|
Новый проект приказа Минтранса
|
|
| lemeserg | Дата: Вторник, 26.02.2013, 21:43 | Сообщение # 151 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 1715
Статус: Оффлайн
| Кстати да. Надо тахографы ставить и в трамваи. Там тоже переработки хватает. И ГЛОНАСС, а то иногда водители левые рейсы совершают 
С уважением,
Сергей
http://tachograph.su
|
| |
| |
| citr | Дата: Среда, 27.02.2013, 10:25 | Сообщение # 152 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 521
Статус: Оффлайн
| Очередной Законопроект внесён в Думу. Хотят перенести введение тахографов на 2 года, с 1.04.15г. http://asozd2.duma.gov.ru/main.ns....43-6&02
|
| |
| |
| Андрей | Дата: Среда, 27.02.2013, 10:34 | Сообщение # 153 |
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
|
Вот это удар по российскому тахографу
|
| |
| |
| Pioner | Дата: Среда, 27.02.2013, 10:57 | Сообщение # 154 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 1309
Статус: Оффлайн
| Цирк продолжается... Добавлено (27.02.2013, 10:57)
---------------------------------------------
А 1 апреля 2013 года доблестные сотрудники ГАИ будут штрафовать, они уже руки потерают и водителей предупреждают.
|
| |
| |
| Андрей | Дата: Среда, 27.02.2013, 12:08 | Сообщение # 155 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата (Pioner) А 1 апреля 2013 года доблестные сотрудники ГАИ будут штрафовать, они уже руки потерают и водителей предупреждают.
Интересно когда будет рассмотрение. Может несколько лет под сукном в Госдуме пролежать
Добавлено (27.02.2013, 11:36)
---------------------------------------------
«применять для подтверждения соблюдения водителями режимов
движения, труда и отдыха технические средства контроля при
эксплуатации впервые введенных в обращение на территории Российской
Федерации после 1 апреля 2015 года транспортных средств,
предназначенных:
Значит новые китайцы без тахографа не пролезут
Добавлено (27.02.2013, 12:08)
---------------------------------------------
и в то же время позволит применять
«тахографы», удовлетворяющие нормам ЕСТР (так как они также являются
техническими средствами контроля), на транспортных средствах,
выполняющие международные перевозки и тем самым позволит избежать
вышеизложенных негативных последствий.
Опять лобирование только своих интересов( АСМАПа). Почему машина с тахографом отвечающая требованим ЕСТР не сможет выполнять перевозки по Россиии для этого надо карточку допуска к международным перевозкам. Машины и тахографы то одинаковые
Сообщение отредактировал Андрей - Среда, 27.02.2013, 12:09 |
| |
| |
| 27men | Дата: Среда, 27.02.2013, 12:44 | Сообщение # 156 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 632
Статус: Оффлайн
| Цитата (Андрей) Почему машина с тахографом отвечающая требованим ЕСТР не сможет выполнять перевозки по Россиии для этого надо карточку допуска к международным перевозкам. Машины и тахографы то одинаковые
Потому что - "Защита внутреннего рынка от засилья евротахографов".
В гости ездим по общим правилам, а дома по внутренним.
Вот только получается так, что внутренние правила соблюдать дороже, чем внешние
при несравнимых требованиях к защите от манипуляций.
В одном месте требования усилили до невозможности(СКЗИ), а в другом - делайте что хотите(датчик скорости, считывание данных).
