССИЯ" Сербская пословица
|
| |
|
|
| Udjin | Дата: Понедельник, 30.12.2013, 15:34 | Сообщение # 165 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 292
Статус: Оффлайн
| Если гаишник будет останавливать и брать по 300 рублей за тахограф (а иногда и не брать, потому что где-то сзади начальство ходят), то это всё равно отличный стимул поехать и поставить тахограф. Особенно если ездишь в соседний регион, где уже не 300 возьмут.
Кроме того, за ремни штраф 500, поэтому и 300 наликом, а за неработающий тахограф машину можно отвезти на штраф-стоянку, 300 рублями отделаться не получится. Когда тахограф стоит только на каждой пятой машине, а работает на каждой десятой никто учиться не будет, зачем, но со временем привыкнут и научатся. К вам же приедут инспектора и попросят научить - неужели откажете?
Второй острый вопрос - скорость. Как только допилят этот скользкий момент и можно будет штрафовать за превышение по данных тахографа!.. У них в любом случае есть план по превышениям скорости, а здесь к тебе человек сам в руки пришёл, не надо с радаром стоять, только посмотри и заработай галочку. Прекрасно же знаете как междугородние автобусы пассажирские летают по трассе.
Мастерская www.0185.рф
|
| |
|
|