Сообщение отредактировал 27men - Среда, 27.02.2013, 12:49 |
| |
| |
| gm-project | Дата: Среда, 27.02.2013, 12:49 | Сообщение # 157 |
Группа: Мастер
Сообщений: 64
Статус: Оффлайн
| Просто прелюбопытнейший законопроект. Про сроки то всё понятно, а почему на другое не обращают внимание. Если внесут такие изменения, будет так - перевозчик спохватится 30 марта 2015. Лучше бы разработали систему постепенного ввода тахографов в РФ сроком окончания пусть даже через 5 лет, но постепенного.
|
| |
| |
| Андрей | Дата: Среда, 27.02.2013, 13:32 | Сообщение # 158 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата (27men) Вот только получается так, что внутренние правила соблюдать дороже, чем внешние
Да у нас все так. Стадион в Питере самый дорогой в мире, олимпиада в Сочи уже превзашла по затратам летнию в Пекине, километр асфальта опять самый дорогой . Можно подумать одни Рокфеллеры в стране живут.
http://fishki.net/comment.php?id=133836
|
| |
| |
| namenah | Дата: Среда, 27.02.2013, 15:22 | Сообщение # 159 |
Группа: Мастер
Сообщений: 81
Статус: Оффлайн
| Цитата (gm-project) систему постепенного ввода тахографов в РФ
Это уже какое будет "последнее китайское предупреждение" по счету?
И как объяснить действительно добропорядочным перевозчикам, которые уже потратили в общем-то нелишние, да и немалые деньги и худо-бедно оснастили свой транспорт, не надеясь на чудо, что они конченные лохи и зря выбросили деньги на ветер...
А вот тем, кто сидел и тупо дожидался чуда, в очередной раз погрозят пальчиком и скажут ай-яй-яй... думаете, они озадачатся?... или в очередной раз будут так-же отсиживаться?...
Ответ очевиден?
|
| |
| |
| citr | Дата: Среда, 27.02.2013, 16:38 | Сообщение # 160 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 521
Статус: Оффлайн
| Особенно если поставили отечественные поделки вместо тахографов.
|
| |
| |
| Андрей | Дата: Среда, 27.02.2013, 18:13 | Сообщение # 161 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
| Цитата (27men) Потому что - "Защита внутреннего рынка от засилья евротахографов".
Защита внутренного рынка автомобилей привела к тому что все ездят на иномарках, защита внутренного рынка самолетов привела к тому что все летают Боингами и Аирбасами.Посмотрите на сайте сколько выпускали раньше самолетов и сколько сейчас http://russianplanes.net/registr
|
| |
| |
| Mik | Дата: Среда, 27.02.2013, 22:28 | Сообщение # 162 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 343
Статус: Оффлайн
| Вот и до мастерских добрались. Необходимо готовиться и проходить обучение.
http://www.mintrans.ru/documents/detail.php?ELEMENT_ID=17656
|
| |
| |
| Андрей | Дата: Среда, 27.02.2013, 23:12 | Сообщение # 163 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 2814
Статус: Оффлайн
|
12. Свидетельство выдается на один год.
Когда работать то. То документы на карточки каждый год, теперь еще и свидетельство.
|
| |
| |
| gm-project | Дата: Четверг, 28.02.2013, 06:47 | Сообщение # 164 |
|
Группа: Мастер
Сообщений: 64
Статус: Оффлайн
| На сайте Росавтотранса уже давно таки требования выложены . Моя компания 3й месяц по этим требованиям документы досылает. На монометр для измерения давления в шинах потребовали(загибаем пальцы): 1.Паспорт манометра 2. фото манометра с оттиском клейма госповерки, 3.договор с региональным ЦСМ 4.Акт выполненных работ по поверке .
Ну и так в принципе по каждому инструменту , программатору , подъёмнику ну и т.д.
И самое главное что в проекте приказа http://www.mintrans.ru/documents/detail.php?ELEMENT_ID=17656 не оговорены сроки рассмотрения заявлений органом ФБУ. Соответственно это может затягиваться на недели, месяца и годы)))
|
| |
| |
| 27men | Дата: Четверг, 28.02.2013, 06:55 | Сообщение # 165 |
|
Группа: Эксперт
Сообщений: 632
Статус: Оффлайн
| Написано 30 дней, но это для "уже предоставленных документов".
Цитата 11. Общий срок оценки представленных документов на допуск сервисного центра (мастерской) составляет не более 30 календарных дней. |
| |
| |
